Hyundai Santa Fe - auto24 proovisõit

Ostad endale uus Santa Fe, ühel ilusal päeval on Sul kiire, sest vaja kiiresti poes käija, ja ei jõua meelde tuletada, et milliseid nuppe pidi kõik vajutama, et Santa Fega kruiisima hakata, avastad, et juhuslikult on Sinu uue kalli linnamaasturi taga parkinud Bolt Drive’i Yaris. Otsustad Yarise kasuks, ja oled lummatud, sellest teenusest. Paraku peale poeskäiku avastad, et Su uus sõber on juba ära sõitnud :)

Palun mitte esitada oma rumalat arvamust, kui ise ei tea või ei kasuta jalgratast. Jalgratas pannakse parkides lukku. Varastamise tõenäosus on alati olemas, aga ega oma vara pärast ei saa kogu aeg väriseda. Äkki värised oma auto pärast ka, et äkki keegi varastab või keegi kriibib ära mindagi?

vähemalt minu L raami suurusega 26" ratastega vanakooli maastikuratas mahub Yarisesse sisse, kui klappida istmed alla ning eemaldada kiirkinnitusega esiratas. Eks ratast autosse toppida ongi vaja harva.

ja väga hea, et viimases lõigus mainisid ära, et enamus AUTOHUVILISTEL on oluline, millise autoga sõita. Suurem osa autoomanikke jätab aga tegelikult külmaks see, millise autoga asi ära ajada. ma isegi endise autopedena üllatusin kui hea on liigelda linnas näiteks Fiat 500 või Yarisega-ga. 10 aastat tagasi pidasin ka normaalseks, et auto peab ikka midagi suurt, võimast ja kiiret olema.

keegi ei käsi Sul poodi minnes auto renti ära lõpetada - nii kooner ei pea ju olema. tavaliselt üle 15-20 min poes ei lähe ja Yarise korral maksab 20 min seisvat autot 1,4 eur - no elad üle.

ma ei osta poest ja e-poest mitte kunagi midagi teades mis kontingent on kaupa riiulitele pannud või e-poe tellimust kokku paneb, ning mis kontingent seda veel laiali veab. mõned on isegi võõramaalased - vastik, vastik vastik......

vot kehvikute nutt ja hala,20 eurtsi taskus ja panevad ilma paika....kallist autot omada mõtetu....parem rentida jne. aru andmata ret rent on kõige kallim sõidumoodus...täiesti aru kaotanud või ???

No kui uue auto liisingu aastakulu on 5k€ aga inimene saab rendi abiga oma aastasõidud tehtud 3k€ siis on ju kasud sees ning rent soodsam kui oma auto omamine. Punkt. Asja tuleb vaadata mitte ühe sõidu vaid aasta raames. Kuu on vähe kuna aastaaegadest sõltuvalt on sõiduvajadused erinevad - ühel kuul teed rohkem sõite teisel kuul vähem.

Anna kuuma, vigur, sinusuguseid on rendifirmadele vāga vaja.

Offopic ei saaks enam olla, video on uuest autost aga jutt on oma auto vs rent.
Jätkame siis :) Wigur, "Tänasel peval on veidi veider vaadata inimesi, kes sõidavad kallite autodega" -kust sina tead kui palju sellel autoomanikul raha on ja kas see auto on tema jaoks ka kallis või mitte? Jõuka inimese jaoks võib uus BMW olla sama suur kulu kui sinu jaoks 20 aastat vana pann. Ehk ei tasu enale luua imelikke stereotüüpe, et kallis auto=järelikult inimene elab ühetoalises ja sööb kuu lõpus kiirnuudleid. Nii nagu võib invaliidist pensionär sõita uue Porschega, võib inimene omada peale kalli autoga ka aktsiaid ja kinnisvara, ei ole "kõik või mitte midagi".

see on väga kitsas ja pigem vaese inimese vaatenurk, et kui inimesel on rohkem raha, siis ta konventeerib selle kallimaks ja suuremaks autoks. Rohkem raha tähendab järjest rohkem maailma asjade osas ka suurema vastutuse võtmist ja asjatu tarbimise piiramist. Selle sama Bolt Drive kasutajate hulgast leiad pigem väge heal elujärjel inimesi, mitte neid, kes viimaste müntide eest sõidavad.

Väike näide rendimeestele: Ostsin kasutatud auto, tegin ta ülimalt korda + lisasin enda jaoks vajalikud muudatused. Viimased 3-4 aastat on kulu autole olnud minimaalne - remont umbes 1-200€, hooldus 100€ ning liikluskindlustus 60€ AASTAS. Lisaks veel umbes 700€ eest bensiini ehk kokku umbes 1000€. Kauba peale tulevad ka eksklusiivsed lisad nagu 24/7 on auto 2 sammu kaugusel ja talvel ootab mind lumevaba auto koos sooja mootori ning salongiga. Ei pea rattaga läbi lume väntama lähima rendika juurde ja siis pool tundi esiratast küljest monteerima külmetavate näppudega - mul on rattal rummusisene dünamo ja pidur.

Kellel autot vaja ei ole siis väga hea ju. Aga oma elustiili teistele eeskujuks siin seada..mis on asja mõte? Kui mõni põhimõtte pärast autot ei oma, siis teine jälle põhimõtte pärast tahab oma autot ja neid Bolte ei kasuta. Nii lihtsalt on. Saage üle.

No paistab et see Bolt Drive tõmbab sae ikka mõnusalt käima. Ma mingil hetkel tegin selle aimdusega ka eraldi teema aga siis jäi selle vastukaja tagasihoidlikuks. Igal juhul kel soovi võib selle teema all edasi ragistada ja siin võiks ikka asjast rääkida:
https://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=172460

suurem osa maismaatranspordi saastest pärineb isiklike sõiduautodega sõitmisest. Seda on vaja vähendada. Lühirendi autode lihtne kättesaadavus vähendab isiklike sõiduautode omamist ning rendiautoga sõidab inimene oluliselt vähem kui isikliku sõiduautoga. Kuna Eestis on otsustajad siiani ümardanud ja arendanud autokeskset elukorraldust, siis on mõistetav, et isiklik sõiduauto on paljudele püha ja puutumatu. 15. aastat tagasi peatusime sõbraga lumisel talvel Soomes (300 km Helsingist põhjas) ühes väikeasulas ja poe ees seisid 3 lumist jalgratatast. poest väljudes nägime, et ühe ratta võttis pensionieelikust naine ja sõitis mööda lumist teed minema. Sõber ei suutnud uskuda vaatepilti - et need peavad olema mingid vaesed, aga Soomes ju ei ole vaeseid :). 15 aastat tagasi nägi Helsingis üldse jalgrattaid suht vähe, talvel üldse mitte. e-tõukerattaid ei olnud olemaski. Nüüd sõidab Helsingis jalgrattaga 10% elanikest ja 15 aasta jooksul on autode arv linnas elaniku kohta oluliselt vähenenud. Sama trend on väga paljudes Euroopa linnas. See jõuab ka Eestisse.

et olla teemas, siis - ma nuriseks ka veidi esiotsa disaini üle, nagu kõige esimene kommenteerijagi. Kuidagi nirud kriipsud on need esitule LEDid, sarnase T-tähe motiiviga Audid-Volvod on kõvasti turskemad ja ägedamad. Ütleks nii, et ma saan kõigist disainivigurdamistest ja kunstilistest motiividest seal tulede tsoonis aru - aga ma ei saa öelda, et need on kuidagi esteetiliselt erutavad või kõnetavad. Minu jaoks siuke "käib kah".

bolt wolt kolt on toredad asjad, aga krt jala 200km auto järgi minna on vist mõttetu tegevus.

Et loobume kõik isiklikust autost ja kasutame bolti.Seega peab bolt oma masinaparki oluliselt suurendama et kõiki sõitjaid rahuldada.Nüüd küsimus kus on siis see looduse hoidmine? Kas pidevalt "lennus"olev bolt reostab vähem kui 1h päevas sõitev oma auto.

Vähem isiklikke autosid = vähem sõite autoga. Inimeste kohta autode arv väheneb, parkimise alt vabaneb ruumi, linn muutub elukeskonnana vaiksemaks, valglinnastumine, mis tekitab autost sõltuvust, väheneb.

soliidne vanatehnika.

nendest boltidest pole mingit tolku kui Pealinnas ei ela. mitte ükski polt ei tule sul kohale

niipalju jõudu ja väänet, nelikvedu ja ikka läheb paigalt sajani nagu mingi liitrine turbokast käkk.
esivedune tiguani pistik läks vist 7.5, ok ta 150kg vist kergem kah