On olemas erinevad akude margid, ehk Varta [http://www.renovaar.ee/], Bosch, Exxide, Raylite [http://garaaz.pri.ee/] jne., kusjuures iga loll väidab, et just tema pakkumine on parim.
KÜSIMUSED:
1. Millise akumargi kvaliteet-hind suhe on kõige parem?
2. Kus asub Tallinnas kõige parem/soodsam akude müüja?
Tegelikult ega seal erilist vahet pole, mis akut kasutad ja kui pikk on garantii, sest üldjuhul tulevad aku tehasevead välja hiljemalt kuue kuu jooksul. Tavaliselt on probleemid ikka autos, näiteks väga suur voolutarbimine auto seistes, sest aku on arvestatud mingitele kogustele laadimis-tühjenemistsüklitele.
Ise olen kasutanud üldjuhul odavamaid akusid, näiteks Varta ja rahul. Kusjuures akumüüjad ise ka räägivad, et tuttavatele soovitavad odavama klassi akusid aga avalikult reklaamivad kallimaid, mille pealt teenivad rohkem. Ja odavamad pidavat olema vastupidavamad, kui kallid.
Kui aga raha palju, siis osta geelaku, mis väga kestev, suure käivitusvooluga, keskkonnasõbralik ja ainult 10 korda kallim pliiakudest.
Exxide on täielik juust kahjuks,aku sai ostetud eelmise aasta kevadel....suvel oli kõik ok,kui tulid suured külmad siis oli *****s...hea,et auto käivitub poolest pöördest iga ilmaga...pole tarvis käiata....
Oli piisavalt palju juhuseid kui aku jõudis vaevalt vajalikku poolt pööret teha,eelmine nädal auto seisis kaks päeva ning oli vähe külmem ilm...aku oli täiesti surnud peale seda.
Laadimine on autol täiesti korras,ning samuti oli ka eelmisel autol mille jaoks see aku sai ostetud...
Ise olen ostnud oma akud Eestist ja just Exxided, kuna neil on (oli?) minu soovitud parameetritega akudest parim hinna-kvaliteedi suhe. Üle 4 aasta pole kasutanud sama akut, nii et kestvusest ei tea rääkida. Korralik muusika autos võtab ka omajagu energiat seistes, kuid pärast käivitamisel siinses külmas kliimas pole see tunda andnud. Exxide oli samas Eestis vist esimesi, kes hakkas andma kaheaastast garantiid. Aga tahaks ise ka kuulda, kellel just hinna/kvaliteedi suhe hetkel parim?
hea aku on OPTIMA nii kollane kui punane
ülejäänud on lihtsalt akud mis jagunevad paremateks ja halvemateks.
kui sul auto elektrisüsteem on korras siis mingi aja käib igasugune aku.juhul kui oled mingi karmi audiosüsteemi autosse ehitanud siis parim lahendus on optima + korraliku mahutuvusega kondekas.
Minul on nii mossel kui kadetil peal Sonnak (by Exide), 55 A/h, käivitusvool 380 A. Juba mitu aastat kenasti vastu pidanud, polnud eriti kallid kah, vist mingi ~700 EEK. Pealegi on neil veel sang peal, hea vajadusel näppu võtta ja tuppa viia, kui on teada, et tuleb -35 kradi külma ja hommikul vaja kiiresti sõitu minna. Muide, kõige parem oli mosse originaalaku aastast 1989. See pidas 11 aastat vastu.
mina ostsin eelmine talv Exide, praeguseks on praktiliselt peetis nii et väikse külmadega on juba probleeme. ja viga ei ole laadimises ega generaatoris, kontrollitus ja kindel. järgmiseks kavatsen osta boschi silveri kui midagi asjalikumat enne järgmisttalve välja ei tule.
to Äkker,
võib-olla jäi autol mingi tarbija järgi,siis tavaliselt juhtub nii,
90% akude jamadest on tingitud auto elektrisüsteemidest,
asi ei ole ainult laadimises, seal on palju igasugu nüansse,
to sceptic: akutootjaid pole maailmas väga palju (vähemalt tugevaid tegijaid) , seega pakutakse ühe ja sama firma toodangut mitme erineva kaubamärgi all,
tegelikult on Varta ja Bosch sama - maaletoojad lihtselt erinevad,
tegelikult ka aku sama, aga kaubamärk teine
Exide-Centra-Fulmen-Sonnak-Tudor see on ka kõik sama firma toodang, lihtsalt erinevad kaubamärgid.
to Tuudur: aku puhul mahtuvus ja käivitusvool kõige tähtsamad,
aga aku ostul pead lähtuma autotootja soovitustest, sest
N;omega bensukale , el.lisadevabale ja diisel+el lisad samat akut ikka ei osta,
samas pole mõtet ka osta fiat unole 65Ah-st akut peale osta- sest generaator ei lae seda lihtsalt ära ja aku on pooltäis.
samas,kas seda Fiammi ikka tahad, hind on tollel päris kallis( Eestis minu arust ei müüdagi) ja samas itaalia toode (mõned itaalia asjad jätaks näiteks ostmata)
ei tea ühtki auto tootjat kes akusid toodaks ?
Aga mis puutub tähistusi siis käivitus vool on kõigil akudel peal olnud. Diislile akut ostes peaks seda kindlasti jälgima. Soovitavalt siis olenevalt mudelist, aga kindlasti meie kliimas 500 A või rohkem ja mahutavus 65ah või rohkem.
Mis puutub optimasse, siis on küll hea aku aga... käivitusvool on küll suur, kannatab suurt laadimis/tühjendus voolu, (st laeb kiiremini), aga samas mahutavus on väiksem (ettevaatust muusikasõbrad! makki ei tasu pikalt kuulata!!!) ja vigase el süsteemi testib kohe ära.
maasturitele jms kohtadesse kus pidevalt lammutatakse sobib hästi. Kui maha kukkus ja nurk purunes, siis löödi plastiliini ette et pori sisse ei läheks ja kestis edasi kui uus. saab teda kasutada igas asendis ja vett ei karda.
üks viga on veel... jube kirves hind, selle raha eest saaks 3 tavaakut.
eelnevale täienduseks, et samas garantii suhtumine centra(exxide) poolt oli jube viisakas, tsekk letti ja pikemalt marineerimata uus aku asemele.
asjaolud siis sellised et üks purk lühises, garantii 2 aastat!!! ja kustus 3 kuud enne garantii lõppu. sellistel tingimustel ostaks ikkagi sama asja.
Varta BlueSilver oli vist margiks, Renovaar'ist ostetud, igati rahul! Spetsiaalne aku külmas käivitamiseks ("külmkäivitusvool" -18C juures oli vist 600A antud)
Raylite 72 ah ost.-dets.2000 . sügisel kontrollisin taset oli ok . siiani ei mingit muret .auto käivitub poolest pöördest . A - 100 / 88 .eelmine oli American -pidas vastu 6 aastat ja on veelgi elus kuid igaks juhuks vahetasin välja , nõudis vahel lisalaadimist .
ja mõne kuu pärast lased jälle tonni lendu ja siis jälle... ja lõpuks saad aru, et ka kallis asi võib s... olla, lihtsalt reklaamile on hunnik raha kulutatud ja SINA pead selle kinni maksma.
Tundub siiski et originaalakud on parimad. Oli mitsu diislil originaalaku 8 aastat vana ning peale auto müüki alles kustus uue omaniku käes :) Praegu Škoda felicial originaalaku aastast 95 ning senini veel kestab(talveks vast tuleb siiski välja vahetada). Eestis varuosa poodides see jama, et akud võivad seal mitu aastat seista(+ seismine maaletooja laos) enne kui ostja leiavad, kuid selleks ajaks võivad nad nii õhtal olla et ei võta enam üldse voolu vastu...
Sama seismisega riknemise probleemi olen kohanud ka mobiiliakudega:(
1.Originaalku mark võib olla tegelikult see sama akumark, mida siin foorumis kõvasti laidetakse
2. üheski Eesti varuosapoes ei seisa aku kaht aastat, igal juhul müüakse see hiljemalt aastaga maha, või tuleb poe omanikul mõni tasuvam äri leida.
3. Maaletooja laos seisavad akud veel vähem aega, kui varuosapoes.
4. tean seda, kuna esindan ise üht akufirmat, mis ka siin foorumis mainimist on leidnud.
minu autol tahtis Pakkasakku pidevalt laadimst. Noo nii kord kuus, talvel isegi tihedamini. 2 aastaga sai päris otsa. Järgmise ostsin Varta. Sellega polnud 3 aasta jooksul mingeid probleeme.
"Midac" 60-nene - vist Itaalia toode, läheb neljas aasta, paarkorda lisanud dest.vett, ühtegi probleemi pole olnud, ei külma ega soojaga. Kusjuures auto seisab üpris tihti isegi kuni nädala, ka talvel külmaga.
Arktis-ei mäleta täpselt, on Ukrainas toodetav Varta või oli see Banner. Ista ja Oberon on kindlalt Varta firma all.
Ise olen kasutanud Exxide, ei midagi erilist! Nüüd olen prooviks Ista peal..ex näis:)
Inimesed võiksid aru saada, et tegelikkuses pole primaarne mitte aku mark (sest kvaliteet ei erine eriti palju), vaid õige aku tüüp autole ja firma, kes neid akusid maale toob/garantii tagab usaldusväärsus, et kuigi akul on garantiid 2 aastat, siis aasta pärast seda firmat enam ei eksisteeri.
Kui nendest punktidest lähtuda, siis pole teil kunagi erilist muret.
oma autol on peal Fulmen aku. see oli peal autol mis sai 3 aastat tagasi ostetud ning ei teagi kaua see enne seal oli juba kasutuses olnud. siiamaani ei ole kordagi pidanud akut laadima ega isegi juhtmeid maha võtma. väga töökindel ja talub erinevaid temperatuure. soovitan
10 aastat kasutanud Boschi akusid(pidanud kolme autot ja vahetanud
alati auto ostes aku uue vastu)st.iga autoga sõitnud ca 3aastat ning absoluutselt mingeid tõrkeid(ka-37C)juures pole olnud.Kaks autot on olnud diislid.Kasutatud autot ostes peab alati kontrollima ka gene kivi üle.Kõik ostetud Baktist.Ostan seda marki vajadusel ka tulevikus.Aku Bosch Silver ja mahutavus olgu see mida tehas soovitab.Minu arvates nüüd meie kliimas küll ei tasuks aku pealt raha kokku hoida!!!
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.