Seat Ibiza 1.2 tdi 55kw 2010 a. (Paluks abi). - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

Seat Ibiza 1.2 tdi 55kw 2010 a. (Paluks abi).

Tere!

Suur mure. Soetasin 2 kuud tagasi endale antud auto. Kõik muidu tip-top, kui välja arvata üks väga häiriv probleem. Kuna sõidan iga nädal pikki otsi, siis see plastiku plärin salongis, ajab hulluks. (tuleb nii armatuuri juurest, kui ka ees kõrvalistuja, kas uksest või kuskilt sealt lähedalt, sõites ~ 70-100 hakkab pihta õudne plastiku plärin ja krigin + väljast tuleva heli isolatsioon on ka praktiliselt 0. Nagu sõidaks autoga, kus on aknad lahti ja tuul puhub sisse. Internetis infot otsides, tuli välja, et see on selle mudeli tüüpviga. (SEAT Ibiza
mudelile, eriti just Ecomotive versioonidele,
mille puhul on tihti fookuses olnud
kütusekulu vähendamine, mitte salongi
helikindlus või vibratsioonide summutamine). paremini asja selgitada, lasin chatgptl asja ära teha.
Kujutan ette ,et selline asi kuskil töökojas läheks päris kulukaks. Saab keegi kuidagi abi anda või on kellegil sellise asjaga kokkupuudet. Saaks äkki keegi targem raha eest korda teha?

Tänud ette!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tee ise! Sealt leiab ilmselt hulgi näiteid kuhu ja kuidas ja mida paigaldada.
https://gprivate.com/6gh56
https://youtu.be/4uoy9ejc1Wk?si=NUVPCyydkIyzXVAn

Muudetud 16.04.25 09:43

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jõudsin ka sellele otsusele, et proovida ise teha. Netis on infot palju. Kuigi antud mudeli puhul on uste paneelide eemaldamine + kokku panek pärast ,täielik peavalu, seda ütlevad kõik antud Ibiza omanikud. See saab keeruline olema, aga eks näis...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mürasummutusega kaasneb auto massi suurenemine ja seoses sellega ka kütusekulu, mille tõttu on selle ökopunni kasutamine küsitav.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Plaan oleks teha esialgu kapott ja esiuksed. See peaks olema ok? Materjal ise ei kaalu nagu väga midagi..

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui sa püüad mürasummutust teha materjaliga mis midagi ei kaalu, siis ei ole vist ka tulemust? Mürasummutuse effekt tekib just sellest, et suuremat massi on raskem võnkuma panna ja seega vibrat ja plärinat vähem.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tänud info eest! Võtan teadmiseks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See wigri väide ei ole 100% tõene. Üks asi on ”kleepida” ”logisevad” pinnad müramatiga üle, teine on kasutada ”logisevate” detailide vahel amortiseerivaid seibe või lihtsalt need korralikult kinnitada.
Kas põhja all on kõik kaitsed korralikult kinni? Tänavad on täis ”spetsialiste” kelle (vastutuleva) sõiduki all klopiks keegi justkui vaipa= mootoriruumi alumine kaitse ripub. Uuemad sõidukid enamasti (eriti odavama otsa) kokku ”traageldatud” plastist düüblitega ja detailid pressitud taaskasutatud ”hapupiimast”.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui osta üks plastikust säästupill, ning ta kõlab ja näeb välja nagu plastikust säästupill, siis raske on sellest kvaliteetautot ehitada. Äkki on ostutuhin ja ootused ületanud tegelikkuse piirid? Võid ju osta Temust talvejope ja hakata seda soojustama, kuid tulemus on ikka jahedavõitu. Võtaks äkki buliimikust naise ja siis kiruks, et küll on kondine krt..

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kahjuks ei olnud enne ostu kursis antud tüüpvigadega, mis sellele mudelile omased on. Auto ise on muidu tip-top. Näeb välja nagu uus, nii seest kui väljast, läbisõit väike, Hollandist toodud täielikult rooste vaba, kere korras ja sirge. Sõita on mõnus ja mugav ja ei saa muu üle nuriseda. Maha ka ei tahaks kohe müüa. Käisin auto ostmise päeval veel ka ülevaatusel, mille läbis puhtalt ja kus auto seisukorda veel kiideti ka (muidu selline tõsisem ülevaataja) Saaks sellest asjast jagu, poleks millegi üle nuriseda ja oleks mure murtud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Põhja alla sukeldun homme valges. Tänud kommentaari eest! Oli abi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jah ma mainisin pigem sellist üleüldist mürasummutust ehk kuidas plekk-kuuti vaiksemaks saada. Salongis olevad plastdetailid aga plärisevad sest kõik kinnitustüüblid on väsinud või murdunud ning nagu eelpool kõnelejad juba mainisid, siis tegu on autoga mis oli juba uuest peast miinimum eelarvega ehitatud ja mingit salongi detailide kvaliteeti sealt otsida ei tasu. Plasti plärin on 15 aastat vana odavauto puhul normaalne ja ainus väärtus sellel autol on rootsevaba kere ja murevabalt ülevaatuselt läbi saamine ja hulk kilomeetreid mis küll kahjuks mööduvad plastikolina saatel.

Pakuks siis võimalust et hakka üks haaval otsima logisevaid detaile sinna igasugu viilte ja pehmendusi vahele toppima kuni äkki saad ühel päeval ringi peale ja kogemuse vaiksemaks.

Muudetud 17.04.25 09:36

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tänud soovituse eest! Kindlasti teen seda :). Õnneks tuleb see plärin ainult kõrvalistuja poolsest küljest. See on selgesti eristav. See teeb asja natukene kergemaks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Saad ehk pilte teha armatuurlauaalusest?
Kui sinna juba poed, siis vaata ka seda, ega mõni kummipunn kadunud pole tulemüürist! Otsimisel on parim abimees ere valgus teisel pool, see tähendab mootoriruumis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tänud kõigile abi ja tähelepanu eest! Lasin silikoon sprayd kõrvalistuja ukse plastik osade vahele (ust lahti monteerima ei pidanudki) ja tihendite vahele. Nüüd nagisemisest täielik vaikus. Üks väike mure koht on veel kindalaeka armatuuri osa ülevalt. Võtan kindalaeka lahti ja lasen sinna ka vahele. Usun, et saab sealt ka korda. Eks näis kaua peab.. vildi teip on ka igaksjuhuks ära tellitud. Kleebitavad kummist uksetihendid tellisin ka. See pidavat ka palju aitama. Saab igale uksele paigaldada lisa tihendid. Tuule vastu pidi igati hea asi olema. See nagisemine oligi probleem nr 1. Müra summutusega tegelen jooksvalt...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Silikoonitamine kohas, kus varsti liimimiseks läeb, oli paha plaan. Nüüd on pesemist rohkem.
Pilti võid ikka teha!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

SEAT:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Uued sõidukid SEAT Arona alates 21 410 EUR

Sõidukite kuulutused SEAT Ibiza

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele