Kas chipiga peab käima ka kuskil restardis.Oman A4 1,9 tdi 66kw 98a ja kõik toimis kenasti kuni tänase päevani tervelt 2 aastat aga nüüd autol 120-130 hing nagu kinni ja edasi ei liigu.Küttefilter ja õhu oma puhtad!Kui auto ostsin siis müüa nagu ütles ka et pean käima!!?aga kus ,kui pean?

õhulugeja on lepingu lõpetanud.

ei saa selles olla,sest õhulugeja pole mul kunagi olnud ühenduses ja kui ühendasin siis ei tahtnud ka enam edasi liikuda.Otsin endiselt viga???

chipi rohkem !

mingid mõtetud targutused pole siia oodatud!

siis ei ole vaja igasugust lollust peale toppida..pead pöörduma nende poole kes tegelevad sellega..või uuri foorumitest diisli chipimise kohta,saad aru et tegelikult ei tee see autole üldsegi mitte head.auto24 ei ole eriti pädev koht abi saamiseks. Kas chipiti aju või paigaldati diisel tuningbox?

vaatasin oma vana auto kuulutust ja sain vastuseks et tegemist tuuning boxiga.Kuidas sellega siis lood on ja mis vahet neil siis on?

endal vw passat 94 a 1,9TDI võttis ka kuskil 120 hinge kinni..diagnoosis öeldi, et tuleb vahetada turbo rõhuregulaator , peale vahetamist lippas taas...Regulaator, kui korras siis tiksub nagu kell(on kuulda kõrvaga). Asub siis vasakul pool vastu salongi seina

tuuning boxi saab ise regullida kui palju kw välja pigistab.otsi jublakas üles kapotialt ja vaata mis asendis on ja proovi juurde või vähemaks keerata.Paljud diisli omanikud on ka boxi peale pannud ja selle põhja keeranud ja sellega koos mootorist lahti saanud..

streetrace foorumis oli ka vist sellest boxist pikalt-laialt juttu..

Pakuks, et juba uue õhulugejaga lippaks asi palju paremini. Avariireziimis sõitmine ja pikka aega ei mõju ühelegi mootorile hästi, eks seal võib nüüd vigu äärest äärde olla, tuleb hakata vaikselt otsima.

alustusex puhasta turbo rõhuregulaator ja voolikud õlist-aitab ka mootori enesetundele kõvasti kaasa-ja viib mootori avariireziimist väljA.

selge,ex siis homme diagnosti ja loodan et on selles rõhuregulaatoris viga ja saan asja uuesti jooksma,igatahes tänud sulle hyppaja70 ja teistele ka

Kas kiirendamisel lapatsit põhja vajutades viskab tagant räige sahmaka musta ka?

hmm,kuidas sa mõtled kiirendamisel,kas kohapealt kohe võttes või sõidu pealt kiirendades,aga vastus on igati ei,kui muidugi esimest käiku täitsa piirajasse ei lase,kui piirajas siis jah ikka viskab natuke

to:hyppaja70 ,kas see regulaator tiksub sul siis kui süüde sees jah ilma et mootor käiks.Minul aga paneb nagu stopper väga kiirelt.
Diagnostis käidud ja viga teada,viga siis jah turbo rõhuregulaatoris ja maksab see siis poes 1500.- eeki.enne aga kui uue ostan,vaatan kas vanast ei saa asja;).

Nüüd siis järgmine probleem,kuna viga teada et rõhuregulaator on tuksis ja leitsin ühe koha kus saaksin uue regulaatori kuid 81kw oma ,minul mootor aga 66kw,et kas sobib?????

just ostsin enda passatile forsist ja maksis natuke üle 500.- üldiselt jah suht kiirelt tiksub....ja ainult siis kui mootor töötab