üks tuttav tõi leedust audi. päris hea nägi välja ja minekut tdi-l kah. Auto oli prantsusmaalt pärit, seega peaks olema üpris korralik.
Ja põhiline on see, et leedust saad palju odavamalt auto kätte kui eestist.
ei taha reklaami teha aga ise tõin ka audi leedust . poola piiri ääres marjanpole asula . iga teisipäev on seal turg . põhi kunded on muidugi venemaa elanikud ja nende jaoks tiba kallid aga meile jube odavad . hommikul vara kell 4 juba võib seal alustada otsinguid . kui midagi leiad võta ära sest kui tiiru peale teed ja tagasi tuled siis seda autot enam pole - müüdud !Nii et edu !
Tõin endale 1.5 kuud tagasi audi 100 (2.3 automaat)Leedust!Auto täitsa hea ja mugav,mingit niginat ja naginat pold,käisin ülevaatusel,probleeme ei tekkinud,puksid ja amordid nagu uued.Aga käigust endast,läksime esmaspäeva õhtupoolikul siis siit eestist minema ja võtsime suuna Marjampole (mariaapolis) poole ja kella nelja paiku olime seal sinna oli maad oma 500 km kui ma ei eksi,niiet päris pikk sõit!!!See tähendab et kogu aeg on keegi sangas,Leedus ma ei soovita kiirust yletada,et mendid seal on väga maiad ,kui on lubatud 90 siis sõida sellega,kui juba 10-15 yle võtavad maha ja pappi kysivad rohkem kui eestis!!!Kui turul oled siis soovitan võtta endale kindel eesmärk,mis autot tahad,sest see pilt on seal ikka päris synge.Kui minek on siis võta eestist kuldne börs kaasa ja kalkulaator,sest hinnad on eurodes.Kui tahad täpsemalt infi siis kirjuta mulle Simmson@hotmail.com
Turg on jah teisipäeviti, vähemalt eelmine teisipäev oli. Kuigi räägitakse, et üleeelmine nädal olla turg hoopis esmaspäeval olnud, kindel pole. Marjampole turgu leida on lihtne, nii kui sisse linna sõita peatänavalt vasakule üle silla ja juba sillapealt vasakule paistab turg, mis on ikka üüratult suur. Üldiselt jälgi kuhu sõidavad trsansiitnumbritega autod, igastahes kell 4 hommikul oli selliste numbritega autodest ristmikud umbes. Ära ülesleidmise pärast muretse. Kauplemine siis põhiliselt eurodes, littides ja dollarites, muud valuutat ei täheldanud.
Turg on autosid täis, lisaks on tagapool rekkad autode koormaga. Üldiselt on rekkadel autod odavamad, kuid osta tuleb otse rekkalt, kus käima saad panna, aga proovisõit kui selline jääb ära. Muidugi võid oodata, kuni auto maha aetakse, aga parema hinnaga masinad ostetakse igasuguste tegelaste poolt otse rekkalt. See mahaajamine võib aega võtta paarist tunnist kuni järgmise päevani. Rekkadel on esiklaasil A4 paber, kus kirjas mis auto, aasta ja hind. Kelle seitsmeks olid juba enamusltel pooled autod maha tõmmatud.st ära ostetud. Ise ei julgenud rekkalt osta ja tegelikult jäigi autod ostmata, sest tahtsime diisleid, kuid neid oli vääga vähe ja enamus veel sama hinnaga mis siin.
Üldiselt ei maksa sinna alla 100k autot ostma sõita, käimine on muidugi elamus omaette.
P.S Kui Marajampolest midagi ei leia, siis proovi kaunase turgu, see küll eelmisest väiksem, kuid ometi suur.
kuulge minge jah leetu kõik, aga teate miks leedus autod odavad on? - aga loomulikult sellepärast et enamik masinaid, mis seal müüakse on korraliku laksu saanud. Leedus enamik vanasid sigalaid ka ümber ehitatud remondikodadeks, kus töö käib öö-päev läbi. Ise sain sealt hea hinnaga Audi A4 TD. Kõik oli viimasepeal, aga käigukast hakkas mingi aeg sirisema. Siis tuli välja et auto on ikka päris hea liti saanud. Auto oli kahest autost kokku keevitatud ja nii ilusti väliselt korda tehtud, et isegi spetsialistidel oli tegemist, et aru saada, et see auto on nii kõva paugu saanud....
Nii et edu leedu odavate masinatega :)
Sellist autot saad osta kus iganes, maailm on suur.Egas ainult Leedukad ei oska autosid üles lüüa.Võid samasuguse auto ka siit saada.Auto ost on ikka nagu põrsas kotis, eks tundega peab ostma.Kui kehvasti läheb pole midagi muud teha...kui ise remontima hakata
Leedus on turg esmaspäevast kolmapäevani. Mariampoles on see ainult eri päevadel eri platside peal. Kaunase turul on hinnad kohati odavamadki kui mari-s, kuna see on vähem teada koht.
keegi räägib täpsemalt vormistamisest ka või? kas paned auto oma nimele arvele? Millal nende ARK lahti on? Palju maksab? Kas saad transiitnumbrid? Palju kindlustus maksab miinimumperioodiks? need on tähtsad asjaolud ju...
Kui autol on transiit number olemas tuleb maksta 25,-EUR ja tehakse sellline paber ( ostu-müügi leping ) millega saab auto eestis registrisse võtta.
Palju number maksab ei oska õelda, sest sellel autol mis ise tõin oli number küljes.
vormistamine on ostumüügi lepingingu vormistamine mis maksab 10 euri või 30litti . veel on vajalik koinlustus , kui seda pole siis see on ka 10 euri kuuks ajaks - vähemaks ei saa. kodus vormistamisek on vaja veel saada leeduka käest sakslase - leeduka ostumüügi leping ! kogu lugu ! pärnu marjanpole ~550 km selle tarvis ka bensuraha . kui on juba nr ees siis 10 minutit ja sõida. diisleid on tõesti vähe kuna enamus ostjad on venkud ja nende jaoks tuuakse bensukaid ja vanu ning laksuga. nüüd oli jälle põhipäev esmaspäev aga teisipäev oli poolik päev kuni lõunani . valik küll väiksem aga auto sai treila pealt samal päeval kätte. edu
Käisin Leedus otsimas konkreetset autot (otsisin kas Audit või VW ja automaati) hinnaga 100 kilo, kuid naasesin ikka tühjalt, sest saasta ei tahtnud, seda seal jubedalt, kas siis üleslöömata avariilised või kirvetööna tehtud. Korralkud olid tunduvalt kallimad ja hinda nad üle 200 euri alla ei lasknud. Igatahes mõtetu käik.
Oleks tore kui te enam ei tyytaks mind nende leedu küsimustega ,ma lihtsalt ei jõua teie kirjadele vastata,lugege parem foorumit ja palun ärge kirjutage aadressil Simmson@hotmail.com .Pole mõtet ei vasta enam kirjadele...Ette tänades Jürka
kle vaata jah see tingimise värk oleneb ikka tingijast, kui sa lammas oled sis pole parata sis jääbki sul pill üldse ostmata. Ja ütle mulle kustkohast sa ***** ja saasta ei leia ? hallo hallo mees sa oled ju autoturul mitte autosalongis või mõnes peenes kohas, tule mõistus appi
Minu teada Leedus autosid ei toodeta, Tooge ikka autosid sealt, kus neid toodetakse, kui head hinda ja kvaliteeti tahate. Ma pean silmas Saksamaad. Abiks voibolla allolev link.
Ise ostsin sealt ja tehing oli jargmine: 30% maksin kasirahaks transporsi kompaniile, toodi mulle auto, vaatasin ule. Samas transpordi kompanii (shipping company) teeb autole taieliku ulevaatuse ja kinnitab auto korrasolu. Auto meeldis ja otsustasin osta. Siis maksin ulejaanud 70% ka kompaniile ja nemad ajasid koik paberid/rahaasjad korda ning mulle toodi auto otse koju. Kompanii ise diilib automuujaga, ise ei pea midagi juurde maksma, maksad ainult auto hinna. Pean muidugi lisama, et ma ei tea, kas nad eestisse ka auto toovad. Auto ostsin saksamaalt aga ise elan Hollandis. Kusija suu pihta ei looda. Proovige.
tõstataks vana teema üles.
kuidas toimub transiitnumbrite hankimine? või on neil need juba küljes? palju need maksavad? kust neid saab?
sellele lisandub siis veel 10eur ostu-müügileping ja 10eur kindlustus?
et siis kuludeks oleks 20 eur + transiitnumbrid + bensiin ?
kas esmaspäev on endiselt tõsiseim päev?
plaanis oleks osta treileri pealt auto. mis kell müük pihta hakkab?
see jutt oli vist kõik marijampole kohta?
aga kuidas on lood kaunasega? mis päeviti seal äri tehakse? mis kellaaegadel? vormistamine peaks sama olema vist?
turg on jah kaks päeva nädalas, ja öösel 04 00 pead kohal olema, tunni aja pärast jääd juba parematest asjadest ilma, kõige parem on nii et lepit paari vennaga kokku et mis autot tahad ja jne, ja siis helistavad kui saanud on, ja siis lähed leetu jrgi, marjampol on aut ärikate meelispaik,,
kui küljes pole ja pead ostma siis 42 litti!Kindlustus turupeal 20 litti.Korruta see 4,55 umbes,siis saad meite rahas summa!Kaunases on turg iga päev ja vormistavad kes kus-mõni kohapeal,mõni käib mujal tegemas.Kui ostad treila pealt siis uuri alati järgi kuna mahalaadimine toimub,muidu võid seal päevi oodata!
Olen Kaunase elanik. Turg kaib siin iga paev, vist peale aemaspaeva. Koige rohkem muidugi laupaeval ja puhapaeval. Vilniuses on hinnad suuremad, Mariampole, Raseiniais ja Utenas hinnad on vaiksemad. Pohiline turg on Mariampole.
ära mine teisipäevaks. Ma läksin teisipäeva hommikuks sinna, aga kohapeal tuli välja, et teisipäev polevat enam see suurim turupäev. soovitati tagasi tulla kolmapäev või reede. Aga sellest polnud hullu sest me läksime kaunasesse edasi ja seal ühtteist ikka oli.
Ega keegi ei plaani reedel, 29.07 Kaunasesse sõitu alustada? Hüppaks punti!
Bussitranspordi kasutajad: millise bussiga oleks kõige otstarbekam minna, et õigel ajal platsis olla? Kui pikk maa on bussijaamast müügiplatsile?
Kas leetu läheb mõni buss kah?
autoga sinna minnes nägin küll läti busse keset ööd turu poole kimamas aga läti keelt kahjuks ei oska ja seetõttu ei oska uurida kah ;( äkki läheb eestist mõni selline? liinikas äkki isegi?
Kunagi lugesin, et keegi käis regulaarselt leedu vahet ja oli nõus inimesi kaasa võtma mõõduka tasu eest, mul oleks soov minna, kuid ei leia enam seda linki üles. äkki keegi oskab mõned kontaktandmed anda.
kuidas toimub marjampole turult ostu vormistamine, kui paljud autod on juba transiitnumbritega. Üldse võiks keegi seletada, kuidas toimub paberimajandus, kui auto on ostetud ja plaan sellega eestisse tulla.
müüja aitab selle ära vormistada, ja enamus autosid on juba punaste transiit numbritega endal vaja kontrollida kõik numbrid(tehasetähis, reg. numbr.) üle ja teha "roheline" kindlustus . Üldiselt on lihtsam kellegiga kes varem autosid toonud kaasa minna. Aga et Eestisse tulla peab olema
1. päritolumaa teh. pass
2. ostu-müügi leping omaniku ja leeduka vahel
3. ostu-müügi leping leeduka ja enda vahel
4. kindlustus
Tõesti imelik suhtumine... seal on petised meil on miskid inglikesed. Nii see kohe mitte ei ole. Ainus vahe mis on, on see, et kui leedust ostad ja saasta miski saad mis nädala pärast otsad annab on maru raske miskit ette enam võtta, kui siit osta oleks nagu põhimõtteliselt õigus müüja poole pretensiooniga pöörduda (kas sellest ka abi on? see on ka juba omaette teema).
Kehtib ikka reegel mis juba tegelt ka välja öelda... eks ta ikka üks põrsa kotis ostmine on.
Neid lugusid on küllalt leedust vanaraua siiavedamine ning müümine saksast toodu pähe ning siis okkaline kohtutee ärikal eez. Egas nende elu ei ole kah meelakkumine.
Olen seal ikka paar korda käinud ja üht-teist toonud. Tasub ära siis, kui tuua pauguga pille/räimi ja terve rekatäis - siis siin augud/mõlgid pahtlit täis, värv&lakk peale salong puhtaks-läikima, odokas 150-200tuhhi peale:) ja müüki!!!
Käib see Eestis nii, käib see Leedus ja Saksas samamoodi kuniks leidub ettevõtlikke inimesi:)
Ise soovitaks inimestel osta Eestisse sissetoodud aga aasta-paar sõitnud autosid. Põhjus - nendel tihti juba amordi-puksiringid, mootoririhmad ning asjad mis halbade teede/eelmise omaniku hooletuse tõttu pooleks lennanud, ära vahetatud..sellise vanusega autodel rooste 99% kallal ja seda vaja enne müüki ikka ära teha.
Daaah... jp, loe oma posti ja mõtle nüüd selle üle tiba... "Leedus on sellepärast odavamad autod kui Eestis,sest seal on keretööd odavamad"
See tähendab seda, et eestist saad sa samamoodi saksasast avariilisena toodud ja siin eestis ülesse tambitud masina :P aga seda kallimalt kui leedust sest meil siin on keretööd kallimad... no olete ikka naljatilgad küll :S
Tõin ka audi Leedust, valisin auto välja, hind veidi odavam ikka kui meil ja sai auto ostetud kuid värin jäi sisse, et sai seal vaadatud nii seest kui väljast ja tundus normaalne pill olema. Kui Leedu sõidu ette võtsin siis rabasin kaasa ka ühe sõbra kes autodel keretööd teeb ja veel tema sõber kes mootorite remonti teinud, kui sain ikka tynga sest ei ole seal platsil ikka see vaatamine ja katsumine see mis siin kodus oleks olnud ja mis põhiline, et ei ole aega kogu leidmine-vaaatamine-ostmine protseduur oli kui filmis, et korrakski ei saanud mahti kõik käis kuidagi kiiresti ja tulemus on teada... et auto korda teha siis läheb maksma ikka rohkem kui siinsed autod. Lugu siis järgmine, et autol mootor ei läinud soojaks ja sai mõelda, et termostaat läbi ja teada, et selle vahetamine koos uue termostaadiga ei maksa palju kuid oli hoopis see, et termostaati ei olnud üldse sees ja seda põhjusega, et kui panin uue termostaadi siis jooksis mootor tühjaks ja sada suisa mitmelt poolt (vedelik soojenedes paisub ja need möginad mis sinna vadeliku hulka old pandud ei pidanud enam survetele vastu), kliima oli autol peal kui ei osanud vaadata, et mingi julla oli ära keeratud ja juhtmed otse ühendatud, ehk kui käisin testis siis sain selgeks, et kliima laseb ka läbi kuid selle remondi võtan ette alles siis kui soojaks läheb.. ühesõnaga oli veel selliseid pisemaid vigu mis kõik olid varjatud ja mille korda tegemine on läinud rohkem mmaksma kui siin autod turul müügis on...
ranz, tegelikult on jp-l täiesti õigus.
Meie oleme jõudnud sinnamaani, et töö hind on liiga kõrge selleks, et jamada raskelt avariiliste autodega.
Jah, 1-2 ust või tiib üle värvida-pole probleem, aga rohkem ei.
Kirves on...
Tiba mööda kipub su jutt minema! see et termostaati sees ei olnud ei tähenda, et süsteemis survet ei teki! surve tekib sinna ka külma mootoriga, et selleks ei pea vedelik miski meeletult kuum olema. Ja mis seal korda tegemisel siis nii kallis oli? need torud mis läbi aja jooksul läinud on ei maksa ju miskit meeletut summat? ja vaevalt seal viimseni kõik nüüd omadega kutud olid?
Kliima probleem on suuremosa vanadel masinatel, et täiesti töökorras asja on üldse raske saada.
BTW täpselt sama masina oleksid sa võinud ka siit saada ju? ja seda kallima raha eest...
Onu tõi kah leedust audi a6 tdi. Natu aja pärast jooksis abs pumpõhtale kuna targad ja odavad leedukad olid sinna piduriõli asemele mootoriõli valanud!
NB vaadake et auto ei oleks üleni üle värvitud(värvi all võib peituda taksovärv)
Et mitte petta saada seal peab ikka selgeltnägija olema.
Jõudu.
Ja Eestis on võimatu petta saada? Ostsin omale Galandi Eestist kõik pidi korras olema, aga mis välja tuli el.luuk ei tööta, tulede survepesu ei tööta, CD ei tööta jms. ega ma siis ostmata jätnud vana auto ju, kui tahad täiesti korras autot mine poodi.
Kas sinna üldse praegusel ajal on mõtet minna. Et kas praegusel ajal talvistes oludes kauplemine ikka toimub ja valikut on? lihtsalt tekkis mõte sest siin Eestimaal ju paljud ärid lihtsalt seisavad talvläbi.
To: nädalavahetusel mineja: vaata, kas Toyota Yariseid ka müüakse ja anna pärast siin teada? Suvel oli kaks ilusat Yarise sedaan varianti, aga tol korral ei läinud seda marki autot ostma.
Seal müüakse küll Toyota Yariseid sedaan kerega ja selle mudeli nimetus on Toyota Echo, AGA nad on Ameerika turu jaoks tehtud ja siin seda ei saa arvele võtta.
to: tarts
Käisime jah suvel koos Kaunases, aga sel korral tahtsime osta diisel Volvot, mille ostsime lõpuks ikkagi Eestist. Endale aga tahaks just sellist Yarist nagu seal pildil on, aga ei teadnudki, et need ainult Ameerika turu jaoks on tehtud, seega pean sellest autost loobuma. Muidu oleks just selline aasta ja hind sobilik, kuigi pildilt tundub, et juhi uksel värvivahe. Arvan, et see on pildi viga.
Eestis olen tavalisi Yariseid vaadanud, aga siiani pole ostuks läinud.
leidsin leedu autolehest täpselt sellise auto nagu mulle sobiks.Kas kellelgi on tuttavaid kes käib leedust autosid toomas? Sümboolse summa eest tahaks lasta selle auto üle vaadata kuna endal ei ole hetkel aega leetu minna.
oleks ka soov minna leetu kaema mis seal toimub.kas kellegil on kogemusi uuemate autodega.vaatan ,et bmw x5 on mingi 80tuhat odavamad kui eestis.kas seal on mingi konks.ja veel kas need autod mis on autoplius.lt lehel üleval on ka selle leedu turul olevad autod.ah ja veel,kuidas ära tunda autod mis on ameerika omad ja mida eestis ei saa arvele võtta.
To iff, kuule esiteks suurem osa nenndest on Ameerika variandid, mida siin väga kulukas arvele võtta ja teiseks Leedust ma olen toonud üle 100 autot(ise elasin seal praktilisel 8 kuud) ja tean mis tähendab " Leedu kvaliteet". Siin Eestis on levinenud selline arvamus et Leedus auto kordategemine on odav: töö, värvimine jne. ja sellepärast autod seal odavamad. Aga korralik KVALITEETNE töö esinduses maksab täpselt samapalju nagu siin, siit tulebki esimene küsimus mille arvelt autod seal odavamad. Või siis vaata Saksa hinnad üle- KORRALIK auto maksab samapalju nagu siin, siin jällegi teine küsimus mille arvelt Leedu autod on odavamad. Et siis uuri natuke asja.
P.S. mul on terve kogumik pilte nendest autodest nö " enne ja pärast".
