Tere! Mure selline , et pildil nähtav pistik küljes on siis soojamootoriga sõites hakkab kakkuma ja kui lahti võtad ja sõidad ei kaku. Uurind juba igaltpoolt aga keegi ei oska üelda mis selle nimi võib olla. Iga kord käivitades pead pistiku jälle tagasi panema ja sõiduajaks äravõtma et oleks normaalne sõita, jube ebamugav ehk keegi oskab miskit pakkuda või kuidagi nõu anda.

Võta õhufiltri kopsik lahti ja näed mis seal sees on. Seotud tõenäoliselt külmkäivitusega.

See on tühikäiguregulaator. Suure tõenäosusega on tegelik põhjus kuskil mujal, aga selle selgitamiseks on ikka autot näha vaja.

Õhufiltri kopsik lahti võetud uus filter ja puhastatud midagi silma küll ei jäänd.
Ehk oskab miskit keegi veel soovitada.
Tühikäiguregulaator osade jutujärgi ta küll ei ole.

Hakkab peale. Osade jutu järgi... Varsti on sulle siin 5 erinevat võimalust pakutud. Kõik võivad isegi seda viga põhjustada, aga sina ju kontrollida ei oska või ei saagi. Vahetad kõik jupid ära?

.. (registreerimata) - kindlasti odavam variant kui õppida automehaanikuks mõned aastad

Audide hingeelu kajastub foorumis audiclub.ee
Sealt saad rohkem infot.

Noh, õnneks pole tegemist "vana hea KE-jetronic" mehaanilise pritsega. Sellest audist saab juba ikka elementaarseid oskusi omav elektrik/lukksepp hakkama.

Ja kui pistik tagant ära on siis sõidab ? ...aga kuidas hommikul käivitus ja käivitamine üldse on ?

Siin on tegemist tõenäöliselt tihendi veaga.Olen korduvalt seda viga kohanud..

Iga kord kui käima tahad panna pead pistiku korraks külge panema ja kakkuma hakkab soojamootoriga just.

Millise tihendiga? Mootori tihendid ja jutud on uued ja väga head.

See jobust `naljamees`mõtleb ilmselt rooli ja istme vahelist tihendit.

seal pistiku otsas kopsiku sees on tühikäiguregulaator
kaks toru küljes ja need võtad otsast
toru otstest lased karpa või piduri puhastamise värki sisse
sodi kallad välja ja nüüd peaks asi töötama
lase 15min kohapeal tiksuda ja ära midagi näpi

NB! puulehed vms p*s*k korista mootori pealt

Selle junni nimi on tühikäigu regulaator, ostsin uue ja vahetasin ära aga ikka jukerdab sammamoodi , etasi. Pistik küljes siis kakub pistik lahti ei kaku. Hetkel on küünlad koguaeg mustad ja kütusekulu ka meeletu täiiest võimatuna näib juba asi ehk oskab keegi soovitada veel midagi?

Mis termin see "kakub"

Öeldi ju juba 23.03. 7.25 mis selle jupi nimi on ja ka seda, et suure tõenäosusega on põhjus kuskil mujal. Õnnitlused. Vahetaks veel juppe.

Ja vahetangi kuni lahenduse saan sedasi edasi ka lasta enam ei taha

Kontrolli sisselaske kollektori tihendit.

lase ära kontrollida lamda andur

Suur suur aitäh kes vaevus miskit soovitama, nüüd asi sealmaal , et väga suure tõenäosusega ongi landa anduris see kala ära peidetud. Aga eks vahetatud saan annan ka siin teada :)

Enne hapnikuanduri ehk maakeeli lambdaanduri vahetust soovitan kontrollida, kas õhulugeja ikka töötab normaalselt. Muidu jäädki neid hapnikuandureid vahetama. Kui õhulugeja on peetis ja kütust antakse liiga palju peale, siis surevad "lambdad" suht kiiresti maha.
Nii vanadel masinatel on õhulugeja vaikne suremine pigem tavaline asi ja uus originaal maksab rohkem kui auto väärt on. Jama on selles, et ega ta päriselt tööd ei lõpetagi vaid hakkab lihtsalt "valetama" st. näitab nö. ajule valet pinget ja seega valet õhukogust. Möödapanek on alguses piisavalt piiripealne, et mootorituld põlema ei pane, aga kütusekulu läheb suureks

PEab midagi väga lihtsat olema, täispritse ja suhteliselt lollikindel mootor. Tegemist ei ole mehaanilise pritsega mille spetsialiste on vabariigis paar-3 meest.