Autol vahetati 2kuud tagasi käigukast kellegi teise poolt.
Nüüd kui OBD 2 taha viskasin siis viskab erinevaid veateateid.
Punasest ja Kollasest saan aru, plaanis need ka eemaldata.
Hallidele koodidele viskab sellise teksti: 8Gray fault codes might only be clearable by the ECU itself "N" fault-free drive cycles have completed.
That what OBD 2 gives me.
Autoks Audi TDI
See tähendab, et kui enam ühtki kollast ega punast viga pole, mootori ajust (ECUst) peaksid need hallid mingi arvu vigadeta sõidutsüklite pärast ise ära kustuma. Aga ta ütleb MIGHT, seega PEAKSID.
Vahetati ilmselt automaatkäigukast? See töö on tiba keerulisem kui alguses tundub, kogemust vaja. Kas kast oli korras ja TÄPSELT samasugune kui vana?
Tahab ehk autoga esinduses tuttavakstegemist? Ostsid lammarist kasti, lukksepp kruvis külge ja elektrik vahetas need pistikud, mis ei klappinud, vanalt kastilt võetute vastu? Mõned juhtmevärvid langesid isegi kokku? Sellisel juhul minu siiras kaastunne!
OBD lugemid on teinekord sellised tiba naljakad, ühe enda paljujuhtmelise õnnetusega kogetud. Sain diagnostika järelt juppe vahetada, õnneks doonorautolt, tulemus ümmargune null.
Algatuseks tee väga täpselt selgeks, mida kastivahetajad munserdasid seal, alles siis saad edasi minna. Puuduvaid andurite ja solenoidide ühendusi EI SAA klahve toksides kokku ühendada. Vale ülekandearvu jutt viitab ka sellele et vale kast on. Palju õnne!
No õnnesoovimine on ilmselge iroonia. Aga jah, kui võimalik siis uuri välja mõlema kasti täpsed andmed. Ja kui need on teada, siis saab juba teadjamate meeste käest teada nende vastastikuse sobivuse kohta. Oli tuttaval sama juhus, kui lasi Lätist uue (kasutatud) kasti tuua ja mäletamist mööda oli mingi üks täht või number teine ja sellest piisas, et kasti soft jne lihtsalt ei sobinud. Lätlased olid viisakad tegijad ja vahetasid kasti ringi, aga seekord täpselt vajaliku vastu ja kõik oli korras.
Õnnesoov on loomulikult iroonia.Loomulikult ei ole see suunatud teemaalgatajale. Ma tean hästi kui lihtsalt inimene, kes neid peensusi ei tea, võib sellisesse olukorda sattuda. Ei pruugi ka eelmine omanik või töökoda pahatahtlik olla, võetakse lihtsalt ülejõukäiv ülesanne ja pärast ei suudeta probleeme muudmoodi lahendada kui müümisega, st veeretatakse need järgmise õlgadele. Tuleb meelde ühe värskema Audi? müügikuulutus - pildil auto kraavipervel kahe palgi peal (tõstuk :) ja selgituses, et panin uue kasti juba peale, ostjale jäi juhtmed teha ja õli ja tuld!
Sellistest projektidest peab eemale hoidma nagu katkust, liiati võib olla veel nn "roteeruv" lahendamatute vigadega auto, mis siseringis kõigil muige näole toob. Sellist ei õnnestugi müüa, aint emexisse 120 euroga...
