Grand Voyager 2007 diisel,50-60 km vahel katkub - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

Grand Voyager 2007 diisel,50-60 km vahel katkub

Mure järgmine:50-60 kilomeetri vahel masin katkub kergema gaasiga sõites ning kui gaasi juurde lisada ja käik vahetub siis kaob katkumine ära. Milles võiks probleem olla? Käigukastile sai hooldus äsja tehtud hõbenooles ning käigukast remonti ei vaja, kõik korras. Kuid probleem on endiselt alles.

Kas kellelgi on olnud sarnast probleemi?

Muudetud 11.04.19 18:16

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ega poleks mõistlik margiesinduses lasta juhe taha panna ? Selle jutu põhjal ütleks et turbiin peetis, või ka mingi totakas andur. Selleks ongi diagnostika. Pole enam päris LADA, kui säde, bensiin ja gaasijaotus mehanism paigas siis peab sõitma :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tõmba õlivarras kastist välja ja vaata, mis värvi on õli. Kui on mingi kohvipruun siis ka nuusuta. Kui haiseb kassikuse järgi, mine poodi, osta uus kastiõli ja filter. Kui enne ise pole vahetanud- ära näpi, automaadil on filter kasti sees ja selle vahetamiseks tuleb põhi alt ära võtta kastil ja avanev pilt ei tohi tolmu ega muud sodi saada.
Uus õli läheb sisse õlivardaaugust ja nivoo peab olema nõutule vastav.
Automaat töötabki õliga ja kui see vajalikud omadused kaotab, ei oska lõpuks ka kasti elektroonika enam kuigi tark olla ja hakkab nt käike edasi-tagasi vahetama mingil momendil- see on vaadeldav ka tahhomeetri hüplemisega kohati.
Punktireamehed võivad ka endale juhtmed külge panna, krokodill kummassegi kõrva ja teised otsad kahe faasi vahele- läheb heaks ja ehk kaob komme hädaliste kallal ilkuda.
Margiesindused on väga tihti kõige viimased kohad, kus viga leitakse ja otsimise maksab hädaline omast taskust kinni.
Lisaks tegid oma neljalauselises sõnavõtus 6 õigekirjaviga. Masendav.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nähtud sama asi, linnas kerge veo ja kerge gaasiga sõites hakkas naljakalt jõnksutama. Kui pihustid ok siis ilmselt ikka käigukast. Meil oli käigukast. Ei ole vaja paati vedada

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sina esimese asjana....loeks esimese asjana juttu ja mõtle mida see jutt tähendas. Kirjas et kast saanud hõbenooles hoolduse + diagnostika. Kirjavigu leiad, aga tähti kokku veerides sa sõnu ja lause mõtet endale selgeks ei suuda teha. Androidiga on halb kirjutada. Sa oled siis rohkem see nurgataguste urgaste vend ? Nurgatagustes kohtades load raha, paberit ei saa, keegi ei vastuta..ja lõpuks pöördud esindusse kus viga leitakse. Esindusega on asi lihtne, räägi loo, teevad proovisõidu ja kui viga ei leita siis raha ka ei maksa. On loogiline või ei ole ? Aga võid ka nurgataguste õlide soovituste peale(nagu sa ka ise soovitasid teha tööd mis on juba tehtud) ehku ja kohvipaksu najal asju järjest vahetama hakata, eks ükskord ikka joppab, kas siis pärast 5ndat diagnoosi või pärast kaheksast vahetatud detaili ka õige asjani.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

...kui nüüd ongi kast ikkagi vigane siis inimesel on Hõbenoolest saadud paber(garantii) et õlid vahetatud ja nende diagnoos(kast korras), nurgataga seda tööd tehes ja ilma paberita, naerdakse päev hiljem probleemi tekkimisel näkku(a, kust me teame mis sa selle kastiga tegid, sõitsid ära kõik toimis ja meie pole eksinud) Kui ikkagi kast peetis ja hõbenool tegi diagnostika, siis peaks nüüd hõbenool omapoolse lahenduse pakkuma, kui eksiti kasti hindamisel.
Sa räägid kastiõli ja filtri vahetusest nagu see oleks tuumapommi lahkamine ja mida ainult sina tead ja oskad. Adaptsioonide nullimisest unustasid rääkida ? Või jätsid selle trumbi hilisemaks mänguks varukasse, mida välja tõmmata (ma tean midagi mida keegi ei tea:D) Äkki jättis hõbenool selle tegemata ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lase ikka särtsu endale pähe, adaptsiooni kaalutlustel. Pärast maanda end ära ja rahu tuleb.
"Hooldus" pole õlivahetuse sünonüüm- see lihtsalt teadmiseks. Õli ju "eluaegne".

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Räägi, mis on siis ATMi hooldus kui mitte õli+filtri ja adaptsioonide nullimine+uus tarkvara ? Lükatakse lapiga käimaril tolm maha ja visuaalne ülevaatus ?
Jah, mõned targad arvavad et õli on eluaegne, kuid ka jutumärkides eluaegsel õlil on välp, mis siis et meie inimesed paljud arvavad et polegi vaja teatud kastides kunagi õli vahetada(sealt ka probleemid)
Mina isiklikult 0,4 madalpingega ei särtsuta, see on noortele tüdrukutele, et kilkama hakkaks. 3 faasi ja 10kv. ergutab, pärast vajab ka maandamis ;)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tasa nüüd!
Teemaalgataja peaks kõigepealt muret täpsemalt kirjeldama.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täpsem probleem ongi see, et auto jõnksutab kui sõita 50-60-ga, ei sõida tasaselt nagu peaks. Mootori ja käigukasti õlid on vahetatud ning ka paberid olemas nende kohta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Diagnostika aeg on kirja pandud kolmapäevaks, eks näis mida ütlevad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lase ka esitada vahetatud õli mark, kui katkub pärast õlivahetust, siis on võimalik, et on kas vale õli, konfliktis turbiini jäänud õliga, filter vahetamata (imesid vana õlivarda toru kaudu välja ja filtrit ei vahetanud).
Filter on siis kindlasti vahetamata, kui kasti põhja järgi on näha, et seda pole maha võetud, arvel olgu mida tahes.
Kui põhi pole maas käinud ja arvel on filtri ja põhjatihendi maksumus, siis on nende munad sinu peos ja sa võid neid pigistada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Miks Te selles käigukastis nii kinni olete?
Kas sellel saab ka manuaal reziimi kasti panna või nt. 1 ja 2?
Kui jah, siis "lukustaks" kasti sobivate pööretega ja sõidaks 50-60 kmh kiirusega....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Manuaalreziimi panna ei saa

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas kiirendades samuti "kakub" kui antud kmh vahemikust üle käib?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Katkub kergelt gaasi andes aga tugevamalt gaasi andes ei tee seda.

Muudetud 11.04.19 18:16

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pöörded kõiguvad sõites näiteks 60-80 vahemikus ? A mis me siin heietame, aeg hooldust teinud kohas kinni pandud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pigem viga mootoripoolel

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Chrysler:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Chrysler Grand Voyager

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele