KIA Cerato EX, 2005 aasta, 105kw bensiinimootor.
Plaan siis liikuma saada tagumised piduritesadulate kolvid;).
Ehk siis pidurisadulate lahtivõtmine ja puhastamine protsessiks.
Sisuliselt siis piduriklotside vahetamine kogu vajaliku tegevusega.
Kas on kellelgi kogemusi?;).
Nagu ma aru saan, siis tarvis on kogu support kõigepealt eemaldada?
Võtta ka piduri voolik küljest, et ei peaks seal ratta koopa juures käkerdama?
Kas siis protsess seisneb selles, et käsipiduri tagastusvedrud ja see väike kolb, mille ümber on vedru, tuleb lahti võtta, seal sees on mingi tift ja vedru kindlasti
Ja siis on kõne all ka klotse lükkav loob, millist käitumist see soovib?
Ühesõnaga siis spetsiaalne pidurite puhastusvahend on olemas, seda peaks siis osade vahele pihustama, sinna kuhu saab, ootama ja uuesti, kuni mustust välja enam ei voola.
Ühesõnaga, kellel midagi hüva nõu, siis andke teada;)
uus pidurisadul maksab ca 60€ ja pole mingit mõtet seda vana saasta taastama hakata ja esialgu pole veel selgegi, kui ussitanud need kolvid ja silindrid seal on, st kas taastamine üldse õnnestubki.
Miks raisata 60 euri, kui remontkomplekt on olemas 8 euri eest? Võtad kolvid välja, lased 2000 liivapaberiga üle ja jälle paar aastat mureta. Kui nüüd aga õhk sisse satub, siis peab enne raamatuga konsulteerima, et kas KIA'l on kompuutrit vaja, et õhutusprotsessi läbi viia või saab tavalise talla ja lase õhk niplist välja tehnikaga.
Kui rooste on pugenud manseti-tihendi alla siis selle kolviga pole enam midagi teha, rääkigu kuliibinid mida tahes. Sama ka kui roose on silindri tööpinnal. Sellepärast ongi head taastatud sadulad. Nendega on kõik see jama, mis kaasneb osandamise-puhastamise-koostamisega, juba ära tehtud.
