Tuhmunud tuled on üha tavalisem ning väga ohtlik viga

See, et klaasid väljast kollased ning tuhmid ja lambid vanad, on ainult pool põhjusest. Artikli autor pole pihta saanud tegelikule probleemile, mis on põhjustatud päeval pooltuledega sõidust, mis reflektorid tule sees tuhmiks teeb ning isegi mustaks kohati xenonite ja luupide korral. Mingi poleerimine siin ei aita.

Juba 80-date lõpu volkaritel oli tuledel reziim kus lähikatest lasti vähem voolu läbi, tuli põles kenasti aga ei läinud nii kuumaks ja kestis ka loomulikult kauem. Kasutati päevakatena. Nüüd enam pole sellist lahendust kohanud aga oleks just plasttuledele hea

Uute tuletehnoloogiaga pole kuumus selline probleem enam. Eks muidugi enamus autosid veel tänaval hõõgniidiga.
Aga kõik need uued värgid tegelikult ikka ei valgusta aastate kaupa ühtemoodi. Väsivad ka leedid. Aga vahetamine on kallim kui mõni vana H4 või H7 sisse keerata. Pole küll otseselt plastiku vananemisse teema aga reklaamimehed on paljudele jätnud mulje, või sõita auto eluea nüüd ilma sentigi kulutamata.

Originaal päevasõidutuled pole iluasjad, nende mõte ongi hoida põhilaternat.
Niipalju kui mul infot siis jah, praeguse tehnoloogiaga tuled saavad enne auto eluiga otsa (nagu hõõgniidiga lambidki) kuid nende vahetamine on valus teema. Jääb paraku nende kaela kel uue sõiduki ostmiseks tahet või vahendeid ei ole.
Loodetavasti tekib siiski lõpuks ka led valgusallikatel
mingi standard ja muutub seegi vahetus soodsamaks.

Esitule plastikut tasub poleerida, kui sees on tavaline halogeenreflektor ja esiklaas pole vahetatav. Läätstulede reflektor on klaasi tuhmumise ajaks ära põlenud (niiskus, ülikuumad +100500% more light xenonid) ning seal poleeri või mitte, aga valgusjõudu juurde ei tule

Läätsedest tean lugu kus uued autod saadeti esindusse tagasi laternaid vahetama peale mõnepäevast kasutamist, niipalju halogeenidest kehvemad olid et juhid keeldusid sõitmast. Kuna mõlemad olid valikus polnud vahetamine probleem.
Tegu siis Skandinaavia suunas toimetava veokifirmaga, seal viletsa valgusega ei sõida.

Eesti oludes plastikklaasiga esitule kasutusaeg? Kaua kestab H4, LED, Xenon? Kas kasutusaeg sõltub läbisõidust, kasutusajast?
Sõidan enamuse ajast päeval päevasõidutuledega juba 7 aastat , autol originaal H4. Päevasõidutule pirn siiski juba vahetatud. Kaua veel oodata, kui tuleb vahetada pirne või laternat või lihvida tule klaase?