Isiklikult, Rav4 on välimuselt jube kole ja kui mitmeks aastaks osta ja igal hommikul koduaknast autot vaadata, siis ostaks ise Kia arvaku audi/bemmimehed mida tahes
Jummal küll, mine proovi mõlemat ja vaata kumb rohkem meeldib. Kui oled ära proovinud siis võid kõvahäälega öelda - äkki leidub veel mõni loll kes teada tahab.
mine istu sellesse rav4 ja sõida, siis saad aru, mis traktoriga tegu - suur müra, odavad salongimaterjalid, nigiseb-nagiseb - välisdisain õudukas! Ühesõnaga odavalt kokkuklopsitud pann- muidugi, ega see kia parem pole. Toyo peab vähemalt veidi aega vastu.
No päris nii see nüüd ka ei ole. Meie teede peal (eriti Tallinnas) on linnamaasturiga tunduvalt parem ja mugavam sõita. Peale seda kui linnamaasturi ära proovisin, sõiduautod enam ei taha.
Olemas (kahjuks) kogemus nii eelmise põlve kui praeguse RAV4-ga. Praegune põlvkond on suur samm edasi, eelmine oli paras käkk just sõidumugavuselt ja ergonoomikalt. Uuega kannatab ka minusugune üle 190 cm pikk pikki maid sõita. 2,0 bensukas jaksab ka minna, aga keskmine küttekulu jääb 9-10 vahele.
Siseruumi ergonoomika jätab paraku endiselt soovida, automaatkasti sportrežiimi nupu sissevajutamiseks peab kummarduma kuskile armatuurlaua alla(väga turvaline :)) , kaassõitja ees on mingi kummaline uazi stiilis avatud laegas, istmesoojenduse nuppe tuleb samuti kobada armatuurlaua alt.
Koostekvaliteet on küll parem kui Avensisel st armatuurlauast ei turrita juppe välja nagu võib täheldada Avensise irvakil kõlarikatete puhul. Heledamas toonis ei ole ka RAV4 tagaosa välisdisain nii kole kui musta värvi auto puhul. Aga no mis teha, Toyotasid disainivad endiselt pimedad... võta kasvõi Toyota Mirai... ükski kaine ja normaalse nägemisega auto ei saa ju sellist autot disainida.
Ise võtaks puhtalt disainist lähtudes sellest valikust Kia... või vaataks pigem X-Traili poole.
