Kliima klapid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Paluks hüva nõu.Lugu järgmine.Kliima ei puhu esiklaasile sooja.ei sulge otse salongi suunavat kanalit.Arvata võib et klapi mootor on pees.Mis valemiga selle sealt kätte saab .Tänud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

On keegi targemaks ka saanud? Omal sama viga, lahendust ei tea.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Milliste audidega konkreetselt tegu? Oma A4 lõhkusin laiali et seda ühte mootori kätte saada. lammmutada tuleb ja mitte vähe, raadiost alustasin, isegi käsipiduri ümber oleva plastik tuleb eemaldada, kliimaplokk välja jne jne kuni ligi pääseb. ja see mootorike maksis minig 1400 eeku. 1 variant on see et pardakas eest, mis tuleb nagunii ära võtta, sinna üles jooksevad juhtmootorite juhtmed, oli vist sinine pistik. seal lihtsalt voolu peale(pruun ja must olid vist) anda ja kerida edasi tagasi polaarsust vahetades. ehk hakkab tööle, kuigi arvan et see ajutine lahendus, sest mustus on sees ja harjad kuluvad. proovisin algul puhastamisega aga ei olenud abi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

A6 95 pääseb ligi mootori poolt salongi lõhkuda pole vaja

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ise lammutasin kunagi ühel kliendil a6. Ei mäleta, mis aasta variant oli, aga tollel oli see alumiinium kasti sees, koos kondi aurustiga. Seal tuli kogu armatuur laiali lammutada ja siis see kast rellakaga lahti lõikuda, et käte saada. Alguses mõtlesin, et ise olen loll ja ei leia muud võimalust, aga esinduse kutid tõdesid, et muud moodi ei saa. Soovitan, et lase, kusagil oskajatel audi meestel teha, muidu jääb pärast armatuur nigisema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

C4 saab kätte ka ilma kõike laiali lõhkumata lihtsalt hoolikas peab olema. Lahti tuleb teha mõlemad keskkonsooli küljekatted ja võtma ära kindalaeka koos raamiga soovitatavalt ka roolialune laegas. Samuti mõlemalt poolt kaks lühikest jämedat õhutoru. Mõistlik oleks enne väljakangutamist eemaldada punane ja sinine hoob( muidu teete ühe teise hoova katki) mõlemal pool on üks kruvi mis seda kremplit kinni hoiab. Tõmbate ühele poole välja -eemaldate pistikud ja edasi saab juba ise aru mis teha. Servode ankrud ja harjad on need asjad mis puhastamist vajavad- netis on selle avamise ja puhastamise õpetus olemas. Igatahes päris mitme tunni töö( raadiot ja muud kraami eemaldama ei pea kui just päikesevalguse abil tööd ära teha ei taha)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Audi c4 ei puhu esiklaasile, olen suristavad klapid mitu korda läbi, algul aitas, kuid enam mitte ja puhub ainul sooja õhku. Kas keegi viitsib selle töö ette võtta ja ära parandada tasu eest?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See väga jama töö vast mõni viitsib.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jah, tutvuda enne postitust foorumi reeglitega ka jne. Aga töö on päris halb tõesti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Miks ta siis halb töö on. Mõnus nokitsemine ju ajaviiteks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul sugulane müüs oma Audi A4 varuosadeks kuna automaatse kliimaseadme töö ja klappide ning muu juhtimine katki olevat ja remont hiiglasummat nõudvat.
Oli minul kunagi üks kandiline Audi 80 aastast 1980. Sellel peale ostu salong soojaks ei läinud- seal mingeid vaakumklappe polnud- kõik trossidega- kummardusin kindalaeka alla, võtsin lahti radikasse sisse minevad voolikud. Siis tõmbasin radika välja nagu kirjutuslaua sahtli. Pesin surveveega seest puhtaks ja tagasi. Korras. Lihtne. Samalihtne radika väljavõtt oli ka Peugeot Experdil.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Audi:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Audi A6

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Kliima klapid

Foorumi reeglid

Vasta teatele