See oli kohe näha, et järjekordne t+rahiinlane. Chery Tiggo siis täpsemalt. Kui rublasid juhtub üle olema, saab ka osta :P http://www.ooyyo.co.nz/used-cars/chery+automobile-tiggo/russ
ia

täpsustame natukene veelgi ja nimetame pildil oleva riistapuu TagAZ Tingoks aka Vortex Tingoks, sest kapotil ilutseb V

Küsimuseks oleva auto küljejoon meenutab väga: http://4.bp.blogspot.com/-Md3sm2q-FA4/TdkZ5VL3TJI/AAAAAAAAAS
M/GojeioqkUPU/s1600/parati_01.jpg
Brasiiliaga seoses meenub mulle alati esimesena Bormann. Ja see pole tingitud nahkpäisest maailmavaatest vaid on rohke Monty Pythoni vaatamise tulem.:)

Ei pruukinud sel pildil alguses mingit V-tähte olla, tundub, et lihtsalt töödeldi pressifotot lihtsalt. Ei näe siin ühtki V-d: http://www.motormundo.com.co/files/images/2009-chery-tiggo-s
uv.preview.JPG

töötlesin mina.
http://www.carphotoguru.com/photos/tagaz,vortex_tingo_2010/1
54012/

Pidasin silmas seda sinist pilti. Kui seal olid juhtumisi mingid sümbolid, mis Vortexile viitasid...

no siin on see sinine pilt :)
http://avto-russia.ru/autos/tagaz/photo/tagaz_tingo_1024x768
.jpg

Nii ma arvasingi. Aga et nii amatöörlik rebadge siis :)

lähemal uurimisel tõesti on see pilt ilmne töötluse ohver. niiet sain ka ise kübeke tüssata. aga minu point oligi rohkem selles, et endalegi üllatuseks tehakse kuskil kaugel Taganrogis igasugu masinaid.

Selline.

Ford EXP

Eks ta ole jah. Uus pilt!

edukat nuputamist!

Olid kunagi sotsialismileeris ka lahedad autod olemas.... kuniks selline kapitalistlik laristamine ära lõpetati ja ainult ratastel peldikuid toodeti. Sachsenring P240. http://www.minichamps.co.it/IST_MODELS/Sachsenring_P240_1958
_%28Black%29.jpg

Vastus põhimõtteliselt õige, aga marginimena tuleb ette veel Horch

Uus.

vauxhall victor

Ega see "mosse" rool pikaks mõtlemiseks aega jäta... Uus pilt!

Üks väga minimalistliku disainiga auto?

mmmm..... 162A

aga uut pilti pole (seega kas keegi vastab paremini?) :-D

Teadagi, ühe margi võib siit voorumist täielikult kõrvale jätta:-) Ts ei ole arvutist kuigi kaugel...

Alfa Romeo 90? http://autoautomobiles.narod.ru/autoautomobiles/alfa_romeo/a
lfa-romeo-90.gif

Tegemist on tõepoolest 1985 aasta 1,8 liitrise ie-ga

vabandused- alles peale saatmist vaatasin, et osa teksti on puudu jäänud- peaks olema kirjas, et ikkagi on AR90 ning tegu pigem 1,8 kui 2,0 i.e. -ga

Nonii.

Nonoh? Pildi ülitähelepanelik uurimine äkki aitab? Selle aparaadi mudelinimi on meile kõigile hästi tuntud. Kaugel-kaugel kannab see küll teise margi logosid ja sellist "***-lifti".

kaugel kaugel on austraalia ja Holden, aga see siis ka kaugelt sambatantsijate maalt Chevy Omega ilmselt. ka paras kompottauto :)

Ma "sõitsin lähedalt mööda". Mõttekäik oli umbes selline: miski Chevy moodi tagatuled, Impala? Ei, mitte, aga olen näind, ikka GM midagi... ja samas Omegale iseloomulik c-piilar, äkki miski Holdeni sugutis, Buick midagi hiinlastele...

Rool vasakul, eramute juures kõrged aiad ja muud kaitserajatised... Ladina-Ameerika?

Õige vastus on juba kõlanud, Chevy Omega. Uus pilt!

ma panen kaks pilti- hõbedane sedaan on viktoriini teemaks, aga kollane on fakultatiivne, sest mina temale nime anda ei oska.

hõbedane on Lada Granta

Lada on õige.
aga selle kollase puhul on selline imelik deja vu tunne, aga vot ei pane pilti kokku :)

kollane on mini marcos

nonii, saigi südamel kergem :)
alfa siis virutab uue.

nuputamiseks veel üks kollane auto

Selliseid autosid valmistati USA-s 1960-ndate lõpus 6 tk.

Marginimeks on üks keelpill.

Kuna ma rohkem vihjeid anda ei oska, siis vastan ise ära: Banjo GT Coupe.
Mälumängu jätkamiseks panen ühe lihtsama pildi.

Toyota eeee... Paseo?

Jah, esimese põlvkonna Paseo.
Jääme uut pilti ootama.

Pilditöötlusprogramm Leetrid2.1. e nutitelefon versus mitte nii nutikas Võldas...

Kia Mohave?

Just, nii on.

sellise huvitava akende lahendusega

Datsun Sunny Coupe peaks olema

hj-il õige vastus, euroopas müüdi küll nissani margi all

Kiidan Alfat kodumaiste ja kodukootud piltide eest! Ja võtan eesmärgiks nakatuda positiivsest eeskujust.

Krt, vist on pöördumatu ajukahjustus tekkinud... Mu vanamehel oli kunagi ammu üsna täpselt selline: http://www.autowp.ru/pictures/nissan/sunny/autowp.ru_nissan_
sunny_5.jpg
Ja nüüd vahin otsa ja peale sõna "Jaapan" mõte ka ei liigu kuhugi. Loll mis loll.

jah, ega tänapäeval paljud enam datsuni nime ehk ei teagi.
aga mul kodukootud pilte pole (perifeerias liiklusvaiksem) ja eks riputan ikka kaugel maal kootud asja üles.

Suzuki Cultus VXRi

nii see on

Üks ilus bussike

ET-800 Elektra

njah, sellest autost oleks ehk saanud eesti autotööstuse alus ja veel nii tulevikkuvaataval alal nagu täna seda on hübriidindus, aga ju siis kellegi mitte nii innovatiivne mõtlemisorgan (nagu tol ajal tavaline oli) pidas paremaks asi lõpetada :(

Õige!

hj-le jätkuks- see keegi oli seltsimees Klausson, kes arvas, et Eestis pole niipalju vabu töökäsi, et seda autot tootma hakata. Seepärast tõmbaski tema selle suure kriipsu sellele loole.

Leidsin veel ühe huvitava teksti!

Üleliiduline elektrimasinate teaduslik uurimise instituut oli nõus koostööd jätkama ning minister Antonov oli valmis selleks valitsuselt raha taotlema. Projektile tõmbas kriipsu peale Klauson, kes väitis, et elektriautode arenduskeskust ei saa Eestisse luua, sest siin pole vaba tööjõudu ning teistest vabariikidest tööjõu sissetoomine ei vasta ENSV huvidele.

veel eelneva teemaga jätkates, siis see on lihtsalt hämmastav kuidas aeg muudab mingite otsuste tähendust ja tähtsust.
Tänasel päeval tuleb olla seltsimees Klaussonile väga tänulik, et meil ei ole siin kümme-sadat, või jumal teab paljut tuhandet ekstra tsurkat.

sa ei tea iial, milline (väike) otsus minevikus võib väga oluliselt mõjutada (globaalset) tulevikku, niiet ära väga arvusta neid otsuseid vaid sulle meeldivast vaatevinklist. mis meil siis praegu on- saame jaapanist elektriautosid ja ajame küttepuitu elektrijaamade ahju...
üks korralik tööstus on ühe riigi majanduse põhialus.
ja tšurka on natukene teine teema kui tavaline venemaalt toodud tööjõud.

Kuniks r.i.h.o pilti otsib, täiendan veel jutulõnga.

Ei ssanud Eesti seda tootmist tööjõu vähesuse tõttu, aga üleliiduline mõttesüsteem ei üritanud seda tootmist alustada ka mitte seal piirkonnas kus töötuidkäsi palju.

Parandus: Kuniks riho pildile vastust otsitakse ;););)

Mõtlesin ja mõtlesin veel. Küljekarp ja -liist on väga tuttavad. Skoda Roomster, miski kavala lisanimega või kodusel teel järele aidatud?

A tark kast laua alt ütleb mudeliks hoopis Fabia Monte Carlo. Nõustun.:)

Hästi mõeldud, väga hästi!

Kui juba poolitamiseks läks, lisan omalt poolt ülemise poole.

Aeg vihjeteks? Pildil on tootmisesse läinud autoga vääga sarnane concept. Seda autot oleme me kõik näinud, mõni ehk enamgi...

Kas see on see mitte enam nii kandiline ja pideva nelikveoga karbisarnane maastur, millega erinevalt vanemast vennast peamiselt poes käiakse :-D

Ajast millal suured maasturid oli palju pisemad kui praegu ja seeriast millel mudeli lisanimena kasutatud eelliide tähendas tegelikult teist autot...

kahju, et mul pilti pole :-)

Kuidas küll TS suudab nii lihtsat asja nii keeruliselt mitte välja ütelda:)

Eks ta cherokee concept on

Ääää...

Ja mina mötlesi, et kinnised klaasid- möni kuulikindel...

Istmed olid selle auto juures kõige rohkem tähelepanu saanud detailid.

Grand Cherokee concept, Grand, R.i.h.o.:)

Tunnistan lohakust!

Miks ükski eit ei istu mu ....., et tagaistmel panna tatti?!

Fiatilt,
Strada Abarth 130tc

Üks veetilgake

Tuttava olekuga... Esimese asjana ütlen Buick. Tuhnin täpsemat infot juurde.

Oligi Buick. Streamliner aastast 1948. http://www.yaplakal.com/uploads/previews/post-3-126839498416
30.jpg

Üks vana Volga.

Willis kindlasti, a need teised sõnad... tont seda teab. Kohe küsin Targalt Kastilt.

Ega palju targemaks saand. Willys Custom Sedan või DeLuxe. Aero-Willys toona vist isegi.

Pane aga uus pilt!

Head nädalavahetust!:)

Kas see ongi äkki selle Venemaa Punasekivi linna koduküpsetis?

Esisild kuulub venelastele, see on juba 60 aastat ühesugune.

on, on- gaz 66 raam, tigri rattad, toiotsi mootor jne.
lugege läbi, päris huvitav jutt
http://info.drom.ru/misc/16525/

Just-just, on-on. Uskumatult kiirelt koorus õige vastus välja. Sõna. :) Uut pilti!

Prooviks selle pehme sisuga

Kuhu küll vaz 2103 armatuur on sisse topitud? Volgale?

BMV

Panen siis pisut välisilmet ka vihjeks

Kaheksakümnendatel ehitas Rein Truumets miski sarnase hotrod-i moodi asja, too oli ainult mu mäletamist mööda ilma katuseta.

asjade selguse huvides oleks be-em-wee enne uue pildi riputamist võinud siiski natukene täpsustada oma vastust- Krasnokamensk on küll õige linn ja tegevuspaik, aga tema vastus siiski ei olnud nii täielik.
teiseks vastas n. juba küsimuse ära, seega pildipanija kas ei valda täielikku infot või jäi tal n.- i vastus kahe silma vahele. aga ka n. oleks võinud oma vastust natukene detailsemalt esitada.

Seletuskiri pildi riputamise kohta:

Esiteks: Vabandan tõesti täpsustuste puudumisesst, kuid mulle tundus, arvasin.............jne ;)

Teiseks: Minu teise, vihjepildi panemine toimus siiski enne hr. n. kirjutist. Moderaator lihtsalt ei jõudnud vast nii kiiresti seda ülevaadata ja edastada.

Jah, n. vastas õigesti
http://www.volga.ee/modules.php?name=Forums&file=viewtop
ic&t=582

uus pilt läks teele, ei teagi kas on kerge või raske

nagu ikka, mark ja mudel

Ei tule praegu selle superauto nimi meelde, aga vist see maseratti mootoriga? pole võimalust otsida ka hetkel.

annan siis vihjeid ka. autotootja aastast 1992

Muudetud 06.11.11 10:32

1992 asutas Horacio Pagani omanimelise ettevõtte, reaalse tootmiseni kulus veel kõvasti aega... Samal aastal näitas Tony Gillet avalikkusele Gillet Vertigo nimelist protüüpi. Nokitsema oli selle kallal hakatud aasta varem ja üheksakümneneljandaks aastaks oli valmis vist kolm autot. Mine võta kinni, mis hetkest seda tootmiseks nimetama hakati.:) Pildil on Gillet Vertigo 5.