Audi Q5 või BMW X3 ?

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Audi Q5 või BMW X3 ?

Tere
Olen valiku ees ,al 2014 aasta. Diisel,automaat
Kumbagi omanud ei ole.Tunduvad hinna poolest ka võrdsed.
Palun kommenteerige ,kellel kogemusi.

Muudetud 15.03.18 07:28

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõitsin mõni aeg tagasi päris pikalt X3'ga, 135kw, 2,0 diisel. Väga mõnus auto, kütusekulu ülimalt mõistlik, edasi astub rõõmuga. Kui BMW viguritega ära harjub, siis on hea valik. Sarnane auto oli ka ühes rendifirmas, ka nemad kinnitasud, et X3 2,0d on hea, vähenõudlik auto. Seda isegi rendifirmade intensiivse kasutamise juures. Aga nagu ikka, võib ka õnnetute eksemplaride otsa kukkuda. Disain on maitse asi, välimuselt pole X3 eriline shedööver, aga seegi on omast kohast hea. Sees on mõnusalt vaikne, istmed OK. Võtaksin endale iga kell uuesti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sõidan 14a kuu viiega 2,0 td quatro ja erilist emotsiooni küll pole, kütuse kulu on küll ok quatro ja 6,3l on ok, istmed on minul kehvad, varustus olematu sama mis 2009a.
2m asjad sisse ei mahu taga istuda 1,9m mees ka hästi ei mahu
töökindlus on küll hea 190 tuh ja korralised hooldused 130 kw on veits vähe 140 on ok

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui auto pikkust ,laiust vaatad ostes siis saad aru ,et ei mahugi 2m asjad ja 2m mees samuti. 190000tkm ongi normaalne tavahooldusega läbi saada. Tegelikult n q5 ülehinnatud auto täiesti. Parem võta see uus Škoda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kindlasti x3, audi on rohkem sinna volkswageni ja skoda mugavusklassi, bmw rohkem luksusauto. Mis puudutab 2,0 diisel mootorivalikusse siis muidu igati norm ainult et mootorikett tasuks ära vahetada. 200 000 ja 300 000 vahel suht minev kaup. Kui kett läheb siis peab arvestama terve mootori vahetusega, kuid neil mootoritel tehti ka keti tagasikutsumisi, ca 2000€ eest saav keti ja kõige sinna kuuluvaga vahetada. Seega kui masinal kett vahetatud siis ülejäänud pommikindel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Milles bmw x3 luksus seisneb?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

suuremad ja väiksemad lisavidinad.

Näiteks:
müraisolatsioon parem, võib vabalt naastudega sõita maanteel
iste mugavam (kui tellid comfort istmed)
lisa veepump (elektriline) mis ketrab sooja vett ringi ka siis kui mootor ei käi
mürgiste gaaside andur (AUC sensor) kui keegi liikluses ajab tagant suitsu lülitab auto ise automaatselt siseringluse peale, salongis alati värske õht
active steering väga kerge rool
jne jne, see nimekiri on lõputu miks bmw on luksusklassi auto
teistel polegi selliseid lisasid olemas mis bmw-l olemas (*võrreldes sama aasta autoga, ei saa võrrelda 2006 bmw ja 2016 KIA)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mürgiste gaaside andur (AUC sensor) kui keegi liikluses ajab tagant suitsu lülitab auto ise automaatselt siseringluse peale, salongis alati värske õhk - no mis tast siis üldse välisõhule lükata kui salongis koguaeg värske õhk?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

igasuguste haisude vastu on salongifiltrid, millede sisse topitakse igasugu asju nagu näiteks ka aktiivsütt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See süsteem oli mul 92a. 525 -el ka kunagi peal. Süsteemi mõte on see,et auto ninas asetsev andur sulgeb süsteemi siseringlusele enne,kui sinu nina seda tunneb. Ise lülitame siseringlusele tavaliselt alles siis kui nina haisu tunneb ja siis istume ikkagi selle aroomi sees, eks söefilter veits pehmendab ,aga kõike ta kinni ei võta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja milleks ta seda vett siis ringi ketrab kui auto seisab? 5 min max jätkub soojust kauemaks. Üldiselt sellised nn lisad on kõigil autodel mis uuena maksavad 35+tuhat.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Näiteks talvel kui lähed poodi vms, vajutad REST nupule. Eks maitse asi ja mõnele tunduvad need lisavidinad mõtetud, samas teised jällegi hindavad neid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Või näiteks ise hinda ka sellist väikest "lisa", kui auto koju ära parkida, saab panna auto lukku juba siis kui uksed ja pagassi luuk on veel lahti. Tuled autost välja, vajutad LOCK ja võtmed taskusse. Siis võtad pagassist tavaari (näiteks mingi suure kasti kätte ja kõik käed on kinni) paned ukse ja luugi kinni, auto läheb ise lukku, kuna olid "lock" juba varem vajutanud. Olen proovinud sama asja Toyota jne peal, lähevad lolliks, ei lase panna lukku kui uks füüsiliselt lahti.

Teine näide, lased vett klaasile, vett lastakse ka tuledele. Juhul kui klaasipesu vedeliku tase on madal, lastakse vett ainult klaasile ja ei kulutata seda tuledele. Auto on piisavalt tark, et panna esiklaas prioriteediks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kõvad luxuse näitajad tood välja ikka. Täiesti lambi varustus mis igal sama kallil masinal ja mõnel odavamal isegi

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Siis võtad pagassist tavaari (näiteks mingi suure kasti kätte ja kõik käed on kinni) paned ukse ja luugi kinni

no ukse saab jalaga kinni lüüa kui kõik käed hõivatud kasti tassimisega, aga kuidas luugi kinni paned- jalg tõuseb nii kõrgele või hammastega haarad?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Loodetavasti ei kukuta või unusta võtit autosse, kui see ise lukustub. Suhteliselt mõttetu lisa.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

luksusauto omanik ei tassi kaste, ta palkab selleks kullerteenuse või kolimisfirma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No on ikka luksus, et paned uksed ennem puldist lukku ja siis lööd jalaga kinni. Seda jama suudab teha ka iga teine masin... Ford, skoda jne. Vb corilla ei saagi sellega hakkama...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

moodsal autol lähevad uksed lukku auto juurest eemaldudes ja avanevad lähenedes. ja kui kass pagassi alt läbi jookseb, avaneb ka pagassiluuk.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

On ikka kaasaegsetel inimestel probleemid (lugedes eelnevaid komme)
Aga millest aru saada et buumeril ketid vajavad vahetust? ainult spido ette keritud näidust? mis tavaliselt ei vasta tegelikkusele.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kindlasti Audi, bmwst kõnni kaarega mööda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ega see kett ennast ei annagi teada. Siin rohkem lahatud seda keti probleemi:

http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=218232

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Suht võrdne valik, mõlemal on juba lastehaigused välja ravitud, võimalusel tee proovisõitu, see annab selle õige tunnetuse, et kumb paremini kätte istub.
Millegi pärast tundub et bmw on paremini kestev ja sobilikum meie oludesse kui audi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei tahaks küll bmw entusiasmi piirata, aga 2002 aasta A6-l automaatne siseringlusele ümberlülitamine peal, lähed poodi ja tahad tulla tagasi sooja autosse: njahh...eraldi nuppu pole, aga mõni sekund läbi menüü ning asi toimib. Seda nimetatakse maakeeli geroks. Kui vähemalt esi uksed on kinni, kuid tagumised ja pagass lahti, saab panna samuti ukse lukku ning pärast asjade võtmist lood uksed kinni ja lukus nad ongi. Isegi 77-nda aasta volgal oli, et tagant uksest vajutasid esimese nupu kinni, taga ukse nupu kinni, võtsid asjad ning lõid ukse kinni. See on ikka bmw-l siis ikka tõeline innovatsioon. Vau.

Muudetud 18.03.18 09:52

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas inimesed ostavad Bmw-d või Audit-t või lukustus- süsteemi , ulme mille üle aega raisata ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Audi:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused BMW C 650 GT
BMW X1
BMW R 1250 RT

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Audi Q5 või BMW X3 ?

Foorumi reeglid

Vasta teatele