Remont ja hooldus

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

karteri tuulutus

Eero
10:10 30.06.2003
Kas on keegi puhastanun karteri tuulutust, kui keeruline on seda ise teha ja kas sellest on abi õlikulu vähendamiseks?
jänki
10:18 30.06.2003
seda tuleb teha kohe KINDLASTI audidel ja vw ja renault on kinnijäänud tuulutuse tõttu vänt- ja jaotusvõlli otsatihendeid pesast välja surunud
oleneb ikka kuidas konkreetsel isendil on ehitatud
Eero
10:40 30.06.2003
Tegemist on 10 aastase VW Passatiga. Kas seda on ise keeruline teha? Kui palju töökojas selline asi maksma võib minna?
jänki
11:00 30.06.2003
mis mootor sul täpselt on?
palju mingi töökoda sellest võtab tuleb neilt ka küsida...
Eero
14:47 30.06.2003
jänki
15:30 30.06.2003
võta klapikambri kaan maha, seal on üks voolik ühendatud, võimalik veel ka õlifiltri kõrvale minev voolik, kogu see värk puhtaks ja OK natuke loogikat ka vaja! vajadusel mõni voolik kavalam uuega asendada, klapikambri kaas seestpoolt ka puhtaks!
Eero
15:48 30.06.2003
Tänan! Kas klapikambril ka tihend on ja kui on kas tuleb uus osta?
jänki
16:06 30.06.2003
mina paneks uue aave müüb neid päris soodsalt
Ints
16:58 30.06.2003
Kui tuulutusel on vahel filter,mis sodi kinni püüab,tuleb ka see filter kindlasti puhastada/vahetada.
Ants
17:51 01.07.2003
See tuulutuse filter oleks parem uus osta.
reikin
18:16 01.07.2003
kaan maha ja puhasta see võre pensuga ära. uus klapikambri kaane tihend maksab 60eeku.
Eero
21:30 02.07.2003
Kas mootoripuhasvahenditest karteri tuulutuse puhastamiseks ka abi võib olla?
Ins
21:59 02.07.2003
Vaevalt, kuna karetrituulutustorus õli otseselt ei voola st. pesemisvahend ei pääse löögile, parem puhastada ja kui seal on filter siis see vahetada.
looder
22:33 02.07.2003
ühesõnaga,teed selle toru sodist puhtaks ja toimib jälle
tiit
11:59 03.07.2003
Mis võib olla bmw-l valesti kui õlikorgi maha võtan ja hakkab seisma jääma?
Eero
13:22 03.07.2003
Kas puhastamiseks kõlbab bensiin või on mõni parem vahend nt. atsetoon?
to tiit
15:10 03.07.2003
Valesti pole midagi, lihtsalt hea mootor on! BMW eripära.
Ints
17:42 03.07.2003
to:tiit
See ei ole mitte ainult BMW eripära.Paljudel autodel hakkab moto seisma jääma,kui õlikorgi eemaldad.Naljakas juhus oli mul ühe "spetsialistiga",kes tahtis minu auto(Alfa 164 2,0 TS) moto headust proovida.Tühikäigu ajal keeras õlipunni maha,moto hakkas lonkama ja mees sai lahmaka õli vastu vahtimist ja oma valge särgi peale.Nimelt on Alfa motol kett kohe õlipunni all.
Eero
13:08 06.07.2003
Tegin selle karteri tuulutuse eelpool saadud näpunäidete järgi puhtaks oli teine tõesti paksult nõgine ja võre umbes. Tänud!
Taavi
18:13 17.08.2005
Kas Keegi tead kus se filter asub volvo v70.nel ?? sel asi tundub, et on umbes, kuna masin pressib õli välja igalt poolt.
unt
16:30 18.08.2005
Kas ka see viitab tuulutusprobleemidele, kui diiselmootoril mingi aja tagant õlivarda otsas oleva kummitihendi jagu välja lükkab?
ulverus
08:47 26.01.2014
Tere!
Kuidas citröen C5 2.0 2003a. universaal,karteri tuulutust saab puhastada ja kus see asub?
Tänud!!!
maxsel
00:44 27.10.2017
tere mure selline et renault master 2.5 dsi hakkas jubedalt turbosse õli viskama võttsin lahti,turbol lõtk sees panin uue turbo peale ,aga ikka loobib õli turbosse probleem siis järgmine kambri kaane pealt tuleb toru mis läheb turbo õhuvõttu,võttsin lahti selle toru panin auto käima ei tulnud midagi aga kui lasin põõrded 3000 peale siis viskas sealt kambrikaane peal olevast torust kapotti aluse õli täis kohe ja lõi õlitule põlema,äkki keegi oskab aidata endal mõistus otsas kust edasi vaadata ja mida teha!
ober
12:21 27.10.2017
Renault 2,5 ja 2,2 mootoritel klapikambrikaan ja sisselaske kollektor üks plastikutükk. Kipub aja jooksul mõranema ja kolvi peale minev, turbo poolt tekitatud rõhk läheb klapikaane alla. Aitab ainult uue kaane paigaldamine.
Isiklikult läbitud teema.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte