vahetasin alles hiljuti 2 küünalt ära ja teisi ei puutunud kuna tundusid korras olevat või on ikkagi vaja vahetada kõik küünlad. Kas võib ka midagi juhtuda kui ei vaheta?
Ebaühtlaselt kulunud küünlad tekitavad igas silindris erineva põlemisprotsessi ja seega suurneb väntmehhanismi koormus. Jahutussüsteemi soojuskoormus oluliselt ei muutu, sest mootor on ikkagi üsna suure soojusmahutavusega.
Kütust võib rohkem kuluda, mootori külmalt käivitumine halveneda, võimsus langeda, CO ja HC paigast minna...
See oli vastus küsimusele, et mis juhtub. Väliselt ei juhtugi mitte midagi, kuid soovitus on vahetada kõik korraga. Sääst mitmekordsest vahetamisest on väike ja pealegi pead mingil ajal need järelejäänud ka ära vahetama, vaevalt need uue vahetuseni kestavad. Kuigi võimatu see pole...
Ise vahetan küünlad ikka korraga, siis mõneks ajaks rahu majas:)
Kuulge, vabandan ette ära, kuna ei viitisnud kuskilt otsida..aga küsimus, et palju need küünlad maksavad üldse, endal primera 1.6..nagu saate aru, sis olen võhik sellel alal, ehtne muusik:)
Keegi mainis, et head küünlad ~80 kr. tk. Pigem keskpärased. Küünlaid on ka hinnaga kuni 400 ja rohkem krooni tk. Ja küünlaid vahetatakse ikka kõik korraga. Vahetusvälpasid on erinevatel mootoiritel alates 20 000 km kuni 100 000 km. Mida pikem vahetusvälp, seda kallim on ka küünla hind tavaliselt.
Süüteküünlaid tuleks alati vahetada autole ettenähtud välba järgi. Paljud arvavad, et piisab kui silmaga vadata ja kõik oleks nagu korras. Kaasaegsetel autodel on väga võimsad süütesüstemid ja küünal saab kahjustatud seest(takisti), ehk see osa mida silmaga ei näe.
Hiljuti oli ühel kodanikul problem autoga, ei töödanud ühtlaset, käivitus halvasti, sõi liiga palju kütust jne. Käidi diagnostikas, vahetati filtreid, kõrgepinge juhtmeid, jagaja kaani, kuid ei midagi. Lõpuks otsustati ka süüteküünlad vahetada ja oh imet auto hakkaski koralikult tööle.
to pups
vaevalt, et nad 45 000 km läbi sõidavad...
samuti oht süütesüsteemi vigastada nende "imeküünaldega"
tehase poolt ettenähtud küünal kõige parem ikka...
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.