Oman 2012a 4wd automata 120kw bensiin. Vastupidavus väga hea-remontima ei ole pidanud! Tehtud ainult korralised hooldused. Läbisõit 62 000km. Liigub peamiselt lõuna-eesti ''kiirteedel''. Oleks teadnud,et tekstiilsisu nii kiiresti määrdub ja raskesti puhastatav on oleksin nahksisu võtnud!
Eelmise 2012 mudeliga sõitsin 126000km, 2.0 CRDi-R automaat, 4wd, ainult korralised hooldused. Mitte mingeid vigu. Tegin vahetuskaupa poes ja
nüüd olen 2 päeva selle 2016a. Kia Sportage 1,7CRDi manuaali omanik. Ls. 120km seega kogemused puuduvad.
Mõned ca on uus Kia Sportage küll suurem seest, parem salongiviimistlus, suur navi, mugavamad istmed ja väga hea heliisolatsioon. Lisavarustuse nimekiri on küll vinge. Kuna kasutusel nn vana kooli 1,7CRDi mis Soomes sõitnud Ceedidel ca 400 000km, siis suure tõenäosusega sellel probleeme ei ole. 1,6T bensamootorid on uus arendus ja hetkel ei julgenud seda valida.
2012 2.0 diisel 135kW, läbisõit 55k km, ainult korralised hooldused siiani. Kütusekulu 9 umbes, 99% linn ja talviti webasto kasutamisega. Ilma webastota umbes 0,5-1 liiter vähem. Kui rahulikult sõita, siis saab vähemaga ka hakkama.
KIA võid ju uuest peast osta aga krt järelturu kaubana on sellest jamast ikka suht raske lahti saada, oma 2012 a sportage pidin ikka suht olematu hinnaga äraandma, et tast raipest üldse lahti saada. Üldiselt läks KIA isu mööda, üldse korea autosid ei soovi enam kunagi.
Meil peres 2014 2.0 bensiin automaat. Hetkel läbisõit 20500 km ja võin julgelt väita, et linnakulu on sõltumata sõidustiilist 14.5 ja maantee ca 95 km/h 9 liitrit. Käisin ka esinduses nurisemas, et kulu on oluliselt suurem, kui reklaamis lubati, aga ega sealt midagi arukat vastust tulnudki, midagi sellist, et autol mootor alles sissesõidu reshiimis bla, bla, bla. Ühesõnaga, paagitäiega (55L) saab linnas sõita 350-370 km ja maanteel 580-600 km, mis on mitmekordselt tõestatud fakt. Kui keegi Kia.ee poolelt soovib seda kummutada, siis olen avatud diskussiooniks:) Sedavõrd uue ja väikese auto kohta on kulu liialt suur.
Pere teine auto 2005 BMW 745LI võtab linnas 15.6...
see kia pikk garantii on üks sulaselge farss, tihtilugu ei lähe reaalsuses ilmnenud rike garantii alla, aga ilma selle pika garantiita ei ostaks seda autot ilmselt keegi, sama hiundaiaga.
Kiia ja Huyndai suured kütusekulud on tõesti vana lugu. Võtke mõni Opel või VW kes tahab vähem tankida. Näiteks 1800kg tühimassiga Insignia 2,0 cdti ga peab ka linnas ikka päris kõvasti talluma et üle 6,5l/100km saada. Maanteel alla 5l, vaata et alla 4l isegi kohati.
Tehniline vastupidavus Kial muidugi ok. See on peamiselt saavutatud küll vanu ja väga vanu äraproovitud tehnilisi lahendusi kasutades.
oopeliants - kui omad selist autot siis võiks teha kihlveo et paned paagi täis ja tuled tallan 100km linnas ja kui kulu jääb 6,5 või alla ostan sulle 10 paaki kütust aga kui suudan suurema tallata siis sina mulle, peaks olema kõva diil küll
No mis sa siis tahtsid, et bensiin, automaat, nelikvedu ja kütekulu oleks 5-6 liitrid? Diisel tuleb võtta, see on tunduvalt ökonoomsem. Minul on diisel, automaat, nelikvedu ja keskmine on 8,3l. aga ma sõidan tihti haagisega ja päris palju on lühikesi otsi. Ärge nüüd sõiduautoga ka kütekulu võrrelge, kuigi oli mul kunagi BMW 2,5d ja selle keskmine kulu oli ka 8l. 100km.
Mina olen rahul.
Kas on mõtet vaadata 2.0 LX Plus 4WD (2016)? See on 100kW, automaadil kiirendus 0-100-ni on 12sek. Umbes samad andmed on vist eelmise mudeli kohta ka.
Kuidas sellisega maanteel möödasõidud on?
Kusjuures, ei saa aru!
Tänapäeval pole vist ühtegi normaalmõõdus autot, millega möödasõidud rasked oleksid(nojah, 150kmh eesliikujast läheb vähe keerukaks)
Mis krdi inimesed 2.0 bena, automaadi ja 4 veoga saavad linnas keskmiseks 14l 100le? Mingid kõvad kiirendajad olete? Sujuvalt sõites linnas 10l 100le max. Maanteel 7-7.5.
Ma ei tea, suudan "emafirma" marki 1.6 bensuka, üheveolise ja külma mootoriga sõites (nii, et liiklust ei pidurdaks, aga autot ei piinaks) talvel isegi 14liitrise kulu välja võluda. Normaaltingimustes muidugi ligilähedane lubatule, maanteel peaaegu täpselt.
kuidas roostega on kial 2011+ jne, põhi pidi roostetama naguikka idapoolsed autod on keegi üldse ka sõitnud 200 000 is isendiga kuda siis on vastu pidanud?
Ühe esimesi nn uuekere Sportagesi vahetas mu sõber just välja. Oli 190000km läbisõiduks, 2,0d, muretu masin tema sõidustiili juures (metsamees). Ei roostet ega tehnilisi probleeme, ainult see 100kw koos automaaduga väga unine. Käruga eriti lootusetu.Vahetaski sellepärast uue 136kw vastu välja. Meil peres (isal) aasta vana 136kw TX masin, eks näeb mõne aasta pärast, kas ka muretu, hetkel 40000km küll aind sõitnud.
2014a masin, 1,6 manuual ja bensiin. Läbisõit 40k.
Suurt äkilisust muidugi pole, aga möödasõitudel minu stabiilse natuuri juures probleeme ei ole kohanud, pole pimedas kurvis lollusi tegev tüüp.
Maanteel kütusekulu ca 7L, linnas max 9,5, kusjuures need numbrid olid enne 20-25k täissaamist liitri jagu kõrgemad küll.
Peale 30000 hooldust (esimene hooldus) oli ökonoomsuse kasv igaljuhul märgatav.
Hooldevälbad väga normaalsed (30000 või 2a) ning ainuke asi, mis autol üles on öelnud ja juhtus kohe esimesel talvel oli tagumise kojamehe mootor, mida sai ehk jäätunud olekus liiga palju näpitud - see töö teostati garantiikorras.
Ühesõnaga rahul, töökorras auto ja edaspidigi sõidan ilmselt Kiaga.
Kas kellelgi on säärane kogemus_spotage 2.0 d 135 kw 4wd 2013vl 150 tuhat läbisõit.
Sõites kui vedu taga, kõik OK aga lase gaas maha on kuulda heli mis meenutab kuiva laagrit.autu 4vedu kas kardaani tugilaager ei või olla?kuna ise suht uus omanik,
kogemused puuduva.rattalaagrid tunduvad korras olevat.
Kui ma ütlen, et käigukast undab, kas siis ostad kohe uue kasti ära? Selliseid küsimusi pole mõtet foorumis esitada, kuna undavaid kohti on autol palju. Mine esindusse, sellise vea defekteerimine ei maksa üle paarikümne euro.
sama lugu,2013 kia sportage 2.0 crdi 155000km,kui vedu taga,kõik ok,nagu lased pedaali lõdvaks,hakkab undama.vahetati ära palju vidinaid valga esinduses ja ei midagi-undab edasi.öeldi,et ei saavat aru mis seda häält teeb.esinduses arvati,et tuleb vist ära vahetada hooratas ja sidur täie mänguga,hind ca 2 tonni.
Kus sellele Sportagel vahekast asub, et sealt sai eraldi õli välja lasta?
4WD mudelil saab unnata gardaani tugilaager. Diagnoosida saad niimoodi et võtad gardaani alt ära ja proovid sõita - kui vaikus, siis viga laagris.
2015 autol avastasin täna peale pesu, et kõik neli origiaalvelge korredeeruvad laki alt. Tegu originaalvelgedega ja suverehvidega, talveks teine kompelt vanama põlvkonna omad. Auto läbisõit 20100 km. Näitasin täna esinduses probleemi, tehti pildid maaletoojale saatmiseks, erilist optimismi ei saanud, kuna komplekti hind 1450.-. Püüan teid asja tulemusest teavitada.
Kontrollige ka ise kas pole sarmast olukorda (esmapilgul ei pannud tähele muud kui oleks tegu linnu si..ga, asi ilmnes alles peale korralikku pesu.
Kas keegi pole tõesti avastanud 2015 Sportage velgedel lakialust kahjustust.
Minu veljed pole talve ega kruusateid näinud , hetkel läbisõit 20000 km.- talveks teine vanema mudeli komplekt, mis on probleemivabad. Esinuses probleem tõstatatud, juba hakkab pihta et veljed justkui kahjustatud ja probleem sellest tingitud. Esinduses kontrolliti ja mingeid täkkeid ei avastatud. Lakialused kahjustused kõigil neljal veljel, igasugune loogika puudub.
Püüan Teid asjaga kursis hoida.
Autolehes pidas keegi ajakirjanik autopäevikut selle auto kohta. Kui minu mälu mind ei peta, siis oli ka temal sama jama nende velgedega aga garantii kehtis ja veljed sai ta vist uued.
Ilmselt polnud KIA esindusel tahtmist temaga vaielda, kuna kõik hoolduskulud, muud auto head ja vead olid tervele Eestile lugeda.
Huvitav see et üks 2012 sportage oli ca 100tkm läbisõidu juures parendatud vahetatud roolilatt!!!! teab keegi mis ajal ta üles ütleb 100 150 v vahetatakse tehase kulul varem?? Oskab keegi omanikest rääkida ja palju ta maksab see vahetus +varuosa esinduses.
Lubasin ka teid kursis hoida kuidas laheneb 2015a. KIA SPORTAGE velgede probleem. 05.12. sai kaks kuud kui esmakordselt pöördusin probleemiga esinduse poole. Pöördudes lõpuks otse juhataja poole, sai temalt järgmisel päeval kõne, kus väideti probleemi positiivset lahendust minu kasuks. Lubati tellida uued veljed ja vahetada korredeerunute vastu.
Hetkel ootan lõplikku lahendust. Kui on probleemid, tuleb asjaga tegeleda, vahel tuleb ka normaalne lahendus probleemile.
Vaatasin esinduses kasutatud müügiolevaid Sportage, 2014,2015a. kõigil veljed korredeernud. Täpselt sama jama mis minulgi, aga küllap endised omanikud ei osanud probleemile tähelepanu pöörata. Eks ilu on vaataja silmis ja peaasi et liigub. Vähemalt garanii ajal ei tohiks tõstatatud probleeme olla. Olgem aktiivsed oma vara eest võitlemas.
Sai käidud üht sellist proovimas ,1.6 99kw. 2012a. aga tundus kuidagi uimane olevat.Võibolla ong see et võõras masi ja harjumatt, omal auto2.0 ja 103kw.
