Millegipärast pool teksti läks kaduma enne.
2015 oli Taanis Taksona arvel ja LS juba 305 000km.
Lisaks aastaarv 2009 mitte 2010 nagu kuulutuses.
Eestisse tulnud üldse làbi Leedu
Arvate, et auto ajalugu pole tänapäeval kättesaadav?! 400 tuhat läbisõitnut autot ( Eesti ajalooga ja uuena Eestist ostetud kontrollitud lsõiduga autot) müüdi 200 tuhat lsõiduga. Koos " hooldusraamatuga".. Millise ls kohta see " raamat"? Vastus- keritud ls kohta. Eestis uuena ostetud, ainult esinduses käinud auto, kontrollitud ls. Ja äkki kaob 200 tuhat vähemaks..peale seda, kui auto 24 müüki tuli ja hind norm. Ja kadus müügist kiirelt, algul nimi, pärast mingi jama. Müüja nimi automargii järgi. Uuesti vastus- rondiärikas..
See "korralik" bemm on arvatavasti leedu meistrite kätetöö.
Millega muidu seletada, et müüja pakub päritolumaaks saksamaad, registris on aga päritolumaa prantsusmaa....
Korralikud kerijad. Taanis viimane märge 10.2018 läbisõiduga 302000
Naljakas, et Eestis registreeriti 12.2016 läbisõiduga 295000 ja siis keriti Eestis maha ning käidi ülevaatusel 08.2018 ja siis oli läbisõit 179000. Hetkel kuulutuses 188000.
See cheysler on ju vedelenud terve aasta seal platsil. Registreerimiseelne kontroll 10.08.2018. Registreerimine eestis 05.08.2019. Ilmselt ei kannatanud enam pikemaks seisma jätta. Igatahes kindlasti väärt valik kui juba autoplats ei suuda aastaga realiseerida.
Kia müüjal õigekirjaga raskusi. Ju on haridust ka maha keritud.
Heas sõidukorras linna maastur,kõik mis küljes töötab,sillad on vaiksed ei kilise ei kolise,mootor kuiv ja õli ei võta,automaat kast töötab ilusti ja probleeme ei esine,välimuselt ilus.nelivedu töötab laitmatult,autol on silla lukkud ja ei jää hätta ka keerulistemas oludes.kaasa topelt võtmed.Kõik hooldused tehtud Korrapäraselt.All metall põhjakate!
Väga hea Varustusega.Kärukonks!
mis siin valesti või maha keritud? Itaalias ls 5 tuhat väiksem, kui masin toodud müügi eesmärgil, siis pole ilmselt ka igapäevakasutuses ja siis ei ketra ka juurde eriti ls. Trento-Tallinn 2400km
Kõik autod mis Eestisse tuuakse sõidavad ainult pühapäeva, ülejäänud aja poleeritakse silikoooniga. Peale Eesti jõudmist sõidetakse nendega veel tagurpidi.. Sama on Eestis h.u.ijarite kokkuostetud saanidega, ül ostetakae, ls keritakse maha. Müstika- kõik raiped on sõitnud 200 kuni 250 tuhat, seda olenemata vl aastast. " ärimehed"...
Ei mõista su vingumise põhjust, kõik autode tänapäeval väga kerge ajalugu tuvastada ja autod mis pole tuvastatavad ja jäävad alla 4-5 tuhande piiri.. kas sellistel on üldse läbisõidu näit kõige tähtsam?
Sinusugune ainult oletab ja arvab, et kõik petavad jne - ajad mingit 10 aasta tagust vinguviiu juttu ja külvad põhjendamatut paanikat. Kui raske on 10 euroga auto ajalugu kontrollida (vbl isegi tasuta) läbi interneti või esinduse? Kui midagi ei leia ja ikka kahtled, mine edasi. Ahjaa sa ju otsid uut autot 2000 euro eest - seepärast sa vingudki.
see huiamine kunagi ja pole seda auto tegelikku ajalugu tuvastada ka kuidagi võimalik! Osturiski aitavad vähendada ainult silmad, kõrvad ja teadmised. Kuid edu romantikuist lihtsameelsetele.
Mina ei otsi mingit rambet a- la 2000 eurorubla väärtuses. Sinusugune ongi seesama kalkar, kes müüb mitte korrasolevat autot! Ei huvita palju on mingi auto läbi sõitnud- kui sinusugused müüvad, siis müüge korras autot! Mitte ostetud ül vaatusega, keritud lsõiduga ja rampeks aetud! Ei saa nendest ajukääbikutest aru, kes kerivad Eesti ajalooga, algusest peale margiesinduses käinud autot 200 tuhat mahakerituna.. Minge " ärimehed" ravile. Peaks ju hetkel juba leiduma häid erialaarste?!
Tere kõigile. Äkki aidate või soovitate midagi. Kas sellise auto puhul läbisõt 119 900 km ei oleks liiga väike? Ja kas see firma NP Autod on üldse usaldusväärne?
Äkki defineerid, tark, milline auto on sinu arvates "rampeks aetud" ja millest kohe järeldad, et ülevaatus ostetud?
Lihtsalt seletad lahti, kõik saaksid ühisest nimetajast lähtuda:))
kindlasti leidub eestis mõni loll, kes selle eest küsitud raha välja käib. 10K on ikka kõvasti üle pingutatud.
aga iseenesest pole 255K selle auto kohta eriti suur läbisõit.
Viimase Volvo osas- ei müü Aasta Auto, nemad vahendavad müüki. Müüja on ikka auto omanik ise. Seda enam, et auto ei asu müügiplatsil ka. Kirjas kõik ju.
kui aasta auto müüb,siis vahet pole,mida nad seal eraldi kirjutavad,või vabandavad! müük on ikkagi nende kraes! mina küll oma firma nime ei hakkaks määrima, mingi paari tonnise räime pärast
no ei pea komisjonimüüja vastutama müüki toodud kauba eest. see volvo läks neile maksma tonni, müük toimub ehk 2500 eest ja ostja vaatab ise, mis risu saab.
tegemist on rahaga ja pole näinud automüüjat, kes rahast keelduks. ei morjenda seda aastaautot see läbisõit, sest papp liigub ja liigub uute autode abil rohkemgi ning mingi a24 foorumis avastatud läbisõit neid ei kõiguta.
Sellee 63amg kommentaare lugedes pole üheski auto24s olevast teemas foorumist midagi mõistliku lugenud.
See, et Aasta Auto lihtsalt vahendab müüki, siis see ei tähenda, et ta vastutab talle valeinfo andmise eest, lõplik tehing ju autoomanikuga. Toome analoog näite korteri müügiga. See et maakler müüb korterit, ei tähenda, et ta peab uurima omal ajal ehitatud seina soojustust üksipulki kui omanik ütleb , et see just nii soojustatud aga tegelikult ju ei ole. Vastutab omanik, kellega notari juurde mindakse!
Extra-Long mersu.
autohuiarid jälle leiutavad nimesid või ongi mersu lisaks long verisoonile ka extra pikki tegema hakanud?
aga sellega on hea naisi lantida- vihjad vargsi, et sul on keskmisest pikem ja tibid sulavad käes.
63amg (registreerimata) müüja võis olla oma töötaja kes kasutas firma kontot et hoida kuulutuse raha kokku, vahet pole kelle nime alt müüakse, müüjaks jääb ikke see kes oma nimelt tehingu vormistab
63amg jagab ilmselt päriselu autoturul rohkem, kui enamus helbekesi siin. Tihti ongi nii, et riputatakse auto müüki firma nime alt ja kui klient on kohale meelitatud, hakatakse hämama eraisiku komisjonimüügist. Muidugi vanad autohaid näevad juba väravapealt ära, kellega ostja näol tegu on ja mis mullikesi temaga peaks ajama. See, kui platsi omav autoärikas võtab keritud saani müüki, on puhtalt maine ja suhtumise küsimus. Mina sellistele oma raha ei viiks põhimõtte pärast juba.
mida väiksem asustusüksus, seda vähem ostujõulisi inimesi ja seda rohkem toimib romuäri. mine kusile viljandisse või valka ja saad veel hullemaid kärusid. noh, tegelikult vist ei saa, sest romu on kõikjal romu.
Kusjuures pealinna autoärikad käivad just lõuna eestis romusid kokku ostmas, et neid siis üles vuntsida ja Tallinna autopoodides kohalikele maha parseldada. Nende trumbiks ongi pealinna suurem turg, järelmaksuvõimalus ja ilus ning usaldusväärne jutt. Seega kärud on kõikjal kärud, lihtsalt hinnad võivad olla erinevad.
no need pealinna ärikad on järelmaks24 tüüpi platsid ja sealt loomulikult pärleid ei leia. külamehel hea meel, et saab auto eest 800, linnamehel hea meel, et saab väärt auto vaid 1500 eest. bisnis toimib.
Fakt on see, et siin on teatud inimene(sed), kes kirjutab(vad) erinevate nimede alt endale sobivat juttu ja külvab hirmu. Samas ise tegeleb autoäriga oma koduhoovis ja on suurim huiiar. See on sobiv talle, sest siis arvab ta, et suudab kliente eemale peletada mujalt, et ise müüa neid künasid tagahoovis ja eraisikuna kus tarbjaõigused oluliselt väiksemad kui ettevõttelt ostes.
