Muud vidinad

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

kirovets ja t150k

suomipoika
21:52 08.11.2004
moi

toivottavasti joku osaa suomea :-)

kirovetsin ja t150k voimanoton kestävyys kiinnosta. onko kuinka vahvoja? etenkin t150k:n. kirovetsin voimanotto ainakin tuntuisi kestävältä.

kuinka vahvoja vaihdelaatikot ovat?
v6sa
13:08 10.11.2004
Tuota...Kyllä ne laatikkot kestää sen, minkä vakiomootori antaa. JOS ne on sattumalta kasattu oikein, ei ole käytössä "viritetty" ja osat ovat sattumoisiin toleranseissa:). Ylimääräistä tehoreserviä ei ole kummankaan laatikkossa.

T150K eli "Kirovets" toisellä nimellä on kompaktimpi, sen etenemiskyky paremman teho/painosuhteen takia on parempi ja sen mootori on kestävämpi. Sitäpaitsi niitä on enemmän käytössä:)
Känguru
16:47 10.11.2004
Eikö "Kirovets" ole K700 ja K701?
ERMS
18:04 10.11.2004
Kirovets on isompi kulkuneuvo.Kone on V8 JAMZ 238 diiseli päinvastoin T150 -lla on V6 ja pienempikokoinen.
.
18:31 11.11.2004
K-701 jõuvõtuvõll on arvestatud üle kandma 85% mootori võimsusest, mootor siiski JAMZ 240 V 12. Käigukastil ka vastupidavust jätkub, välja arvatud hüdrosidurite võll, mida tuleb aeg-ajalt remontida.

Äkki keegi tõlgib ära.
nokkel
20:10 11.11.2004
Seda minagi mõtlema jäin, et 700 ju lausa 12 pütti. MAZ- id kasutasid 8 ja 6 silindrilisi jõuallikaid. 150 peaks kolbe 10 olema?
Kurat seda vastupidavust teab, käsi oli ikka koguaeg tavotiga koos.
.
20:22 11.11.2004
K-700 ja K700A on küll JAMZ238 mootoriga, T-150K mootor on V6 SMD-72.
ERMS
03:47 12.11.2004
...tuli meelde kui vene kroonus mustad ZIL-157-t käima vedasid...nii viis-kuus paarikildist ringi, masin paukus mis kole, seejärel loobusid ja sõimasid üksteist ise uurakil avatud kapoti all...läksin siis huvi pärast kaema milles point ja need oinad olid pannud kaheksapütalise jagaja...IRW!
Tuleks nagu teemat tähelepanelikumalt jälgida!

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte