No ega sellisega jõu- ja ilunumbreid ei tee.
Sellise mootoriga on see auto lihtsalt üks tavaline 4-veoline japs, mis roostetama kipub. Parem vaata Audi Quattro'id sarnase võimsusega, kui WRX/ST liiga kulukas tundub.
Oleneb milleks osta. Tegemist on üldiselt lihtsa ja vastupidava ehitusega 4- veolisega sedaaniga, mille hoolduskulud üldiselt eriti suureks ei lähe. Endal 2002 aasta Subaru, aga ainult üksikutes kohtades on roostetäpid. Eks see oleneb ka auto ajaloost, kas on avariisi olnud ja kuidas on seda parandatud. Linnas ja maanteel teistele jalgu üldjuhul ei jää. Kiirendus on keskmine (nagu 2l sedaan ikka), aga mootori tõmme on saadaval juba üpris varakult. Maanteedel piisab üldiselt möödasõiduks neljandast käigust.
Kui aga tahad aegajalt rahvarallit ja muud misagi sellist harrastada, siis oleks mõistlikum midagi muud valida. Muidugi kui juba vaatad turbomootori poole peale, siis tuleks enne ostmist teha korralik kontroll, et hiljem mingeid jamasi ei tulek.
Minu arvates on Audi veermik sõitmise mõttes just üks loogilisemalt ja mõnusamalt käituvaid veermikke üldse. Probleemi võivad tekitada lagunemise suhtes alumiiniumist veermikudetailid, aga see mure alumiiniumdetailidega on kõigil automarkidel, mitte vaid Audil. Ning aja jooksul osadevalmistajad ka üht-teist täiustanud, et see probleem nii hull enam poleks.
//
Terv.Priit
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.