EDIT: Sorry udu, hea küsimus, aga kuna see ilmus siia vahetult peale selle küsimuse/piltide aktiveerimist, siis ei hakka ka neid praegu enam ära kustutama
Irw, ei ole üks järjekordne Saab minu poolt:) Kuigi jah Saabi ajaloo peale mõeldes ei ole ka Saab sugugi mitte rumal pakkumine, ideoloogiline suund on igal juhul õige.
Aga see nina sobib küll üheks vihjeks. Auto pärineb 50ndate algusest ja lõppkiirus oli 200km/h, ehk siis tol ajal väga kõva sõna. Seda praegu ette lugema ei hakka, milliste probleemide taha takerdus selle "lennuki" masstootmine, aga need olid auto tehnilisi lahendusi arvestades vägagi tüüpilised. Siin peaks olema nüüd vihjeid juba üksjagu.
Lennukitootja on tõesti üks selle auto loojatest, tänu sellele ka ülimadal õhutakistus ja suur kiirus (ilma mingi supervõimsa mootorita). Vihjeks endiselt auto nina, mille puhul tasuks mõelda disainist veidi kaugemale. Ehk siis mõned väikesed detailid auto juures peaks reetma ühtteist, mis peaks tegema nime väljagoogeldamise suht lihtsaks
Autost nii palju, et sellel oli gaasiturbiin ja põhjusteks miks teda tootma ei hakatud olid, ülekuumenemine, suur kütuse tarbimine ja turbiini väga kallis ehitamine.