Kas valmistud püstijalaetenduseks?
Nende piltide järgi vaevalt mingit infot tuleb. Tee üldvaade ka, auto mark ja mudel ja netist silla joonis, siis hakkame mõtlema, et kas koomik väärib vastuseid.
Pildil juu näha, et sillatala ühendub kerega, see on see puks mis sillatala ja kere
ühendab, alt vaadates. Ja teine puks on see mis ühendab sillatala ja amorti.
Joonis ongi selline, et põhja külge on kruvitud lapp kronsteiniga, sealt läheb puks läbi tala ühe otsa, teine tala ots ühendub amordiga vasaku ratta juures.
Varuosade müüja igatahes ütles, et puudu midagi ei ole, et see puks mida nad müüvad ongi see mis pildil esimene olemas ja amortidele eraldi puksi pole, on amordiga koos laager ja kummiosad mõlemal pool, see on kah olemas.
Käidud, magamas:), eks siis tuleb ülevaatusele tagasi minna, öelda et selliseid varuosasid pole veel tehtud mida nad tahavad et sinna ühenduskohta pandaks:).
Audi A4 B5 1996. aasta sedaan, luksusvariant;).
See on jaa see sama küsimus mis mul tekkis kui ma ülevaatuselt tulin, öeldi et tagasilla tala puksid on puudu, võtsin tagaratta ära vaatasin kus tagasild ühendub kerega, see on esimene pilt kus alt vaadates on näha et kronstein on kruvitud põhja külge ja sealt läheb kummipuks läbi järelikult seal otsas on olemas, läksin tala teise otsa, vasakpoolse amordi juurde, vaatasin amordi ja tala ühendust, amordi alumisest osast läheb läbi võll mille mõlemas otsas on kummipehmendused, järelikult seal on kah olemas, oli kahtlus et pesas võibolla veel mingi kummijulla peaks olema, ja kirjutasin siia ja varuosa müüjale ja varuosamüüja ütles et nii ongi amordiühendus sillatalaga, see laager ja puks on amordikomplektis ja mingit lisapuksi sinna pole ning et tala ühendusel kerega on samuti kõik olemas;).
Pane siia siis ikka kirja ka kus sellised agarad ülevaatajad tegutsevad. Tean juhust kus 210 kerega mersult hakati nõudma esiklaasile kahte kojaneest, sest nemad polnud varem näinud ühe kojamehega masinat.
ABC tehno Peetri, oli kah Rakveres A-ülevaatuses kunagi Mondeo õõtshoovaga niimoodi, et servises just vahetati ja seal öeldi et katki on. Varuosamüüja Trodost ütles kah, et tal on nii olnud, et 2 tundi varasemalt puksid vahetatud ja ülevaatusel öeldi, et puksid kulunud. Soovitas kõrval olla, aga mul oli seal veelgi puudujääke igasuguseid, pean nagunii tagasi minema;).
See, et ülevaatuselt tutika/ just asendatud puksi peale märkus tuleb, nüüd küll mingi üllatus ei ole. Ja OEM puksid olid, mille kohta märkus tehti :-)
Aitab ainult selgitustöö.
Amorditestril amortide tegeliku seisuga märkimisväärset seost ei ole tõesti. Käisin ühe ja sama autoga 7-8 aastat järjest samas kohas, alati sama jutt - amordid vaja kohe varsti vahetada. Minust jäid need igatahes vahetamata. Mis ikka korras asja välja vahetada...