Tegelt on ikka Dusteri teema. Dusteril oli muljetavaldav veovõime oma koosluse kohta.
Mida sa mulle sellest müügimehe jutust ikka räägid Marita, sa tead täpselt, milliste masinatega ma sõidan ja kus, pole vaja siin niisama lollusi kokku rääkida. Kui see noobel ja ümber nurga müügijutt ei tõlgendu "Panime torsenid sildadesse ja vahekasti" siis pole midagi edasi rääkida, igasugused piduriklotsihunjaad on kõigil testitud, asfalti peal hea küll.
# Mida sa mulle sellest müügimehe jutust ikka räägid Marita, sa tead täpselt, milliste masinatega ma sõidan...
Muidugi tean ja seetõttu panin kaks smileyd ka igaks juhuks :)
Ja rääkisin ju ekstra, kuna tean, sest muidu poleks ju huvitav :)
Aga Dusteri kohta niipalju veel, mida internetist praegu ei leia, et uus Duster saab samad kastid, mis hetkel toodetav/müüdav v.a see esimene hübriid.
Ja et 4x4 saab ainult käsikastiga, 4x4 automaati ei saa.
esp ehk stabiilsuskontroll on välja lülitatav ainult 4x4 autodel
tänast lumeloppa vaadates on see saatanast.
isegi sellise funksiooni puudumine on absurd.
järeldus kui vaja kuskil lopas poris ukerdada standart 2wd välistatud.
uutel sanderodel ja ja teistel on pandud peale miski mädasukerdamisfunksioon kus esp ikkagi välja läheb ja on püütud matkida elektroonikaga difriplokki.
hinnale lisandub koos paari iluvidinaga kats tonni.
päris palju lihsalt ühe lihtsa funksiooni eest mida saaks ise ajudega juht teha ühe nupulevajutusega.
p.s tuli välja uus duster, vanad jäägu autosalongidesse tolmama
