vedeliku mootorisse ja miks ma ei saa lülitada gaasi pealt tagasi pensule otse-pean mootori seisma jätma ja siis lülitama-hakkab ebaühtlaselt käima nagu saaks mõlemat korraga või ei saa üldse.Tänkjuu
Reduktoril on küll soojendus jahutusvedeliku pealt. Siis peab soojenduskanal läbi roostetama, et kütusega kokku satub. Ilmselt on ka mingi lülitamisprobleem või gaasiklapiga mingi jama (membraan?). Erinevaid süsteeme ju palju...
Ma arvan sellisel juhul et tegu ikkagi plokikaane tihendiga või mõra kahe klapi vahel-müstiliselt kaob jahutusvedeliku-survet ei ole aga sööb-küünlate maha keeramisega on probleem kuna mingi hull on nii kinni need keeranud et võti murdus aga sellest ma saan jagu ja ka lekkimisest aga see edasi tagasi lülitus-kas oleks abi kui ma ajaksin välja mis mudel on mul peal.Ja peale selle olen ma veel välismaal
Bensiinile üleminekul on mõnda aega ka gaasiklapp avatud (näiteks: vajalik karburaatoris kütusenivoo taastamiseks või sissepritsel õige kütuserõhu tekkimiseks). Kui gaasiklapp ei sulgu (sodi vahel, membraan praoga) saabki mootor kahte kütust korraga-tekib liiga rikas segu. Võib olla ka lülitusploki rike. Lihtsamatel on ainult 4-ja asendiga lüliti. Ebaühtlase käigu ajal võiks gaasiklapilt pistiku eemaldada. Ka mahutil oleva kraani sulgeda. Korra kirjeldasin veaotsingut sarnasel juhul.
Ilmselt on plokikaanetihend vigane-siis ka õli vahune-valge.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.