Lõhnab Itaalia disaineri järgi.

Loomulikult võivad vastata kõik, kel huvi. Samas oleks tore, kui need vastajad ka omaltpoolt väikese panuse annaks. Eeeee, kui on teadmised siin üsna krõbedaid pilte valgeks lüüa, kuis siis pole endal miskit lisada?

Noh.
Mõni ei viitsi, ei taha, ei soovi, mida iganes...
Või ei ole nii teadja selles valdkonnas, aga vot seda või teist konkreetset mudelit ta teab ja soovib oma teadmisi teistega jagada.
Miks mitte?
Loomulikult oleks tore kui kõik ka pildi paneksid, aga nagu on näha, siis sellise korraliku vaimutööd nõudva kujutise lisamine siia foorumisse on päris keeruline, ka see võib üks põhjustest olla.
Ja nii võibki juhtuda, et mäng jääb pikaks toppama ja huvi väheke eksootilisemate isendite vastu vaibub.

Mis aga puudutab pilti, siis ma veel ei ütleks lõhna asjus miskit. :)))

Muudetud 22.11.09 20:47

Pildil Dome P-2 (1979)

Dome Zero ehk japside Lambo.

Täitsa õige ja korrektne vastus.
q paneb siis uue "pähkli".

Muudetud 22.11.09 22:49

Anna aga pihta!

Ghia kindlasti; mingi ameeriklase baasil (Chrysler'i seltskonnast vist)

XNR oli äkki nimeks?

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z6218/Plymouth-XNR.aspx

Plymouth... muidugi ...

Seda ma arvasin, et sellise nime välja pakute.

Minu pildi all aga nac teised tähed ja numbrid. Äkki keegi tark seletab miks nii on.

ts võib uue panna.

selline siis seekord [ei tohiks keeruline olla] :-)

Bertone muidugist jälle. Nimeks Ramarro.

Roheline Sisalik.:)

See on mis?

1978 Jaguar Xj Pininfarina Spyder

On-on, ehmata uue pildiga!

selline siis.

Niimoodi laksust - Ferrari 60ndad mingi eri mudel?
GTO oli natuke teistsugune....

Muudetud 24.11.09 21:50

VÄGA tuttav on see kumer tagaots, VÄGA, aga ei tule, jälle....

seos ferraridega on olemas, aga ei ole ferrari ise

ma ei julge küll vastata aga kas esituled on sama nurga all nagu tagumised, siis vast oleks vastus teda

panen ühe pildi eest ka, esialgu ei tahtnud just seda panna kuna seal väike vihje millega tegu

Chevrolet Corvette Scaglietti :)

1959 chevrolet corvette scaglietti coupe kui täpne olla. Need lipud kapotil olid siis vihje. Pane järgmine foto siis

Võibolla on mõnele liiga lihtne :P :D

Aga loomulikult on lihtne, kui sa selle ise lihtsana välja mängid :)

Bugatti Type 57 SC

Täitsa õige :D Ootame siis hainz'ilt uut pilti

Selline "põrnikas"siis.

See on see Nissan mida hakati "nostalgitsejatele" tegema...
Kohe vaatan mis ta mudel oli...
Nissan Figaro

Erkkilt tuli täpne vastus.

Nii, selline kiirteede "hirm" mõistatamiseks.

Aasta tagasi siit läbi käinud. Argyll GT

Minu viga et ennem põhjalikumalt ei uurinud...
Luban olla järgmine kord tublim.
Aga pildi õigus siis sulle.

Siuke kannikas.

mingi chevy äkki, corvair vist oli 4 tulega tagant

Ranault Torino TS.

on-on

Nooh?

egas mitte vene autoga pole tegemist

Krt, see on see venelaste proto, V8 3,5 kubatuuriga.

Hea küll, mälu pani võsa natuke, aga ZIL on see ikkagi: http://www.oldrussiancars.com/category/cars/zil-4102/

Pühendusega Sulle, sm. Võldas, selline ******* Scorpio :P

Holden Commodore?
Või miskit Holden muust toodangust?
Vähemalt selle pildi järgi nii tundub.

Lõhnab Holden Caprice järele.

Caprice või Statesman jah.

Konkreetne on Statesman :) Ei olnud trikiga küsimus seekord :)

Uus pilt, hr. Võldas :)

Herr udu, äkki seletad 2 sõnaga ka statesmani ja caprice vahe ära? Morfoloogiliselt on mõlemad sarnased...

Mina neil igastahes vahet ei tee. Siin miski jutt on... http://en.wikipedia.org/wiki/Holden_Statesman

Neil ongi väga vähe vahet, aga see ei tee olematuks fakti, et pildil on konkreetselt Statesman.
Nagu vanade Opelitega: tuleb kaugelt Rekord, näeb välja nagu Rekord, jõuab lähemale, aga on hoopis Commodore ja kogu moos! Pole midagi vaielda...

Kuna pildi järgi on väga raske, kui mitte võimatu, öelda, kas tegu Caprice või Statesmaniga võiks pildi panna l-co. Või mis?

Otsustage omavahel, kes pildi paneb :P

Mis kurgikäru?

Dodge Rampage

Just.

Üks üpris segase joonega kupee.

BMW 3200 CS Bertone Coupe.
http://www.automotivetraveler.com/images/stories/easygallery
/resized/123/1223481089_1965_BMW_3200_CS_Bertone_Coupe_Exter
ior_1.jpg

Selline:

Beautler Porsche 356

Kiire mees oled :)

Uus pilt!

Millega tegu?

GM J-keha kindlasti, aga mis nimega...

Hirmsasti oleks tahtnud üht Buicki pakkuda, a tark kast käsib öelda Chevrolet Celebrity Eurosport VR.:)

Eurosport jah.
Võldas palun!

See pähkel peaks kõva koorega olema.

Bitter Blazer?

Õige.

Selline neljarattaline seekord.

eclipse tuled tunduvad olema, kas mingi japside leiutis?

Kaalujaotus viitab tagaveole.

Tagavedu on küll jah, kuid mitte Jaapanist

Nagu pilti vaatan, tekib miskipärast assotsatsioon Opel Monzaga. Tegelikult on küll tegu projektiautoga BMW jaoks Isdera/Baur ühistööst margiga TC3. Liigutas seda BMW 325i- lt võetud kuuesilindrine mootor. Valmistati ainult neid ainult 1.

Tõsi tõsi, nii see on.

Leidsin sellise vana "Mosse" projekti pildi. Eriline auto, muideks.

Muideks, tunnistan väikese pättuse ka üles, originaalis oli rool teisel pool, tegin väikese "virtuaalse ümberehituse".

Vihjeks enne magama minekut niipalju, et tegijad ei võtnud millestki eeskuju, vaid hakkasid täiesti tühjalt kohalt pihta. Nii vähemalt väidetakse. Välimuses on küll M402-st eeskuju võetud:) Või sellest, mis oli M402 eeskujuks. Toodetud teda ei ole, aga eriliseks tuleb teda nimetada küll. Juba projekt oli nii huvitav, et suure ja tuntud firma peakonstruktor jättis oma tööd seal kus seda ja teist ja tuli pildil nähtavat projekti arendama.

Sellele masinale järjeks tehti veel ka teine, aga too nägi teistsugune välja ja lisaks oli universaalkerega. Kari ajakirjanikke proovisid toda uut autot, tema uudset kontseptsiooni ja ülistasid sõiduomadusi kõrgelt. Ikka ei läinud tootmisse. Arvati, et liialt kallis. Sellenimelisi aparaate liigub küll maailmas miljoneid, kuid autode tootmisest ei saanudki asja.

Auto eripäraks on tema jõuülekanne, mis jõudis esmakordselt üsna tänapäevase tipu ligidale. Teisaks tehti pidurivärgi juures "tänapäevastamine". Praeguse aja mõistes on need "ei midagi erilist", aga tollajal oli asi uudne. Ma sain aru, et lausa esmakordselt seeriaauto ettevalmistamisel. Jõuülekanne õnnestus ainult ühe firma ühele mudelile maha müüa. Sellel oli ka rool "valel pool".

Muudetud 05.12.09 17:54

Kuna jõuülekande käitumisiseloom ei rahuldanud täielikult tema loojat, valmis süsteemist uus versioon, või õigemini ainult üks sõlm vajas vahetamist. Nüüd algas sellise süsteemi võidukäik. Loodi lausa uus firma, mis spetsialiseerus selliste ülekannte konstrueerimisele. Nii seeria, kui rallimasinatel. See pidurivärk arenes omasoodu teisi kanaleid mööda, loo peategelased ei sekkunud sellesse. Nii see, kui teine on preguseks autodes vägagi enesestmõistetavaks saanud. Pildil oleva masina nimega need ei haaku. Selle nime külge haakuvad pigem põllutööriistad.

Tunnistan küsimuse krõbedust... Haldex´iga pole pistmist?

variaator?

Variaator ei ole. Haldex on nagu üks samm veelgi edasi, või siis parallellselt, ei oskagi kommenteerida. Päris ligidale läks.

natuke peaks siiski täpsustama,et haldex on vaid võimalus neliveolise auto tekitamiseks, põhiülekanne on ikka miskit muud. wiki jutus on teemaks vaid jõuülekanne,aga see on päris lai mõiste, kuhu alla kuuluvad nii erinevat tüüpi käigukastid kui ka peaülekanded. et variaator tõmmati maha ja tavalist automaatkasti pole ka mõtet pakkuda,siis hakkavad ehk mingid mitmekettalised sidurid mängu tulema.

Haldex on üks kaval süstem, kus mehhaanilis-hüdraulilisel teel (elektroonikat pole vaja) surutakse kokku pakk sidurikettaid. Näiteks millegi blokeerimiseks või jõu edasikandmiseks. Pildil oleval autol kasutati selle asemel kahte vabajooksusidurit, vahehammasrattaid ja siduripakki. Toimis, aga liialt järsult, sujuvus puudus. Loojad nimetasid seda süsteemi "FF".

nojah,pean ennast korrigeerima- haldex (traction ab) on siiski firma nimi ja selle nime all tunneme ennekõike nelikveosüsteeme. mitmekettalisi siduripakke kohtame ka tavalises automaatkastis ja sealgi on survejõu tekitajaks hüdraulika.

Kas sellel autol on traktori mootor? Vanguardil oli massey fergussoni mootor.

Kas see võib olla siis mõne mõne mootoratta tootja projekt?
Pakuks Royal Enfieldi.

Haldex on muidugi ka firma nimi, aga sõlm, mida mina mõtlesin, kannab ka laiemas laastus "Haldex"-i nimi. Sünonüüm, nagu näiteks "Bendix". Neid starteri vabajooksu sidureid valmistavad sajad firmad vägagi erinevate kaubamärkide all, aga ütle "bendiks" ja iga tehnikaga sina-peal olev kodanik taipab, millest jutt. Niisii oli algselt "Haldex" üks kaval süstem, kus mehhaanilis-hüdraulilisel teel (elektroonikat pole vaja) surutakse kokku pakk sidurikettaid. Praegu valmistab seesama firma siduripakke, kus hüdrosurvet juhib elektroonika. Esialgse süsteemi geniaalsusest on vähe järel. Elektroonika poolt rikkamata on seni jäänud vist ainult üks geniaalsus- torsen.
Nii, nüüd pildi juurde tagasi: mootorratas? Ei, sellega ei tea miskit seostuvat. Küll aga oli sm. q asjal hirmuäratavalt ligidal, aga mootor see asi ei ole. Kogu jõuülekande jutt käib pideva neliveo kohta. Firma, mille ühele masinale õnnestus projekti tulemust müüa, on Jensen.

Kas võtmesõnaks võiks olla overdrive? Või peaks vastust otsima hoopis ketaspidurites?

Ok - panin nac vales suunas jah aga nüüd olen vist õigel teel.

See auto peaks seisma Coventry transpordi muuseumis ja sellel pole kapoti all säilinud mootorit, mis muide algselt oli siiski "traktorimootor".

Autol on nelikvedu ja "abs".

Tähtis mees projektis oli herr Ferguson ja projekt võiks olla R5.

Samas see tähtis mees projektis võis olla ka vabalt Aston Martini tegelinski herr Hill, oleneb kumma mätta otsast vaadata :)

Selle auto (muideks Ferguson r4, mitte r5, mis oli teiseks, universaalkerega autoks) pojekti vedajateks olid Fred Dixon ja Tony Rolt. Ferguson oli pigem rahastaja ja ideeandja. Maailmaparandaja-tüüp, kelle sooviks oli luua turvaline auto pideva neliveo ja mitteblokeeruvate piduritega. Tony Rolt koos Derek Gardner´iga lõid aga hiljem viskosiduri, silkoonõliga täidetud siduripaki, mis oli pikka aega valitsevaks jõuülekande pöördemomendi suunamise komponendiks. Mootori koha pealt jään vastuse võlgu.
Nii, et vastus: Ferguson R4
Kodanik q-le võiks vist anda õiguse joonistada siia uus pilt.

Muudetud 06.12.09 23:25

Panin uued pildid teele - head arvamist.
Fergusonist rohkem juttu siin:
http://www.annatefka.com/mf_historie/e_doc_onder1.htm

Seekord selline "romu"

Iso S4 Fidia

Mul oli lapsepõlves selle auto venelaste tehtud plastmudel, ja tolle põhja alt sai lugeda Iso Rivolta.

Nähhh, ette jõuti.:)

ts - õigus! Hullult kiiresti ikka arvatakse siin mõnikord ära.

huvitav, kas see sinine seal pildil on Volvo 1800 coupe :-?

seekord siis prooviks niimoodi :-)

ts on ikka hull tüüp (heas mõttes!) - see sinine on Volvo P1800 estate :)