Karburaator my *** (milleks linge panna, kui mõni ei mõista lugeda):
1.8S JN 1781 cm³ 66 kW (90 PS) bei 5400 min-1 145 Nm bei 3350 min-1 Einspritzanlage, G-Kat 12,4 s 182 km/h 08/1986 – 12/1991
1.8S PM 1781 cm³ 66 kW (90 PS) bei 5500 min-1 142 Nm bei 3250 min-1 Einspritzanlage, G-Kat 12,4 s 182 km/h 03/1988 – 12/1991
Ilmselt kasutati neid tähiseid vastavalt vajadusele (kuidas müüb), näiteks B2-l tähendas "S" kuni 81 aastani varustustaset:
bis August 1981
Audi 80 (Grundausstattung 40 und 44 kW)
Audi 80 L (gehobene Ausstattung 40 und 44 kW)
Audi 80 GL (beste Ausstattung 40 und 44 kW)
Audi 80 S (Grundausstattung 55 und 63 kW)
Audi 80 LS (gehobene Ausstattung 55 und 63 kW)
Audi 80 GLS (beste Ausstattung 55 und 63 kW)
Audi 80 D (Grundausstattung Dieselmotor)
Audi 80 LD (gehobene Ausstattung Dieselmotor)
Audi 80 GLD (beste Ausstattung Dieselmotor)
Audi 80 GLE (beste Ausstattung, 81-kW-Einspritzmotor)
Pole siin naerda superbensiinist midagi. Meil on numbrid (95, 98) popid. Oli vist sakslastel kes kasutasid nende asemel aga mõisteid euro ja supereuro.
Seda S tähte on erinevad autofirmad kasutanud aga erinevatel eesmärkidel. 80 Aasta opelitel tähendas S täht tõesti seda et masin kasutas bensiini 98. S täht oli ka mootorinumbris ja seda sai vaadatud surveastet mõõtes. Ega enne ka ei uskunud et mu masin 98-t tahab.