tere!
Sai siis ka lõpuks see Trans Sport ära ostetud , ja kohe ka mõned küsimused (ehk suudavad siinsed targad aidata)
1. kustkohast käivad esitulede pesurid tööle?
2. kuidas käima panna seda kompressorit. Kui vajutan ON nuppu siis käib seal katte taga olevas vidinas ainult üks plõks kuid õhku küll ventiilist ei tule.
3. nagu ikka on see tagaluugi lukk puruks. kas oskab keegi öelda mille lukk sinna võiks veel sobida? (kkegi mainis volga luugi lukku...)või palju uus lukk maksab? (vaevalt et kellegil mulle seda lukku pakkuda on...)
4. mootorist on paremalt poolt kuulda seline nagu kahin või sahin vms. justkui miskit hõõruks vastu kuskil. kas võib olla see ketist?
Esitule pesur käib klahvist MIST, minumeelest peavad tuled põlema ja mootor käima , enne ta ei pritsi- Uuri ,ma ka täpselt ei mäleta ,mul ka see auto alles 3 kuud.
Kompressori võtsin ma täiega maha, seal oli palju puhastada. Mingit kondensi saasta oli filter täis ja augud ummistunud.
Nüüd lööb 4 at survet aga ma ei tea küll, kuna ta seda autot tõstab, amorte pumpab. Kui niisama lülitan siis peale kompressori väljalülitamist auto tagumine osa nats tõuseb.
Kui auto parema külje pool mootoris kahtlane sahin siis on ilmselt kett. Loe eelnevaid foorumeid.
Üks autoomanik( Draal)kirjutab sellest väga targalt. Tänu tema kirjutusele taipasin ka mina keti ära vahetada. Kett ja pingutaja kokku 1700. Keti vahetamine on suhteliselt lihtne.
Edu ja jõudu sulle. Kust sa selle auto ostsid ja kus kandis ise asud? Infot vajad, siis viktor@one.ee
Tallinnas olen ise.
nüüd siis selgus et asjal on kompressor yldse maha kistud :(
põhja all on ainult paljad juhtmed ja paar voolikuotsa järgi.
ega sul äkki juhtu mingit User Manuali olema selle masina kohta?
see sidur kahiseski, aga seda lihtsalt sosseppadest remondimeeste süüläbi, kes olid üritanud sidurit kruvikeerajaga maha kangutada ja ühepoole vedrud välja venitasid. siit tegelikult ka küsimu: kellel oleks pakkuda või kust saada seda siduri plaati?
to kimmel: tee kapott lahti ja vaata klaasipesu paagi alla aku kohale.seal peaks üks asjandus olema millelt võib olla pistik näiteks aku vahetamisel kogematta lahti tulnud.omal 2,3 l isend,millega vastav kogemus.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.