Tuota...Kyllä ne laatikkot kestää sen, minkä vakiomootori antaa. JOS ne on sattumalta kasattu oikein, ei ole käytössä "viritetty" ja osat ovat sattumoisiin toleranseissa:). Ylimääräistä tehoreserviä ei ole kummankaan laatikkossa.
T150K eli "Kirovets" toisellä nimellä on kompaktimpi, sen etenemiskyky paremman teho/painosuhteen takia on parempi ja sen mootori on kestävämpi. Sitäpaitsi niitä on enemmän käytössä:)
K-701 jõuvõtuvõll on arvestatud üle kandma 85% mootori võimsusest, mootor siiski JAMZ 240 V 12. Käigukastil ka vastupidavust jätkub, välja arvatud hüdrosidurite võll, mida tuleb aeg-ajalt remontida.
Seda minagi mõtlema jäin, et 700 ju lausa 12 pütti. MAZ- id kasutasid 8 ja 6 silindrilisi jõuallikaid. 150 peaks kolbe 10 olema?
Kurat seda vastupidavust teab, käsi oli ikka koguaeg tavotiga koos.
...tuli meelde kui vene kroonus mustad ZIL-157-t käima vedasid...nii viis-kuus paarikildist ringi, masin paukus mis kole, seejärel loobusid ja sõimasid üksteist ise uurakil avatud kapoti all...läksin siis huvi pärast kaema milles point ja need oinad olid pannud kaheksapütalise jagaja...IRW!
Tuleks nagu teemat tähelepanelikumalt jälgida!
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.