2007a Vito autom.kasti probleem - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

2007a Vito autom.kasti probleem

Probleem siis järgmine-aeg ajal kast läheb avariireziimi.
Kui muidu mootoripöörded draiviga sõites jäävad alla 2000p/min siis on kuskil 3000p/min ja seda ükskõik millisel kiiruselsel.
Tabloolt kaob D ära
Kast ei vaheta käiku alla.
Aga aitab see, kui korraks jään seisma ja lükkan valitsa D pealt kuhugi mujale ja siis uuesti D peale tagasi.
Tundub, et elektroonika kala

Vasta teatele Ebasobiv postitus

omadega läbi. Aga ilmselt läheb seal veel asju vahetusse.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Miks peaks turbiin läbi olema?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

loomulikult ei pruugi turbiin läbi olla.õige vastuse saad diagnostiku käest

Vasta teatele Ebasobiv postitus

lisaks juurde, et see diagnostik peaks olema kaste remontiva ettevõtte palgal

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kes võiks see olla?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aimar Antson näiteks

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mina sain omal ajal mersuabi Märten Riim, ilt.
To mengel: kas liikumise/sõitmise ajal kui kaob D näit tabloolt oled proovinud valitsat liigutada? Seal all peaks olema miskid mikrolülitid, mis võib- olla ei saa ühendust.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

http://www.youtube.com/watch?v=edGXwtvPUAs. sodi ja tolm või kui on lülititega siis mõni lüliti ei toimi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tallinnas suur sõjamäel ju mersu spetsialistid, samuti hõbenool, hort auto, Lesven, Urmas Märjamaal.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja arvate tõesti, et siit saadud infoga teete auto korda? Tekib küsimus, et milleks siis üldse on spetsialiste on vaja, kui siin auto24 saab auto korda. Tuleks esimese asjana pöörduda pädeva kasti spetsialisti poole kellel juhtumisi on ka seadmed ja teadmised kasti diagnostika teostamiseks, mitte tulla siia. Seda enam, et need uued kastid pole need 20-30 aasta tagused tavalised lollikindlad kastid, vaid elektroonikat otsast otsani täis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

foorumid ju selle jaoks ongi, et võimaliku lihtsa vea puhul kiirelt abi saada. Muidu pead igasuguste remonditöökodade kallist aega raiskama.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lihtsaid vigu pole olemas, nagu ka tasuta lõunaid. Eriti vigu mis on seotud automaatkastidega. Ei ole mõtet oma peas heietada lootust, et küll ma foorumi jutuga auto ära remondib. Ei remondi ikka küll, muidu ju poleks ka Lesvenit, Hõbenoolt ja teisi spetsialiste, kui teie kõik n.ö. geeniused lihtsalt teksti toksides autosid korda teeksite. Ei, ma ei ole meelevaldne, asjad mida te ei jaga, võiks jätta spetsialistide hoolde.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ka tänapäevastel iseliikuvatel nutitelefonidel on lihtsaid probleeme, mida võib isegi foorumist saadud vihje abil kergelt korda saada. Tõsi küll, mida aeg edasi, seda vähemaks see võimalus jääb. Konkreetsel juhul võib tõesti olla mingi nöökiv kontakt selektori/käigukangi juures ja muud polegi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eks te lahendage neid ''pisiprobleeme'' seni, kuni probleem muutub suuremaks :-))

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Teinekord võib foorumist abi olla, olen nii mõnelegi diisel MK3 Mondeo kliima mitte töötamises abi andnud. Süsteem täidetud, andurid korras aga ei tööta, sunniga töötab. Autol puudub püsikiirus aga ometi on kaitse olemas ja see on läbi põlenud, vahetad kaitsme ja ühendad aknapesurite soojenduse pistikud lahti ja kõik toimib jälle :D Kui aknapesuri soojendust lahi ei ühenda põleb kaitse läbi

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mondeo mk3 on üldse üks suur õnnetus v.a. disain, diislitest parem ei räägigi. Lisaks on mk3 Mondeo see auto, mis võrreldes oma konkurentidega hinda hoida ei suuda. Võrdle Passati ja mondeo hindasid - mk3 Mondeo hind võrdub juba diisel passati 1997-2000 isendi hinnaga, aga mk3 mondeot toodeti 2000-2006, mitte 1997-2000. Vanade passatite 66 ja 81kw küsitakse endiselt 4-kohalist hinda ja FL eest küsitakse topelt Mondeo hinda.
Mondeotel oli põhimureks mädanevad kliimatorud. Mk3 pole püsikat varustuses, v.a. Ghia ja ST versioonidel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Oli minulgi mk3 mondeo, lasin kliima kenasti üle vaadata, ära hooldada ja täita, sain kuu aega sõita, ja enam külma ei puhunud. Läksin siis taas kontrolli, öeldi et kõik on ju korras, täideti taas ära ja jälle kuu aega ja külma ei tulnud, no lõpuks viskas üle. Praegu mersul juba 3 aasta jookseb, pole mina seda täitnud ega hooldanud ja endiselt puhub külma, nii et eelmine suvi oli mul isegi kurk haige.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mk3.- (registreerimata) - F82 - 7.5A - Air Conditioning, Windscreen Washer Heater, Booster Heater, Cruise Control, nii et kas püsikat on või mitte kaitse on veel muudele ka veel korraga, seega õige elektrik oleks vadanud skeemi ja tuvastanud vea, ilma foorumita

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Noh, nagu sa ütlesid, siis pole mõtet siin oletada, mis viga võib olla, vaid tuleb pöörduda pädeva spetsialisti poole. Kui foorumites oleks võimalik autosid remontida, no siis eeldakski, et autodel on 4 ratast, mootor ja käigukast ja ei mingit elektroonikat peale aku, küünlajuhtmete, süütepooli, jagaja, starteri ja geneka, nagu sügaval vene ajal oli - kellelgi möödujatest ikka leidus pagasnikus vajalik jupp, mille tee ääres ära vahetasid. Tänapäeval see päris nii enam ei käi. Foorumitele tuginedes võiks pool auto elektroonikast välja vahetada, iseasi kas see mõistlik on.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mõne lihtsama vea puhul võib foorumist või youtubes abi olla küll
Toon lihtsalt näite, kuidas oma autol (honda 2007a ) automaatkast segast hakkas ajama ehk tagurpidi käik ja D ei olnud enam oma kohapeal ning armatuuris näitas ka valesti käike kuni lõpuks ei saanud käigukangi üldse liigutada. Võtsin youtube lahti ja samade sümptomitega remondi video oli täitsa olemas ja üli lihtne korda teha. Tuli üks andur lahti võtta,sodist ära puhastada ja kokku tagasi ning kõik toimib ideaalselt. Mina jäin väga rahule, et viitsin natukene uurida ja suutsin ise midagi korda teha. Enamasti muidugi nii lihtsalt ei pääse.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lihtsam on endale mersu diagnostikaseade, kui mööda teenindusi jõlkuda ja oma aega raisata.

Hõbenool Peetris kastis ühtegi viga ei tuvastanud jne jne

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Mercedes-Benz:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Mercedes-Benz 200

Uudised Uus Mercedes-AMG GT 4-Door pakub ulmelist 1169-hobujõulist võimsust

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele