Remont ja hooldus

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Audi A5 3.2 quattro 2009 pikk käivitus, mootoritul

svenner25
16:01 20.06.2021
Veidi üle kuu aja tagasi tekkisid autol käivitamisega väiksemad probleemid, eriti just soojalt käivitades- ei tahtnud kohe käima minna või läks kergete tõrgetega. Teisel korral läks kohe tööle. Veidi hiljem juba käivitades käias pikalt ja oli vaja ise nuppu vajutada, et käiamise lõpetaks ja taas teist korda vajutades läks kohe tööle. Tekkis kerge vibratsioon mootoril paigal seistes ja suht kohe peale seda süttis ka kollane mootorituli. Diagnostika näitas esimese ja teise silindri pihustite tööviga ja need läksid Forssis vahetamisele, mille käigus tehti ka klapipealsete mehhaaniline puhastus. Sai sõita paar päeva kui samad probleemid olid tagasi ja süttis ka kollane mootorituli. Viisin kiirelt tuttava juurde diagnostikasse (tulemus pildina lisatud). Jätsin auto seisma paariks päevaks, kuni sain Forssi uue aja. Paar päeva hiljem autot käima pannes oli mootorituli kustunud ja autol probleeme nagu ei esinenud. Forssis siiski peale sõidus käiku sai diagnostik mõned vead kätte ja vahetusse läksid küünlad (mis olid vähem kui aasta vanad) ja 6-silindri süütepool. Auto tagasi saades oli kõik korras kuni päev hiljem autot käivitades jällegi käias pikalt ja veel päev hiljem süttis taaskord kollane mootorituli. Sõites on tunda, et jõud kiirendamisel puudub ja seisma jäädes käib pöörete vähenemisel mootorist nõks läbi (uuesti pole diagnostikasse jõudnud).
Kas on ideid, mis kogu seda jama võib põhjustada, kuna Forssis tundub, et osatakse lihtsalt igast juppe vahetada.
.
16:20 20.06.2021
Kunnnn
18:30 20.06.2021
Kett kulunud või kütuse surve kõigub
Spiido
19:56 20.06.2021
Eelmine aasta sai üks selline masin sama probleemiga korda tehtud, siis oli probleem nukaanduriga ja kett oli veninud.
A66
06:30 21.06.2021
Sellisel tasemel diagnostikaga jäädki huupi juppe vahetama. Tegelt on seal palju võimalusi, kõike saab diagnoosida.

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte