Tere, sai autol kaitsmeid kontrollitud,peale mida lakkas töötamast MMI, kas keegi oskab, teab aidata,või on ainuke variant esindus. Korra viskab kirja ette mis pildil näha ja siis kõik, ükski nupp ka ei tööta juhtmoodulil,
Kuule AL, vastutad ka selle eest, mida soovitad? Aku klemmi ei tohi lihtsalt eemaldada C6-l mingiteks katseteks. Selle auto vigade tuvastamiseks on optiline test näiteks MMI puhul. Kui midagi ei jaga ole parem ssssss.
A66 (registreerimata) - aga kuidas toimub sellel autol aku vahetus ? iseasi muidugi akuklemmi eemaldamine resettimiseks, isegi tehas ei paku sellist lahendust
Kapoti all on klemmid selleks, kust vahetuse ajal vool peal hoitakse. Kõik mis saab tuleb sulgeda. Mõnel vanemal C6-l ei ole neid klemme, kuid siis tuleb asjale läheneda loominguliselt aku juures. Peale vahetust tuleb uus aku kodeerida ajju vastavalt aku olemusele õigete koodidega (AGM näit on hoopis teine teema võrreldes happeakuga, lisaks amprid jne). Küll nähtud autosid, kus aku vahetus on tuhandeid maksma läinud. Üksteisele voolu andmine krokodega on samuti palju tehnikat rikkunud.
