hehee...

minu viga :-) FMC XR311 on see hoopis

Nii see tõesti on.

selline hullav maastur - marki ja mudelit

tohoh :-?

vihjeks- tegemist tuntud margi üpris tuntud mudeliga, mis antud pildil on meie teedel liikuvatest paar põlve vanem ja natuke ebatavalisema kerekujuga

Ilmselt LJ80 (SJ20), Suzuki siis

Muudetud 05.02.10 09:41

Täpipealt -> ühtlasi tuntud kui Jimny

uut pilti

Paluks siis tootjat ja mudelit/mudeli numbrit.
Selgituseks: sama mudelit tehakse (vähemalt)kolmes keremodifikatsioonis.
Pildil peaks olema neist uusim.

kas see on see imeliku nimega defenderi kloon iraanist (Pahzan oli äkki?)

tootjal oli veel imelikum nimi... aga see ei meenu

Morattab Pazhan.

Jätkame:

Seekord si vist liiga lihtne küsimus:
Morattab Pazhan on õige vastus ja mudeli numbriks 3000

Mingi japs. Aga vatuseks ei taha Charade ega Civic hästi sobida...

Sipani d1

On-on.

Üks päris vana prototüüp. Tegu igati eesrindliku autoga oma aja kohta.

Mitsubishi PX33?

On küll! Võiks ju pidada seda autot mitsu evo eelkäijaks.:)

Ma ei ole seda teemat läbi kamminud ja seega võib see masin siit juba läbikäinud olla.
Mis on antud auto tootja- ja mudelinimetus? Niipalu võin öelda, et seeriatootmisse ei läinud. Toodeti paarkümmend tükki.
http://img534.imageshack.us/img534/2176/dziip.jpg

See Mosse jälle :)

Täpsemalt see: http://denisovets.narod.ru/azlk/azlkpages/m416.html

Ähh, ongi läbikäind:S Tuleb vist läbi sirvida.
Anna aga tuld sellegipoolest!

Jätkame ronijatega:

International Harvester Scout II

International Scout jah.

Jätkame veokate teemaga.

Tükk aega mõtlesin, mida see mulle meenutab... kus ma seda näinud olen... ja meelde tuli!! http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.villamosok
.hu/ikarusz/55_66/ikarus-lux.jpg&imgrefurl=http://www.vi
llamosok.hu/ikarusz/elsaut_ik55_66.htm&usg=__-C3IEd-CQqa
HpT_AbV-EIPMNFHs=&h=768&w=515&sz=103&hl=en&a
mp;start=3&itbs=1&tbnid=dQ73nORe3jK5_M:&tbnh=142
&tbnw=95&prev=/images%3Fq%3Dikarus%2Blux%26hl%3Den
A see pole vist ikka see:) Vihjeid?

http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/199/388/049944323ef13b
.jpg
Pidasin silmas:)

külje peale oleks justkui peugeot service kirjutatud

Ikaruse tagumiku tõesti tegu ei ole, nagu väga tähelepanelik Võldas juba jõudis märgata :)
Ja külje on tõesti kirjutatud Peugeot Service.
Otsest seost Peugeotiga ei ole aga mõtteid võib seegi juhtida õigetele radadele.

Kabiin meenutab nagu Dodge-t, aga silmavaade on kitsam. Samas võiks see olla ka mõni Chrysler´ile kuuluv Commer, mis omakorda oli vist kunagi ka Peugeot´iga seotud

Kas Chrysler-Peukar-Karrier jutul on jumet?

Pakuks Peugeot-i kuna too kasutas ka peeglite asukohta esiporitiibadel.

mulle meenus esimesena Citroen... http://home.wtal.de/olliweb/citromobile/2002/lkw_23.html

aga see pole ikka see (kuigi tundub, et prantsus on jummala õige suund)

Õige vastus jääb sinna Chrysleri/dodge ja Citroeni vahele.
Ja vihjeks, et sellise ajalooga tootjalt ei oleks sellist robustset veokit lootnud.

Simca?

peale põhjalikku mõtlemist ... tegemist peab olema Delahaye märki kandva sõidukiga :-)

midagi absurdsemat ei ole lihtsalt võimalik välja mõelda

Käisin läbi nii Simca, Talboo, Sunbeami, Matra jms, kuid sellist nägu ei kohanud.

Delahaye on busse ja veokaid teinud küll varem, niiet ts mõtles siiski välja selle : http://www.tract-old-engines.com/surprise_fichiers/pickupdel
ahaye.jpg

Nii ta on! Delahaye Colonialega on siis tegemist.
Kahjuks on Inglise keelset materjali väga vähe selle auto kohta leida.

sihuke mersu siis :-)

mark ja mudel

Mingi prantslaste aparaat äkki.
Tundub natuke nagu selliste juurtega.
Talboti toodangust äkki miskit 80ndate teisest poolest.
Samas tuli SIMCA ka nagu silme ette.
Puhas esimese hooga arvamus.

Samas võib see ka täitsa vabalt olla mingi Lõuna-Ameerika aretus autost kui sellisest.

ei ole prantslastega mitte mingit pistmist küll aga on täitsa vabalt nägemus sedaanist, kui autost :-)

kuna tagatuled annavad juba väikestviisi konkreetse vihje, siis rohkem ei tahaks täpsustada

Annan järgmise vihje- auto on tagamootoriga. Rohkem ei tea...

teisel pildil oleva maja seinale tundub olevat jäädvustatud venekeelne "tekstisõnum". uks ja ukselink ning kojamehed on suht sapika moodi.

ei ole vene keel...

ja lõuna ameerikast on pärit küll

ja õhkjahutusega mootor on kah

Brasiilia või Argentiina FIAT?
Kohe ma uurin natuke... :)

Muudetud 16.02.10 23:55

See on ilmselt mingi kontsept, ma arvan.
Uurisin ja puurisin ja ma ei tea mida veel, aga ei leidnud.
Ma vist liiga väsinud täna. :)

Muudetud 17.02.10 00:13

brasiilia või argentiina on aga FIAT ei ole- ikka omamaine asi
mis seal keerutada- sama tootja kuulsaimaks mudeliks on hiiglaslik maastur, mis ei olnud 4x4 ja millele sai saatuslikuks Nivade import

seda mudelit toodeti tervelt tükki 100 ja natuke peale (autot vaadates on aru saada, miks see nagu eriti hästi müügiks ei läinud)

Gurgel XEF

jap-> poleks pidanud vist ikka Niva vihjet andma :-)

uut pilti paluks

mis auto tuning on mark mudel

Kas too pole mitte see Honda/Acura NSX, millega üritati Ferrari Enzot (ja ma ei tea mis mudelit nad tagumiku tegemisega silmas pidasid) kopeerida?

Vabandan, see oli hoopis see Hiina Geely kupeest tehtud koopia.
Hiinakad, noh....

Proportsioonid jäid vaevama ja siis tuli üle kontrollida, et kas ikka oli nii.

See Honda/Acura variant on natu paremate proportsioonidega.

Muudetud 17.02.10 16:36

ei ole Honda/Acura NSX aga on jah provitud teha ferrari enzot

jah nii see on

uut pilti paluks

Muudetud 17.02.10 16:39

ma autovõhikuna küsiksin siis veel üle selle eelmise pildi kohta,et mis vihjet need tagatuled endas kandsid?

õhkjahutusega mootori vihjet (enamus selle aja õhkjahutusega sõidukitest oli Brasiilia toodanguliinidel)

Siin siis miskit kaua tehtud kaunikest.

Noh, kus siis kõik teadjad on?
Teleka ees suusatamist/uisutamist vaatamas?
Et isegi ei pakuta miskit?

Esimesena käis peast läbi n2a, aga süvaguugeldamise järel võib öelda, et neid vendi selle auto loomises süüdistada ei saa. Vihjet?

Auto juured ulatuvad juba 50ndatesse.
Tehti teda siis ammusel ajal 3 tk.
Ja oli ootamatult edukas võidusõitudel.
Kasutades küll sellel autol mis võidukas oli teses riigis toodetud kuulsa margi/mudeli mootorit.
Samuti mudeli (ja ka osade poolt) nime pidi seotud ühe tootmise ammu lõpetanud tootjaga.
Auto enda nimi on siit teemast ka ennem läbi käinud, AGA hoopis teise tootja nimena.

See nüüd oli küll natuke üllatav, et miskit lõpuks ei tulnudki.
Võldas küll proovis, aga teised teadjad mehed pole mitte proovinudki.
Tegemist siis Excalibur RS Hawk Roadsteriga.
Ja osasid jagas ta sellise autoga nagu Studebaker Hawk-iga.
Võitis 50ndatel kui talle peale oli pandud Jaguar XK140 mootor.
Vot selline lugu.
Panen siia kohe ühe pildi veel ja proovin siis sutsu lihtsama leida...

Et selline siis....

Et siis nagu uus repliikade tootja?

Mitte kumbki eelnevatest ei ole replica tootja.
Ja milliste autode replica-d need siis sinu meelest on?

Muudetud 20.02.10 21:19

seda viimast ma tean...

aga nimi saadan ei tule meelde (olen hiljuti mingi concours d´elegance galeriis näinud) - kuigi kahtlustan, et nime ei mäleta, kuna see on n.ö maast leitud..

hawk oli täpipealt sama probleemiga- seda uudist kunagi lugesin aga vat ei mäletanud enam kuskohast

teine Caruso concours d´elegance ning võib lugeda, et tegu on AREX Roadsteriga :-)

Aga väga õieti mäletatud ja vastatud.
Esimene pilt oli vihjeks ka.
Auto disainer on disaininud ka rannavahi putkad, mis pildil.
Nii et ts, uus pilt.

Ja qp-le lisaks veel, et sa vist väga täpselt ei tea mis "replica" tähendab...

tehnilistel põhjustel olen sunnitud taaskord pildiõiguse kiiremale üle andma :-)

Selline lihtne pilt.

Aga niipalju tean, et üldiselt nad jäljendavad retro ja muid kuulsaid autosid. Excalibur ju seda on.

Replica on koopia mida on suhteliselt keeruline algupärasest eristada.
Autod mida reeglina jäljendatakse on ühel või teisel põhjusel kuulsad (Mercedes SSK, AC Cobra, Lotus 7 ja mõned veel).
Ehk siis selleks et miskit saaks replica-ks kutsuda, peab olema midagi mida ta väga tõetruult kopeerib.
Samuti on replica üks pooli see, et ta on jäljendatavast autost kordades odavam.

Excalibur on Kuningas Arturi mõõk (kui nüüd tähte närima hakata :)).

Ja firma, millele sina vihjad hakkas autosid "tootma" 1963 kui nad tulid välja oma esimese Mercedes SS koopiaga.

Excalibur millest mina rääkisin oli juba aga 1953 võidusõitmas ja võitmas.
Sellest ka sinna juurde lisatud ...., AGA hoopis teise tootja nimena...

Samuti ei jäljendatud selle uue Excalibur RS-i loomisel ühtki teist autot, vaid kaasajastati nii auto tehnikat kui disaini, ning seda auto looja nõusolekul.

Kogu selle pika jutu mõte on see, et selleks, et miskit replica-ks kutsuda, selleks peab olema miski mida jäljendada.

Eksoodid (esimese hind u. miljon USD ja teise hind u veerand miljonit USD) seda ometi ei ole.

Sorry OT pärast, aga soovisin natuke seletada tausta inimesele siin.

Borgward Isabella

Ei lootnud, et sa Erkki nii kiivalt oma seisukohta kaitsma hakkad;-) Kas ma pidin siis "..." märke kasutama vä? Tean isegi, mida mõtlesid, kuid "koopia" täpsuses ja tõepärasuses julgen küll kahelda. Olen näind neid plastikust plönne... a-la Volksu õhkjahutusega bokseriga Porsche 356... Või Ford Sierra mootoriga AC Cobrat meenutav masin...
Ja et Excalibur tegi Mersu SS-i koopia, teadsin ma juba lapsepõlvest. Repliikade teema enam edasivaidlemisele ei kuulu.

Riho, uus pilt eetrisse!

üks vahva katusega cabrio

Olen niisugust asja oma silmaga näinud. Toyota märk oli küljes, küllap ta Celica on.:)

toyota mr2 cabrio

Mis ajast MR-2-l neli istet on? Jääme Tseelika juurde.

Celica jah. Lihtsalt selle nurga alt tundus teistsugune olevat, kui harjunud celica 4 gen. (vist? ) nägema

Millega tegu?

Mercury Mountaineer

Mercury Mountaineer

No sellist omavahelist rebimist pole veel näinud :D

Mul läks sutsu rohkem aega, sest mudelit teadsin aga marki ei mäletanud, aga jah....
Sellist asja pole nagu vist siin olnudki.
Ootaks siin ära kod vuoeldase kinnituse ja siis vaataks edasi :)

Õnnetuseks on mõlemad vastused õiged.:)

õigem on see,mis esimesena arvutiekraanile ilmus ehk siis erkki oma- antud juhul pani järjekorra paika auto 24 server. kuigi tegu võib olla sajandiksekunditega,on see näiteks spordis medalijagamisel määrav. ka mälumäng on sport- ajugümnastika.

Teeks täna nii, et kuna ma siin juba olen pilte enne ka pannud, siis annaks pildi õiguse yanekk-ile, kes siis ((täiesti õigustatult) ka osaleda saab.

Muudetud 23.02.10 15:39

Kuigi ma parema meelega arvan mis keegi teine pakub aga proovime siis.


Täisnime paluks siis.

Ferrari F430 miski "spessal-edission", Scuderia Black vmv.

Ferrari F430 on õige,edasine mitte.

Sa pead natuke rohkem vihjeid andma, sest neid kes tuunivad igatsugu sportautosid, neid on päris palju.
Rääkimata tootjate omadest eriversioonidest.

Nimes sisaldub viide autospordile.

See on margientusiastide pärusmaa, tavaline auto**** neid eriseeriaid meeles pidada ei jõua.

Siis on äkki F1 või Mihkel Kingameister, viimane olevat 430 testisõite teinud.

Ferrari F430 xxxxxxxxxx F1 xxxxx

X on täpselt niipalju kui on tähti.

Berlinetta F1 Coupe.... näed, lüngad ilusti täidetud, aga vastus pole õige :P

Võldasel õigus, nii vinti üle keerata vast ei maksa...

Ferrari F430 Berlinetta F1 Coupe

No vähemalt andis minul üks interneti lehekülg sellise pildi selle nime juurde.

Siin siis arusaadavamad pildid.

http://www.leftcoastexotics.com/2007-ferrari-f430-berlinetta
/

Muudetud 24.02.10 21:00

Ma pean küsima (täpsustuseks, mitte norimise jaoks), mis moodi see Berlinetta F1 Coupe sellel pildil eristub tavalisest või mõnest muust eriseeria F430-st?