KIA CARNIVAL 2,9 CRDI Jahutussüsteemi probleemid - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Remont ja hooldus

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

KIA CARNIVAL 2,9 CRDI Jahutussüsteemi probleemid

Probleem niisugune ,et jahutusvedelik kaob. Otsest lekke kohta pole avastanud ja õlikorgi alt mingit emulsiooni ei ole näinud.Talvel ostes küsisin et kas auto soojaks läheb ja siis müüja lasi oma kuludega termostaadi vahetada kui ma õlisid vahetasin.Tööd tehti Tartu Carstop`is.Hiljem korra lisasin 1,5l. Esimese ehmatuse sain aprillis kui kuumenes üle, lülitas automaatkasti välja ja pöörded olid alla 1000-de.Jahutasin ja lisasin vedelikku ,sõitsin edasi. Mis võiks viga olla? Kas õhumull või kork või termostaat või äkki mõni KIA-perekonna viga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

minuarust kaovad sellel masinal kõik vedelikud kuhugi ära. kui juttkäib alates 2006a. carnivalidest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aidata ei oska, küll aga teavad kõik, et Carstop on viimane koht kus oma autot parandada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul sama probleem 2004a. masin (kuumenes üle, lülitas automaatkasti välja ja pöörded olid alla 1000-de.)
Kui maha jahtus puhusin paisupaagist dosooli süsteemi tagasi, sõitsin edasi ja kui mootor soojaks sai siis kuumenes jälle üle. Samal ajal puhus salongi ainult külma õhku. Ja tundub, et rõhk on ka jahutussüsteemis liiga suur.
On kellelgi ideid?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Põhja all kütte torud ikka terved, kipuvad tagumised torud ära pudenema(mädanevad läbi)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eks ma kontrollin seda tagumiste torude asja, loiku auto all näha küll ei ole.
Samas on kuu ajaga 1- 1,5l kuskile kadunud. Kuu aega tagasi sai dosool välja vahetatud (niipalju kui seda alt välja tuli), ühendasin siis defa küttekeha.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui teil nüüd kuskile jahutusvedelik kaob ja autoall leket pole, siis hakkaks vaatama, et äkki on kuskil midagi segunenud.
1. Kas sõiduajal nagu kaoks jõud ära ja gaasi vajutades ei toimu mingit minekut ?
2. Kas mootoriõli on oma värvust muutnud selliseks, et oleks nagu hommikune piimakohvi ?
Automaatkasti lülitab elektroonika sul välja, et ei saaks käigukast viga ja oma andmeid võtab see elektroonika mootori temperatuuriandureist.
Vaadake need asjad üle aga kuna see on Mercedese mootor, siis pole see kindlasti Kia tüüpviga vaid ka Jeep, Mercedese ja Sangyong probleem, kellele kõigile seda mootorit peale pannakse.

Edu teile.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis puutub sinu auto sellesse anomaaliasse, et mootor kuumeneb üle aga salongi puhub külma õhku, siis vaataks üle salongiradika otsad, et äkki on need oksüdeerunud ja lihtsalt ei saa väike ring hästi ringlema ja ka see võib olla põhjuseks, et kogu see kupatus sellist jama korraldab.
Nt Bmw probleem on salongiradika termokraanid, mis kipuvad oksüdeeruma ja kogu mootor jookseb selletõttu kotti, ma lihtsalt ei tea kas Carnivalil on need termokraanid või ei ole.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas see mootor mitte Mersu KLOON pole?
Aga soovitaks jah põhjaalused torud üle vaadata-need on rauast ja roostetavad meie soolakliimas kiiresti läbi.
Õli võiks ka vaadata, ega emulsiooni pole tekkinud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Põhja alla sobib ideaalselt 18mm vasktoru (igas ehituspoe).
Minul kuumenes üle ja jättis auto kasti kaudu seisma kui alt torud olid
mädanenud klambrite kohast. Tilkus imetasakesi välja.
Salongisoojendusega on Kia minus kraadiga alati mul hädas olnud.
Sobib ka papp panna kahe radika vahele.

Edu :D

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tore auto küll aga eelistaks selliseid mida ise ehitama ei pea ja kohe ostes oleks täislahendus nii suveks kui talveks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täislahenduses autosid pole olemas,ehitad ise või vaatad pealt.Kindlam on soojas taksos,takso võib väikse tasu eest tiksuda kohapeal päevi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mulle on siis sattunud kaks viimast autot sellised millele ei pea peale juhtimise käsi külge panema ja takso pole kumbki.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul oli viga klapikambrikaane tihendis, surve pääses dosooli ringi ja kuumenes üle. Plokikaane tihend sai ka siis uus pandud. Alguses kahtlustati, et kuskil mootoris pragu aga läks õnneks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Janboy - Mul oli viga klapikambrikaane tihendis, surve pääses dosooli ringi ja kuumenes üle - kõva tase mootoriehituse erialal.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Polegi õelnud, et mingi spetsialist olen Wello. Näita siis taset. Maksin teeninduses klapikambrikaane - ja plokikaane tihendi vahetuse eest. Auto sai korda, enam üle ei kuumenenud, jnt. Tahad õelda, et teeninduses aeti udu mulle!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

viga oli plokikaane tihendis.klapikambri kaane tihend vahetati kuna tavaliselt seda ikka tehakse kui kaas maha käinud.kodus jah ei pea tegema aga teeninduses tahad ju garantiid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere palju nende tihendite vahetus maksma läks

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Kia:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Kia Carnival

Uued sõidukid Kia EV6 alates 47 790 EUR

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele