Remont ja hooldus

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Kliima klapid

tumbler
20:42 15.10.2005
Paluks hüva nõu.Lugu järgmine.Kliima ei puhu esiklaasile sooja.ei sulge otse salongi suunavat kanalit.Arvata võib et klapi mootor on pees.Mis valemiga selle sealt kätte saab .Tänud.
hämarik
20:10 15.06.2008
On keegi targemaks ka saanud? Omal sama viga, lahendust ei tea.
?
21:23 15.06.2008
Milliste audidega konkreetselt tegu? Oma A4 lõhkusin laiali et seda ühte mootori kätte saada. lammmutada tuleb ja mitte vähe, raadiost alustasin, isegi käsipiduri ümber oleva plastik tuleb eemaldada, kliimaplokk välja jne jne kuni ligi pääseb. ja see mootorike maksis minig 1400 eeku. 1 variant on see et pardakas eest, mis tuleb nagunii ära võtta, sinna üles jooksevad juhtmootorite juhtmed, oli vist sinine pistik. seal lihtsalt voolu peale(pruun ja must olid vist) anda ja kerida edasi tagasi polaarsust vahetades. ehk hakkab tööle, kuigi arvan et see ajutine lahendus, sest mustus on sees ja harjad kuluvad. proovisin algul puhastamisega aga ei olenud abi.
a6
14:18 17.07.2008
A6 95 pääseb ligi mootori poolt salongi lõhkuda pole vaja
trev
09:29 21.07.2008
Ise lammutasin kunagi ühel kliendil a6. Ei mäleta, mis aasta variant oli, aga tollel oli see alumiinium kasti sees, koos kondi aurustiga. Seal tuli kogu armatuur laiali lammutada ja siis see kast rellakaga lahti lõikuda, et käte saada. Alguses mõtlesin, et ise olen loll ja ei leia muud võimalust, aga esinduse kutid tõdesid, et muud moodi ei saa. Soovitan, et lase, kusagil oskajatel audi meestel teha, muidu jääb pärast armatuur nigisema.
aiku0
20:19 21.07.2008
C4 saab kätte ka ilma kõike laiali lõhkumata lihtsalt hoolikas peab olema. Lahti tuleb teha mõlemad keskkonsooli küljekatted ja võtma ära kindalaeka koos raamiga soovitatavalt ka roolialune laegas. Samuti mõlemalt poolt kaks lühikest jämedat õhutoru. Mõistlik oleks enne väljakangutamist eemaldada punane ja sinine hoob( muidu teete ühe teise hoova katki) mõlemal pool on üks kruvi mis seda kremplit kinni hoiab. Tõmbate ühele poole välja -eemaldate pistikud ja edasi saab juba ise aru mis teha. Servode ankrud ja harjad on need asjad mis puhastamist vajavad- netis on selle avamise ja puhastamise õpetus olemas. Igatahes päris mitme tunni töö( raadiot ja muud kraami eemaldama ei pea kui just päikesevalguse abil tööd ära teha ei taha)
Sayer55
08:20 16.11.2023
Audi c4 ei puhu esiklaasile, olen suristavad klapid mitu korda läbi, algul aitas, kuid enam mitte ja puhub ainul sooja õhku. Kas keegi viitsib selle töö ette võtta ja ära parandada tasu eest?
Uhh
09:48 16.11.2023
See väga jama töö vast mõni viitsib.
Deus
09:57 16.11.2023
Jah, tutvuda enne postitust foorumi reeglitega ka jne. Aga töö on päris halb tõesti.
OnuValdek
17:50 16.11.2023
Miks ta siis halb töö on. Mõnus nokitsemine ju ajaviiteks.
A maalt
21:00 16.11.2023
Mul sugulane müüs oma Audi A4 varuosadeks kuna automaatse kliimaseadme töö ja klappide ning muu juhtimine katki olevat ja remont hiiglasummat nõudvat.
Oli minul kunagi üks kandiline Audi 80 aastast 1980. Sellel peale ostu salong soojaks ei läinud- seal mingeid vaakumklappe polnud- kõik trossidega- kummardusin kindalaeka alla, võtsin lahti radikasse sisse minevad voolikud. Siis tõmbasin radika välja nagu kirjutuslaua sahtli. Pesin surveveega seest puhtaks ja tagasi. Korras. Lihtne. Samalihtne radika väljavõtt oli ka Peugeot Experdil.