Kia Proceed GT pereautoks - auto24 proovisõit

Hea BMW diiselmootor??? Tõesti aasta parim nali. Ei noh, eestlased ikka oskavad nalja teha. Kahju aint, et Toyota sellest naljast aru ei saanud, nüüd kasutab PSA disleid.

Huvitav, et päris mitu kasutatud ProCeedi müügil. Kas sel autol midagi viga või miks inimesed neid 1-2 aasta pealt müüma hakkavad? Mingi kiiks, mis hakkab ajudele käima?

See auto ongi üks suur viga. Mida positiivset sa selles võrris leida suudad?

See on ilus auto.

Mis sellest 150kw bensumootorist kasu on kui kütet võtab 100km peale rohkem kui 94aasta diisel universaalkerega passat :) Vaadake seda ka mis küte maksab.

tõesti ilus auto ja hea meel et pikk tuli on tagasi, nagu ameeriklastel ja scorpal. Aga see tehnika on jamps täielik. See mootor ja kulu ei kõlba kuidag aastasse 2022!

eelneva kommiga täitsa nõus, diisel passat 94ndast aastast on kindlasti parem :)

Korea autode heiterid, jõudu teile! Nii kaua kui kestab teie pime põlgus, saavad teadjad head kaupa palju soodsamalt.

See, kes sõidab täna 94 aasta diisel passatiga, kahjuks selle peale jääbki. See lihtsalt ongi selle kodaniku lagi.

heiterid? Mulle korea autod väga meeldivad, sest kui ikka disaineriks on vana audi disainer, hakkab kohe ka kenasid autosid tulema! Probleem ongi selles, et miks panna nii ilusale masinale nii vanakooli mootor?? Üle 5 L küll ei tohiks enam kulu olla ja kui seda ei oska, siis tuleb lisada gaasi või elektrit. Aga lihtsalt teha Astra/Vectra kuluga masin 2022 aastal, ei ole normaalne mõtlemine! Renaulti bensukas saab ka kenasti 5 L hakkama ja isegi kõrge kerega Scenicu puhul. ¤Kuhu siis koreakad oma raha paigutanud on? Aga noh, ega kui lambakari on nõus kõige eest maksma ja ühtegi põhimõtet ei oma, siis nii ongi ju! Klient määrab turu! Kui iga firma, kes neid suvaliselt ostab, omaks ideed olla nats rohelisem, siis ei saaks neid ju müüa meil!

Hobused tahavad ikka juua saada kui neid nii palju kapoti all on.
Need alla 5l joojad on pigem paberi peal ja kw on ka siis kõvasti vähem.
Samas ka auto mass määrab kulu.
Diislit ja bensiini ei saagi võrrelda. Diisli kasutegur ongi kõrgem.
Lisaks veel talv ja automaat.
Et isegi hästi. Need 3,5l lubavad mootorid on päriselus ikka 5-6l.

Et nagu ainult kia teeb tehaseandmetega mootoreid. Pühadebiilsus on selle nimi.Kui leidub pimedaid siis ongi ju hea sellistele oma toodangut pähe määrida.

No, kui keskmine kulu 6.8l/100km on suur ja rahakotile käib, siis vast ei tasuks üldse uue auto ostmist kaaluda. Maanteel teeb see ca 5-5.5l sajale, linnas 8-8.5l sajale. Ei tasu unustada, et autol 1.6 150 kW turbomootor, mis kiirendab 0-100 km/h 7.5 sekundiga.
Meil peres kolm autot, loomulikult kõik liiguvad bensiini jõul. Ühe miinimum kuluks väga napilt alla 10l sajale, teised kaks saavad kolmandiku võrra vähemaga hakkama.

Renault Grand Scenic IV bensukas on teh. andetel linna kulu 7.6L/100 km, seega ära mölise

Mis imet sisepõlemismootorite maailmas enam väga ära teeb? Autod lähevad suuremaks ja raskemaks, veeretakistus kasvab laiemate rehvide tõttu jne. Olgem ausad, osade autotootjate kompuutrid valetavad ka kulu liiter sajale väiksemaks. Kui täis paagi meetodil kulu arvutada, siis koos linnasõiduga keskmiseks kuluks annab ikka bensukal alla 5 liitri saada. Pigem tulevad need numbrid ökobensukatel sinna 6,5 liitri kanti.

Ja mida need Astrad ja Vectrad ette jäid? 92 aasta 1,7D Astra võtab täispaagi meetodil 4,9 sajale. 150kW 4x4 Vectra võtab 10 sajale. Mis üldistuse sealt siis teha saab?

Kus maailmas te elate ja millega te sõidate?? Ma seda videot ei vaadanud ja kütusekulu REAALSET kulu ei uurinud, AGA paberil 6,8 keskmine 1,6 turbo bensiinil 150kW nüüd küll teab mis suur kütusekulu pole. See, kes väidab, et linnas 1,6 mootoriga (räägin siin bensiinist) saab 6 liitriga hakkam valetab räigelt või on see "närvidele käiv ökotaja" kes ei saa valgusfoori alt normaalselt minema - äkki kulub 100g kütust rohkem 100km kohta. Olen sõitnud 1,8 Honda Civicuga (automaat) NORMAALSELT linnas (ei ökotanud, kuid ka ei tallanud ohjeldamatult) ja suvel oli 10 ning talvel 12. Ahjaa: kes ei tea, siis linnasõit on hommikuse tipptunniga äärelinnast kesklinna ja õhtul tipptunniga tagasi. Muul ajal ei saa linnasõidust juttugi olla - rahulik kulgemine ühest linnaotsast teise....

Ja eriti äge on muidugi see, et võrreldakse 94a diisel passatit tänapäeva bensukaga. Diislit ja bensukat ei saa ju kuidagi võrrelda: ükskõik mis aastast need ka ei ole.
Bensiinimootor (ottomootor), mis liigutab 1700kg autot 8 sek/100km tunnis ja kestab min 250-300000km ei võta IIALGI 5L/100km linnas (või isegi keksmiselt mitte). 3 sil 1L turbo võib ju teha 8 sek/100kmh, aga ta kindlasti ei kesta 250-300tkm. Aga alla selle on juba ressursi raiskamine ja rohelist mõtlemist pole kuskil. ROHELINE on kogu komplekt KOKKU, mitte ainult kütusekulu.....

kõvad sõimlejad koos siin vvv ja minu nime endale nimeks pannud tegelane :) käisite politseid ka lumepallidega loopimas? Sest jutt on küll samasse auku teil.
https://www.auto-data.net/en/renault-scenic-iv-phase-i-1.3-energy-tce-140hp-edc-32402
Ja kui sa sõidad linnas ummiku ajal, siis sa oled lihtsalt lambakarja liige ja sul polegi ühtegi ideed ega mõtet seda olukorda muuta. Ühtegi inimest ei näe rattaga sõitmas, kõigi istuvad oma 150 kW otsas ja liiguvad linnas keskmiselt 30 km/h. Tublid olete :)
Ja see 150 kw on vajalik, sest kogu aeg teed möödumisi ja istud teise tagumikus, seda oodates. Siis telli ka kohe kiiremad kojamehed, ning paar pane ka varuks autosse, sest ühtegi muud varianti ega võimalust ju pole! 30kw ka kõik möödumised tehtud, samal ajal kui 150kW+ tegelased vaatavad peeglist ja tahavad ette keerata. Kui ei oska, ega taha, siis ei aita ka see kw sind kuhugi!

üks point veel - ei pea minema rehvid laiemaks ja suuremaks, sest see tekitab müra ja räigelt. Kuulake, kui Tesla S tuleb! Scenicul on 20" velg, aga kitsas rehv ja kõik sõiduolud on superhead . Silub teed, seisab teel ja rehvi ei maksa hingehinda. Saage juba üle oma pikendamisevajadustest mehed/naised!
Kuidagi on Renault suutnud teha ja aastaid tagasi isegi, aga näed siin on inimesed 7 l /100 km ka rahul.

veider, et osadele inimestele on auto juures tähtsaim asi kütusekulu, ilmselt ka naine valitud, kes kõige vähem sööb.

pole vaja siis kritiseerida autosid, mida nagunii ei osta, protesti võiks väljendada siis mitteostmisega, mitte viriseda nende kallal kel täitsa ükskõik palju bentsu võtab.

Endal mul kütusekulu kaugelt üle 10 tõenäoliselt, aga miks seda ültse peaks teadma kui auto sõidab ja meeldib ka ??