Kindlasti on ka autoaedu kus palju jura ja jama - kuid kohe kindlasti mitte kõik! Samuti võtavad ka uued autoesindused vastu vanu autosid sissemaksuks, mis on ka manipuleeritud odomeetritega jne.. - müüvad nemad ju ka need edasi või mis te arvate et need lähevad vanarauda?
Kokkuvõtlikult, igalt poolt võimalik saada vastu pükse. Kontrollimisvõimalusi väga palju ja samuti ka valikuvabadust. Nn. kõvatajad, "ekspedid", "kõike teadjad" ja hirmutajad - neid tasubki karta, sest lõpuks müüvad nemad sulle kasutatud asju eraisikuna täiesti korras konditsioonis, aga tegelikult on asi täiesti korras asjast väga kaugel (kõige hullem , et ise nad seda usuvad ka ja kahepalgelisusest rääkimata).
Rohkem siia alateemaasse ei vaata, niiet seltsimehed ei tasu aega pühendada mu postitusele vastamisele.
Arvad, et saad sellise varustusega auto sellise hinnaga ja oled võitnud tsakpoti, :). Kui odoka näit on selline, siis ta ju on selline. Kui müüja ütleb sulle vabatahtlikult ja kohe õige sõidu, siis kus on pettus? Lisaks on autole pandud uus mootor, mis on tegelikult teadlikule ostjale palju olulisem argument. Tark oleks see info kohe kuulutusse lisada ja see auto oleks 2 päevaga müüdud.
neid pärle ikka eestisse satub- uue mootoriga audi ja lausa viljandis. veab neil viljandlastel kõvasti, et nii vinged ärimehed seal tegutsevad ja suudavad saksast korralikku kaupa tuua.
Tundub küll, et haridustee sinusugustel on pooleli jäänud. Kui mingi.... müüb rampeid ja seda pidevalt ( ei tähenda, et statoili stardika numbrid vahetuvad), kogu aeg on mingi ila jutt juures ja tegelikult ei kannata müüdav räim üldse kriitikat. Jne. Silikooon ja mingid tilu lilud ei paranda müüdava auto seisukorda! Sellistele nn müüjatele tuleb taastada 90 ndate seis- vastutavad.. Ja sellised rondiärikad kaovad. Reaalselt. Ja nüüd hakake nö ärimehed ohkima, sõimama ja sappi pritsima.
eks neid on siin mingite tarbijakaitseseadustega püütud vastutama panna ka, aga nagu teada, siis asjad ei toimi. kerimise puhul võib igaüks õlgu kehitada ja öelda, et tema pole teinud, müüb autot sellisena nagu sai ja tehnilise lagunemise osas ei saa vist ükski automüüja anda kasutatud autole mingit garantiid. ei eraisik, kes müüb isiklikku autot ja firma, mis teeb komisjonimüüki. muidugi saab korraliku tehnokontrolli ja müügieelse täishooldusega vigade tekkimist tunduvalt vähendada ja pakkuda a la 6 kuud või 5000km garantiid, aga eks see lisab ostuhinnale miskit ning teada on, et kõik tahavad odavalt saada.
varjatud vigade eest võiks muidugi vastu pead anda, aga esmalt tuleb ostjal tõestada, et see viga oli ostmise ajal olemas, mitte ei tekkinud juba tema omaduses ekspluatatsiooni käigus. kui ostmise hetkel kõik toimis, siis pole justkui midagi vaielda.
Lp Sky Auto, kui tuimalt väidate, et kirjas on odomeetri näit, mitte reaalne läbisõit, siis võiks selle ka läbipaistvuse huvides vastavalt sõnastada müügikuulutuses?
Näiteks "NB! 224 000km on odomeetri näit ning võib reaalsest läbisõidust erineda. Isegi kui mootor on vahetatud, siis ülejäänud kere on 400 kilo näinud ja ostjal on õigus teada, et 224k on lihtsalt mingi number.
Kui sa vastad keset teemat lihtsalt midagi ilma täpsustamata, ei saa keegi aru millisest sõidukist sa parasjagu räägid. Aga jutu sisu järgi pakun, et mingist rootslasest on jutt. 1 skandinaavia miil = 10km, ehk 24k "miilile" on ekvivalent 240 000km (https://en.wikipedia.org/wiki/Scandinavian_mile siit võib lisaks lugeda kui on soovi).
Kuule ära enam peale võta. Selgelt on infos näha, et 26.09.2018 on ls 427800. Seega kõik korrektne. Lisaks on special usage märgitud Taxi. Esimese aastaga 151K; teise aastaga 112K; kolmanda aastaga 114K; neljanda aastaga kõigest 50K. Viiendal aastal eestis liisingus ja hala, et midagi ei kesta VAGil. Kestabki 500K probleemivabalt, miks muidu täpselt siis kaubaks läks. Lihtne näide.
