Opel Kadett 1938 nagu kirjutatud. Masin, mille pealt mossesid vehiti, jäi mul midagi märkamata? Esimese pildi taustal kahtlustasin mudelautot aga ülejäänud pildid nagu kinnitavad siiski pärisautot.
Kes veel ajalugu ei tea, siis opeli tehased tassiti peale sõda täies tükis veremaale ja hakati samade stantsidega vorpima mossesid. Aga ma ei ole uurinud, mis mootorit kasutati.
Opel Kadett on see võib olla kunagi olnud, nö. number ja ämber aga sinna ümber on küll 401 ehitatud. Piltidelt ei leia ühtegi Kadetti meenutavat asja, tehnika puhas 400- 401. Olen nii Kadetti kui 401 näinud .
Samahästi võib zil151 müüa stude nime all.
Ei oska kaasa rääkida kahjuks. Vahtisin netist pilte ja no ei leia, et sellel ja valmis lihvitud kadetil midagi teistmoodi oleks. Oskad ehk vihjeid anda, kuidas neid eristada?
Mis nimelt peaks kadetti meenutama kui sama tehas hakkas veremaal samade stantsidega sama autot teise nimega tootma? Kui ta kerenumbri või vanade dokude järgi on arvele võetud kadetina (pilt tehpassist ju olemas), siis võib sinna ka mosse juppe külge pookida- kõik jupid on sarnased. https://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Kadett
Tükk aega tahtsin järgnevat välja öelda...
Kust otsast on viimasel ajal tulnud mood panna 180, 200, 220+ tuhat sõitnud auto kuulutusse "väike läbisõit"? No 20, 50, 80 tuhat on väike, vanema auto puhul äkki isegi 100-140. 200 ei ole mitte kuidagi väike, paljud jõuavad ennem romulasse! Täielik pärl on aga järgmine lause (müügiesemeks vana ja amortiseerunud Voyager):
"Auto on heas sõidukorras,lisaderohke ja väikese läbisõiduga 274 000"
Sellised pildid on viimase aja trend. Pakun õhu pealt, et arglik katse tulla vastu päris arvutit kasutavatele inimestele, kes vertikaalfotode ja -videote eest nutitüüpidele pidevalt pizduleid jagavad....
Ahaa, et püstisesse telefoni auto pikkus ära mahutada, tuleb teha diagonaalis? Nojah, loogiline. Aga selle peale, et telefon horisontaali keerata, on vist überkeeruline tulla? Saab ju ka kuulutuse vaataja telefoni keerata.
Püüab purssida ja eeldab, et kõik saavad sellest aru? Kui mina peaks näit itaaliakeelse kuulutuse vormistama, siis püüan enne avaldamist leida kellegi keeleoskaja, kes üle kontrollib. Elementaarne.
Kook on tool- pole halli aimugi mis see on.
Naljakaks pidasin pigem seda juttu pensionärist, kes sõitis ainult suvel, kuna talveks oli tal X5 olemas, samuti seda, et niiviisi on ühte kuulutusse üritatud kahte autot toppida ja lõpuks mitteklappivaid nimesid tekstis ja kuulutaja andmetes.
Kirjavigade üle ei ole jah ilus naerda, aga muidu on ju kuulutuse keel üsna selge, selliste oskustega inimene peaks vist aru saama, et "kook on tool" on naljakas jama.
"Kook on tool" on ilmselt "kõik on tööl" e "kõik töötab". Jätaks selle üldse välja, oleks normaalne ärikuulutus, niikuinii saavad kõik aru, et iga ärika auto on töökorras ja hooldatud.
Viisakas inimene lisab lingile ka lühiselgituse!
Konkreetsel juhul tasub jah tähelepanu pöörata küsimuste ja vastuste osakonnale, aga see pole ilmselge ilma täpsustuseta. Muudel juhtudel kipub reklaamiks taanduma kahjuks.
https://www.osta.ee/opel-kadett-211832423.html
Lahedad on nii auto kui ka kirjeldus, aga parim on minu meelest järgmine lõik:
"Tähelepanu vajavad karbid, tiivaääred,esitiivad, esipaneel ja põhi(vajavad vahetamist) ,aga muidu on kere kõva".
No ei ole kerel vist eriti palju kohti, mis veel mädaneda saaks. Äkki on nalja tehtud, aga mine tea, kui 270000 on automüüjate maailmas "väike läbisõit"...
Et kuulutus ikka silma jääks, tuleb hinna reale kirjutada 999 https://www.auto24.ee/soidukid/3605592
ja pärast muu info juurde kirjutada HIND 6500.-
Sellist nõmetsemist pole vist veel kohanud.
https://www.auto24.ee/soidukid/3739986
Just saabus Saksamaalt, 1 omanik,autohooldus ametlik MB esinduses ja olemas!
eteenindus annab 11 omanikuvahetust! 2a jooksul
M kategooria sõidukid on vähemalt neljarattalised reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid:
M1 kategooria (sõiduauto) on sõiduk, millel lisaks juhiistmele ei ole rohkem kui kaheksa istekohta.
M2 kategooria (buss) on sõiduk, millel lisaks juhiistmele on rohkem kui kaheksa istekohta ja mille täismass ei ületa 5 t.
M3 kategooria (buss) on sõiduk, millel lisaks juhiistmele on rohkem kui kaheksa istekohta ja mille täismass on üle 5 t.
Seda veel ka, et M kat auto ei tähenda automaatselt b-kati loaga sõitmist- kui mass ikkagi üle 3,5, siis c-kat luba. Näiteks matkaautod on ka üle 3,5t, aga M1 kat ja sõidadki vaid c-kati loaga.
Automüügikuulutus https://www.auto24.ee/soidukid/3907300
Esimene foto kenast Rakvere linnusest, kuid mingi auto on fotole jäänud ja segab vaadet.
Järgmised kaks fotot on kukkumiselt tehtud.
Neljas foto toast, kus ka diivan osaliselt näha....
-
Nojah, samas oleks nagu automüügikuulutus ja samas ei ole nagu kah...
Müüjal on põhipoint veits lappama läinud.
Ehk siis tobe.
Eespool panin kirja väljavõtte kuulutusest: Hind on lõplik. täitsa sõidukorras, ainult geneka rihm vajab paigaldamist.
Nüüd on teksti muudetud: täitsa sõidukorras, ainult geneka rihm vajab paigaldamist, mis sisaldub hinnas.
Aru muidugi ei saa, mis selles hinnas sisaldub- ainult rihm või rihm koos paigaldusega.
Nimi fotodel viitaks justkui oma tööd tundvale fotograafile, aga pildid on sellised, et autot pildistab vist esimest korda elus. https://www.auto24.ee/soidukid/4029595
Odokat vaadates peaks selguma, mis vahepealsetel aastatel toimunud. Kui kuskil kuivas küünis seisnud, siis ok käru. Eks leidub ka selliseid, kui peremees vanadusse surnud, eit pani auto varju alla nüüd otsustati maha müüa. Eks ka automaksu hirm mõjutab- ostas ilmub vahepeal igasugu ilmutisi müügile.
Tüüp on püüdnud vigases eesti keeles vinget teksti panna. Aga vbl on see kehtna valla murrak.
Müüa retro rakett Sierra,koos peaaegu orginaal tolmuga,auto on 39 a vana ja seisnud garaazis umbes 15 aastat,tunnike putitamise järgi läks käima isegi raisk,päris uhke tunne !!!! Möigardab nagu karu poole sumpsiga! Paned gaasipõhja kohapeal ja käigu sisse,no kurat seisab nelja kummiga niimoodi maaküljes kinni nagu kadakas,ilmselt roostes. Stero süsteem on vinge,paned pimedas maki käima,nuppudel on valgustus ja pardatšokk on kasette täis igale maitsele! Karbid on kohati pehmed,nagu Nike tossude ostmisel! Läbisõit on vaid 31 tuhat nagu heal juhul aasta vanal passatil. Kui on huvi omada nostalgia laksu,millega võiks juba hakata filmima tulnukas 3 eee ,võta treiler ja tule järgi!!!!
Muidugi on, vaata rattaid! Tegelikult on see tavaline formaatide ja objektiivide sobimatus liidetud oskuste puudumisega, mis masslevinud juba. Foto ei ole suunan-vajutan-valmis teema!
Valesti on see, et inimene ise ei suuda aru saada, et ei ole mõtet sellist pilti kuulutusse panna.
Aga pildile ilmselt püstine mobla oma mõju avaldanud.
Ereda päikese käes ei tohigi autot pildistada, seesama oskuste ja teadmiste jutt nagu objektiivide puhulgi. Eriti vastikuks muutuvad pildid salongist. Suvanäide ka:
Mida tumedam auto, seda keerulisem pildistada. Nii siseruumides kui väljas. Selles osas pole ka nö ametlikud müüjad paremad- saadetakse mingi suvatüüp telefoniga plõksima ning laetakse rahumeeli sellised mittemidagiütlevad pildid üles.
Ja mõned ilmselt mõtlevad, et maru cool on teha pilte pimedas ja põlevate tuledega. Ja välja tuleb üks paras p@sk. Aga nad ise ei saa sellest aru. https://www.osta.ee/rover-75-uv-022025-215268118.html
Nii ausat auto seisukorra kirjeldust pole vist veel juhtunud lugema. Aga kindlasti võidab oksjoni punase värvipotiga meistrimees ja peale iluravi läheb müüki kui kirikuhärra ideaalkorras pühapäevaauto. https://www.osta.ee/citroen-c3-2007-1-4l-54kw-217205172.html
Kohe esilehel on see käru: https://www.auto24.ee/soidukid/1945451
"Asja Saksast korralik Trajet. Kere, minimaalselt roostega"
No ma ei tea, äkki sellise summa eest ongi korralik, aga valus on seda korralikku autot vaadata. "käigukast korras(!!)" - milleks hüüumärgid? Tundub üllatav, et "prillikivil" üldse midagi korras? https://www.osta.ee/volkswagen-transporter-2003-216865771.ht
ml
20+ a vana väsinud kaubik, millel juba kuulutaja sõnul mootor kotis ja ülejäänud asjade ressurss samuti ammendumas. Mis hind olla võiks? 1500€! Kaubaruumi on kulda peidetud? Kuigi mina ei üllatuks, kui sellise hinnaga müüdud saab, teatud markide-mudelite pooldajad elavadki omaenda maailmas.
Lõpuks kolmandast kuulutusest tsitaat, ei hakka rondiäri reklaamima: "“Mootor läheb ilusti käima ja töötab hästi (Sõites ei taha mingid hetked lasta üle 2500 pöörde, nagu auto pidurdaks ise)". Ilmselt on mootor mingi jama tõttu limp mode'i läinud, aga rondiärika jaoks on see "hästi töötav".
Tähelepanu pälvis see kuulutus oma originaalse lahendusega aku paigutamiseks. Silma jäi ka kõrgtasemel eesti keeles kirjutatud lisainfo. Või oli see taas mingi mulgi murrak. https://www.osta.ee/kallur-gaz-218565279.html
Sidrun jäigi müümata.
Uus ärikate eriolümpia rekord (E38 oksjonikirjeldus):
"Läbisõit väike arvestades auto vanust - 386000 km"
Vaatame, kui kiiresti see rekord purustatud saab. "Suurim väike läbisõit" - kõlab vägevalt!
kõik ei ole autoärikad, et kuulutusele peenlihvi anda, vaid müüvadki nii nagu oskavad ehk müüvad seda, mida näevad.
Aku jutt on muidugi omaette teater. Vahest on parem kui teadmatusest oleks vähem mõttetut loba ja tõelisel huvilisel oleks siis rohkem huvi.
Aasta tagasi juunis sai see kuulutus tähelepanu kui hinda küsiti 22 tonni. Nüüd on temaga midagi tehtud, väidetavalt liivaprits ja uus värv (kuigi värvilahendus on sama mis tookord ja visuaalselt ei tundu olema tegu uue värvkattega) ja põhja alla on tekkinud uudne innovatiivne lahendus ehk siis penoplaadid metallpõranda asemel. Regnumber ikka sama ja mnt registris sellist ei leidu. Hind üldselt kõvasti kukkunud. https://www.auto24.ee/4104236
See kirjavigane ilukirjanduslik teos väärib säilitamist.
PS.KAS TEADSID:
ET SERGIO PININFARINA,KES OLI KA SIIN FOTODEL OLEVA KUNSTI TEOSE AUTOR,OLI ENAMUSE FERRARIDE DISAINER-TEMA ANDIS FERRARIDELE IGAVIKULISE TIPP SPORT AUTO IMIDZI.
TEISTE MARKIDE SEAS AITAS TA OMA LOOMINGUGA VEEL MASERATI,ROLLS-ROYCE,BENTLEY JA CADILLAC TOOTJAID...SEST TA OLI PARIM OMAL ALAL!LIHTSAKS NÄITEKS....ALFA-ROMEO 164-al ON KERE EESOTSAS 3 VINTSI HAAKE KOHTA:VASAKUL,PAREMAL JA KA KESKEL-MITTE SELLEKS ET KEEGI OSTU OTSUSE SELLEL PÕHJUSEL TEEKS,VAID SEST ET ALFA-ROMEOD EHITATIGI ILUSAMATEL AEGADEL SUURIMA HINGEGA...INIMESE JAOKS IGAS OLUKORRAS,SEST TEISITI NAD EI OSANUD SUHTUDA.
SEDA ON TUNDA HÄSTI KA SÕIDU OMADUSTES,MIS VIITAVAD MARGI VÕIDU-SÕIDU AJALOOLE LÄBI AEGADE (SUUR ENZO ISE OLI KUNAGI ALFA-ROMEO TIIMI SÕITJA,ENNE KUI "FERRARI" LÕI),
KA 8 KÜÜNLAGA 4SILINDRILINE MOOTOR ON EBATAVALISELT ENERGILINE JA TUNTUD VASTUPIDAVANA,ALFA ROMEO VÕIDUTSES PiDEVALT DTM VÕiDUSÕIDU SARJAS...
TEGU ON SIIN KADUVA AUTODE AJALOO VÄÄRTUSEGA,MILLE HINNAD MAAILMAS ON TÕUSU TEEL (soovitaksin siin kohal googeldada) JA JÄÄVAD TÕUSMA EELTOODUD PÕHJUSTEL,SEE ON KA LOOGILINE.
KAS SOORITADA IGAVIKULISE KVALITEET-AUTO OST,KASVÕI INVESTEERINGUNA MIDA SAAD NAUTIDA VÕI HANKIDA IGAV AUTO MILLE VÄÄRTUS KUKUB KIVINA,SEE ON KÜSIMUS ENDALE...
Seisukord ka salastatud.
"Jäänud seisma aasta tagasi rikke tõttu...Aasta tagasi läks veel käima, aga peale seda pole uuesti proovinud käima panna ehk võib arvestada sellega, et auto omal jõul ära ei liigu".
Äkki viitsiks müüja seletada, mis põhjusel see siis seisma jäi ega liigu?
Hind on muidugi ka ulme. Liikumiskõlbmatu tehnika ja roostes kerega vastab see 26 a. vana auto täpselt romusõiduki kriteeriumitele ning selle hinnaks on metallikokkuostu väärtus ehk 250-300 eur. Ok, paarsada paneme veel velgede pärast juurde - kuigi korralike R18 velge oleks mõistlikum müüa romusõidukist eraldi. Aga noh, "legendaarne diisel" ju... Siiski on tegu ka Eesti autoturu olusid arvestades mõttetu hinnaga, mida ei kompenseeri isegi AUX muusika.
Selle kohta ütlevad profid müüjad, et huviline helistab. Miks panna kuulutusse kirja negatiivseid asju auto kohta, mis ilmselgelt hinda allapoole kisuvad ja huviliste arvu vähendavad.
Vähemalt on üksinduse leevendamiseks kindlustatud aktiivne telefonisuhtlus pikema aja jooksul.
Paar vastust firma poolt.
ES Autod OÜ (omanik)
aasta tagasi
Tere,
Kindlasti muudame ennast parimaks, suured tänud soovide eest. Kuigi jõuame tähelepanu, et teil endal on värkelt tehtud konto ja ainukene arvustus lisatud. Mis kenasti viib selleni, et soovisite lihtsalt halb avustus jätta meie suhtes. Iga auto kohta klient saab vabalt uurida meie müügiosakonnast ja kenasti saada kõik infot auto kohta mis meil on teada. Jah, me oleme kasutatud autode müüjav ettevõtte, ja kõik autod pole eluaegsed, ehk vajavad korraliku hoolt ja hooldust. Kindlasti oleme ka arenenud sinnamaani, et teostame autodel ka suuremad remondid, kui selleks on võimalus. Soovitame teile kõike parimat, ning vaadata ikka üle enda arvustus.
Üldiselt aastaga suurt s.ttagi muutunud ei ole kui kasvõi osta tagasisidet lugeda.
ES Autod OÜ (omanik)
aasta tagasi
Tere,
Kahju, et jäite sellise arvamusega meiest. Meie aga lisame kõikidele autodele katalüsaator selle puudumisel, või siis müüme ilma selleta (kui juba jõudis sellena meie juurde). Viimasel ajal väga palju autosi hakkas tulema ilma neid ja meie pole kuidagi sellega seotud. Ilma miskit tõestust pole alust meid süüdistada. Kui auto oli platsilt ostetud, see ei tähenda et selle auto ajaloo on platsilt pärit. Tavaliselt autod lähevad niipea müüki, kui meie juurde jõuavad!
Saa siis nüüd aru- justkui lisavad kati, samas müüvad ilma selleta ka.
Aga eks nad ajavad oma äri seni, kuni lolle ostjaid leidub.
Ma ise jäin ka neid sigulle võrdlema ja kuigi erinevused oli tuntavad, st "uus" oli üles vuntsitud, siis üheks sarnasuseks jäi juhiistme katkine serv, mida polnud viitsitud ära lappida. Aga räbaldunud istmepõhjadega oli kõvasti vaeva nähtud ja püütud kuidagi normaalsem pilt luua.
Aga eks osta olegi selline- hulk risuärikaid, kes lolle püüavad ja kari lolle, kes usinalt neid risusid ostavad. Vahel ostavad ärikad neid ka iseendale varikonto kaudu, sest näha on, et pakutav hind jääb liiga madalaks.
Kui vahel ostjate küsimusi loed, siis jääb küll karp lahti, et kuidas sa suudad nii loll olla. Paljudel pole isegi mnt taustakontrollist halli aimugi.
Müügis haruldane arheoloogiamälestis. Täpne vanus teadmata, aga on kindel, et tihendite vahetust tehti paleoliitikumis, täpsemalt 30 000 aastat tagasi. https://www.osta.ee/bmw-e61-525d-220277742.html
Eks küsida võib palju iganes.
Küllap lähtub sellest, et tolle masina auto24 kuulutuste keskmine (kõik modifikatsioonid) on 10K.
-
Omaltpoolt paneks siia kuulutuse, kus fotode tegemine on juhtunud kukkumise pealt.
Üks foto salongist on enam vähem "sirge" (küllap ukseava andis tuge). https://www.osta.ee/mercedes-benz-sprinter-219945862.html
