Berlingo tagasild vigane

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

abi

Berlingo tagasild vigane

Kas keegi oskab mulle ütelda,kust võiksin leida kasutadus,kuid korraliku tagasilla,või parema tagasilla õõtshoova?Kõik info teretulnud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas kasutatud sild on korralik seda ei oska tavamehaanik kunagi öelda.Töstukile ja kangiga öötsasid väänates saab näha kas loksu on vöi ei.Samas kui juba loksub siis öötsa ja öötsa laagrite vahetusest ei aita.Tala tuleb vahetada ära.Seda enam kui arvad et parem ööts on nii läbi et sinna uusi laagreid enam panna ei saa.Siin foorumis on Peugeot sildadest juttu palju ja ei tahaks uuesti alustada.Sama sild on all ka Berlingol.Söltuvalt kandejöust muidugi on torsiooni jämedus erinev.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tänan vastuse eest,kuid muidu sild terve autol aga parem õõts nähtavasti kõver.Seega ostaksin parema õõtsa.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui Su autol on tagaratas viltu all siis ei pruugi see tähendada et ööts on köver.Öötsa sees on nöellaagrid.Sisemisel laagril on tihend mis kulunud peast laseb vee ja talvel ka soolvee laagri ja sillatalas oleva sörme(laagri sisekael)vahele.Laagri nöelad roostetavad ära ja löhuvad separaatori ära ning ka sisekael läheb rooste.Nöelad lähevad liikuma ja kulutavad seda "sörme" niipalju et ratas on viltu all ja hakkab vastu keret käima ja rehvi kulutama.Iseasi on et avarii käigus on ööts viga saanud kuid pikaajalise kogemuse baasil vöin öelda et seda pole ette tulnud.Kuna selline ööts on ainult originaalosa ja maksab päris palju siis soovitaks ikkagi ära täpsustada mida täpselt vaja on.Kui tekib veel probleeme siis helista 56682268 ja oskan vastavalt lahti seletada vöi soovitada mida teha.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

helista 53322717 -mul korras parema otsaga sild vedeleb.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

FenderNet, 5348 4754 sealt leidsin mõistliku hinnaga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ka laagrite vahetus ei pruugi aidata. Vahetasin ka just, natuke parem aga ikka kõverad rattad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui paned nöellaagrid kulunud ja roostes pinnale siis ära loodagi et rattad otseks saad ja palju oleneb mis nurga all vaadata.Kere ja silla vaheline "silmapete" tekib.Tösta yles töstukile, pane amordikinnituspoldi ja sillakinnituse vahele raudkang ja yrita loksutada öötshooba ja näed palju see möjub rattale."yllatavalt" palju kas pole kui laagrid vöi laagrikael on kulunud.Kui pikemalt infi siis 56682268.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere,

Kuna palju juttu tagasillast, siis tekkis kolks silda sisse kui talverehvid (need kõrgemad kui suve omad olid) alla panin.. Kolksub treppis teel ja aukudest läbisõidul... Kas on aeg tagasilla vahetusele mõtlema hakata või on seal veelmingid osad mis kolksuda võivad? Nõellaagrid jne.. Kui kiirelt peaks ära vahetama,nt. tühja autoga sõita ja auke vältida .. Berlingo on siis see 800kg kandevõimega mudel.. raskust pole veetud..

Mis remont maksma võiks minna ja kus teha?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Loe kasvõi eelmist juttu ja seal on ka tel. kirjas.Tean praktiliselt kõike torsioonvedrudega tagasildadest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Küsimus selline, et kui palju võib maksama minna 2001a tagasilla remont, kui juba suht suur krigin sees?
Tänud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Arvan et ca 6000.-EEK peaks olema remonditud sild.Vahetajaid kes alla panevad on mitmeid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tere berlingo remontijad,äkki on kellegil vaja ka tagasilla laagreid (1 põlvkonna omale)mul vedelevad juba pikemat aega,täiesti uued,koos rummudega.kui huvi siis 55659962 või jäta siia teade

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas kellegil on kogemusi, et kaua see remonditud tagasild ka vastu peab?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

me treisime võlli sirgeks ja tegime sinna kapron puksid ja panime määrde nipplid et vahel ka määrida. nüüdseks juba mitu aastat sõitnud ja ei mingit probleemi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Üks mees otsustas võllidele peale keevitada ja siis plastpuksidele teha.Hea et rabedaks muutunud võll väiksel kiirusel ära murdus ja stabivarras ja vedru lukusti ikka vastu pidasid,jäi elama ja isegi kraavi ei sõitnud.Nii et mõelge enne kui ümberehitamise teed lähete.Mulle ei ole veel enda remonditud sildasid nelja aasta jooksul tagasi tulnud peale nende mis garantii alla kuuluvad ja seda ca 3%.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tänud! Kas see nn. tagasilla probleem oli ainult esimese põlve Berlingol kuni 2002a või on sama probleem ka Berlingo 2-l põlvkonnal, mis vist algas 2002/2003? Ning kas täpselt sama probleem on ka Peugeot Partneril?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2 põlvkonna Berlingol sama probleem.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Berlingo ja Partneri sillad on samad.Ainuke vahe on selles et Berlingol on läbilöögipatjadel lisataldrikud.Uuemal III põlvkonna omal on keerdvedrud.Sarnane ehitus on aga peug.3008-l.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Asi selge. Tänud!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga mida teha siis kui tagasillal üks pool ära vajub ja enam üles ei tule. Vajus ära koorma all, masina kandevõime 900kg ja seda seal peal ei olnud, oli vähem. Remondis püüti öelda, et miski on vahele kerinud ja nüüd üles ei tõuse üks pool, samas rattad lääpas ei ole ja miski ei loksu. Milles asi?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

eelmisele:
Täpsusta mudel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kindlasti tuleb ümber ehitada muidu see pask koos ei püsi!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pask on see torsioonvedrudel baseeruv tagasild tõesti. Selle ehituse loojale tuleks tappa anda, meie kliimas selline sild ei kesta, suvel saavad palju tolmu ja pori ning talvel soola ja niiskust ja selle kliimaga on need torsioonipuksid pidevalt kinni. Isegi tavaline auto ei salli meie kliimat, prantsuse kaubikud on ühed hädajunnid.
Sild tuleb võtta pulkadeks ja kõik uuesti üles ehitada ja uued puksid panna. Neid tuleb pidevalt pärast määrida ja hooldada.
Mina ehitaks sinna hoopis teise väikeauto silla alla.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tegemist 2002.a. 1.4 55kw mudeliga, see siis veel vanem kere, mitte see kus asi ilusamaks tehti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sul on tagumine vasak pool ma arvan ja see tähendab et vedru on pooleks.Murdekoht on vahetult pooride juures õõtsa sees.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ka siis seda vedrut seal eraldi vahetada ei anna? On siis tõesti nii kehv konstruktsioon, et kõik on ühes ja teha pole midagi.
Ehk teab keegi mainida kus hästi tööd tehakse taolise mure korral ja palju on küsitud. Roosna Allikut ja HMK- d tean et teevad ja küsivad kõik kokku 450.-

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas ka Tartus lääpas rattad sirgu saab ja mis see maksab?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Citroen:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Citroen Berlingo

Uued sõidukid Citroen Berlingo alates 21 490 EUR

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Berlingo tagasild vigane

Foorumi reeglid

Vasta teatele