Audi Coupe B4 mootori swap

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Audi Coupe B4 mootori swap

Nii mis te arvate mootori swapist. Hetkeline mootor 2.0 16v 103 kw aga sellele tuli rike mõnda aega tagasi.ning plaanis panna 2.6 V6 110kw kuna see mootor hea lähedal tuua ning 150 euriga saaks terve komp. Mootor juhtmestik aju sumps kuni katini.jne. kõik peale panemiseks vajalik. Tean ,et pole kõige parem mootor ja suht suur töö see aga paremat varianti hetkel.vist pole. Mis te arvate kas on täiesti mõtetu seda peale hakata panema ? On liiga hull?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis see swapi eesmärk on? 7kw ja natuke väänet? Arvestades, et see 150 eur mootor on tõenäoliselt mõned sajad tuhanded sõitnud, siis mis paremaks läheks?

Sul on vaja tunduvalt rohkem tükke, kui ainult mootor. Ideaaljuhul tervet doonorautot.

Ja mis selle põlve otsas ümber tehtud auto väärtus tulevikus on? Eriti kui ta ise põlve otsas tati ja teibiga tehtud on?

Aga kui just see mootor su elu unistus on, siis anna minna ja tee. Järgmine kord oled juba targem.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Audil oli ka palju paremaid mootoreid. Mina otsiks siis juba pigem 2.2T 20V mootor olemas. Ilmselt ei ole selle sinna aretamine palju keerulisem, kui selle 2.6 V6 mootori aretamine. Samas kiiruse vahe on meeletu. Kui turbokat ei taha või ei leia, pane kasvõi 2.8 sinna. Audi klubi foorumis jäi kunagi silma ka, kus B4 sedaanile (nina täpselt sama) pandi peale 1.8T 110kw mootor A4 pealt. See peaks olema ilmselt kõige mõistlikum.
Kogu see projekt tundub siiski üsna mõttetu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=168960

Loe seda teemat algatuseks! Sealt on puudu veel, et üldjuhul on vägevama mootoriga autodel ka pidurid ja vedrustus kangemaks keeratud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

seletage lollile mida tähendab swap

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui võttis küsima, siis ära hakka vahetama. Samas ACE mootorit on enamasti väga odav parandada. Hulka odavam ja/või lihtsam oleks see parandada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Paneks heameelega 2.8 kui leiaks mõne. Algul oli plaanis 2.3 r5 aga olen kuulnud nende pritsepeade probleemist ja ei leidnud ühtegi mõistlikku komp. Praegu olengi dilemma ees kas jätan ta seisma niikauaks kui leian parema mootori või aretab sinna selle 2.6 peale ,et sõita saaks. Samas keegi vist pakkus mulle 1.8T ka 250 euriga. On see siis lihtsam /parem peale panna? Kahtlen ,et vana mootori remontimine ka väga odavaks jääb. Homme võtan ta lahti vaatan mis seis seal on.

Muudetud 26.09.18 14:28

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Midagi väga lihtsat ei tule nagunii, sest lisaks füüsilise raua ringi tõstmisele pead ka elektrit ringi tegema. Me ei tea ju, mis oskused sul on :)

Kui väga ümber ehitada tahaks, siis võiks ju 2,5TDI chipitud peast panna :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

1,8 92kw või 1,8T 110kw kõige lihtsam panna ja suht norm mootor. 2,2-2,5 rida 5-ne on jube raske ja pikk ning nõuab palju ümberehitamist (näit. radikas mootori kõrvale). Netiavarustes doonoriks neid "mitteroostetavaid" a4- sid ridamisi müügis, millel kered otsas. See 2,6 v6 on üks õnnetumaid, mida vag on autodele paigaldanud. Rida 5-ne sobiks neljarattavedusele, siis tagadiffer ja muu "modru" tasakaalustaks seda kooslust. Coupe quattro on väga hea juhitavusega ja nauditav täie raha eest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Otsustasin siis ikkagi 1.8T 110kw mootori poolt. Loodetavasti saab varsti mootori peale :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Valerkale, swap tähendab inglise keeles “vahetama”. Automaatilmajaama öeldakse swap siis kui mootorit vahetatakse. Oled maalt, 50+ aastane?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Audi:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Audi Coupe

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Audi Coupe B4 mootori swap

Foorumi reeglid

Vasta teatele