Tere.
Olen siin uus ja autodest ei tea ma midagi.
Autoks on audi a6, 2.4, V6, 121kW 1999.
Tundsin pidevalt sellist plastiku või õli kärsa haisu nii sees kui väljas. Kapoti avades nägin vasakul poolel suitsu.
Eemaldasin plastiku vaatasin kas äkki õli tilgub aga värsket õli ei tilkunud. Leidsin hoopis mingisuguse katkise vooliku mis arvatavasti kärssas võimaliku väljalaske torupeal. Tõstsin selle voolikujupi eemale sellelt torult.
Minu küsimus oleks, et millise voolikuga või tegu olla, mis funktsiooni ta täidab ja kas see on oluline?
Lisan kaks pilti.
Pildid ei ole küll hästi tehtud aga loodan, et asjatundja saab veast aru ja oskab juhendada mida edasi teha.
Aitäh.
Siin hakkad palju erinevaid arvamusi saama ja lõpuks ikka targemaks ei saa. Kui pole huvi autode vastu, siis pole ka oluline, mis vooli see on ja kui tähtis on see ära parandada. Võta parem see suund, et lähed kuhugi remondikohta, näitad neile seda ja küsid hinda, mis selle korda tegemine maksma läheb. Kui oled nõus seda hinda maksma, siis lased korda teha. Kui hind tundub olema liiga suur, siis lähed kuhugi mujale ja nii lihtne ongi..., usu, siin Sa enda jaoks kasulikku informatsiooni ei saa. Võibolla osatakse ainult soovitada remondikohti aga muud midagi..., kuigi reklaami vist ei tohi teha siin. Auto esinduses saad kindlasti selle töö korrektselt tehtud aga nad tavaliselt tahavad ka rohkem raha saada.
Tõenäoliselt oluline ei ole. Funktsioon on ka teadmata. Aga auto tervise huvides võiksid ära vahetada. Voolikutel on selline huvitav omapära, neil on 2 otsa ja kärssanud on ta nende kahe otsa vahepealt. Nüüd on vajalik tuvastada nende otste asukoht. Kui need on tuvastatud, kruvid need otsad lahti. Eemaldad vooliku. Lähed jupi- või voolikupoodi ning ostad uue samas pikkuses. Lähed auto juurde tagasi ning teostada protseduuri vastupidises järjekorras ehk siis panedvooliku paika ning kinnitas otsad. Ebaoluline teadmata funktsiooniga voolik on taastatud. Vähem ilus vaadata j alles midagi teinud.
Tegu on vaakumvoolikuga, põhjustab vaakumleket mingis süsteemi osas, päris pidurivõimu ara ei kaota. Kindlasti mõjutab mootori sujuvat tööd ja kütusekulu. Ostad jupi, paned tagasi ja valmis. Kärsakat tuleb neil muudel põhjustel, seda segitagu juba töökoda kus lekib vedelikke.
Ei ole midagi, küsida tasub alati. Kui ei saa vastust siis tuleb teine lahendus käsile võtta ja proovida ise ära vahetada, see töö ei tundu olevat keeruline. Aitäh soovituste eest igaljuhul.
See pole siin faceboom ega snjaptsjatt ega skaip vestlusaken. Vastata võiks ühe postitusega, kus juba kõik info kirjas. Ma saan aru, et näpud sügelevad aga enne enter klavi tagumist tuleb paus teha.
Et ei juhtuks
Selliseid
Postitusi kus uritad selgitada
Ja iga rea vahel
On...
