Citroen c4 1.6 80kw bensiin 2005 ei käivitu peale - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Remont ja hooldus

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

Citroen c4 1.6 80kw bensiin 2005 ei käivitu peale

Käis auto siduri vahetuses..Mootorituli läks põlema,diagnost näitas et süütepool vigane.
Vahest oli sõites nii, et gaasi andsid, aga edasi auto läks nõrgalt
Üks hommik jälle enam käima ei läinud
Aku tõmbas starterit ringi, aga käima ei plahvatanud. Sai vahetatu siis süütepoole ära nagu eelmine kord arvuti näitas
Aga ikka sama
Käib lihtsalt starter ringi
Kas peale süütepoolivahetust peab arvuti taha panema ja uuendama miskit, et käima läheks ?või mis ideid oskate pakkuda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

võiks alustada sellest,et konkreetselt mida tehti ja mida mitte.siduri vahetus ja poolide vahetus.kõik nagu pudru ja kapsad.kas arvuti näitas ka siduri viga,et seda vahetasid!peale poolide vahetust võiks arvutiga vead nullida.midagi õpetada pole vaja

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sidur oli läbi, sai lastud ära vahetatud. läks mingi päev mööda kui mootori tule viskas põlema ning külastasin sama remondikohta ja arvuti taha ning seal öeldi et viga süütepoolis. Sai siis Tallinnast - Tartu sõidetud ja linnas oli tunda, et gaasi andes auto ei liigu edasi. Hiljem kui ära pargitud ei läinud masin käima ja sai uus süütepool tellitud kuid sama jama, ketrab aga käima ei lähe, mõttlesingi et kui süütepool vahetatud, kas siis peab arvuti taha panema, et käima läheks?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kontrollige väntvolli andurit5

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja diagnostika oleks kõige parem variant. Süütepool töötap väntvõlli ja nukvõlli parametrite andmetel. Ja kundlasti on veel palju vareante .vabandage vugade pärast . Ei ole keele pärija

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vändaanduri rike on tõenäoline.võidi ära rikkuda kasti tagasi paigaldamisel.arvuti peaks seda viga ikkagi näitama

Vasta teatele Ebasobiv postitus

noo ,kui süütepool otsad andis,siis ilmselgelt selle ketramisega peksis ka silindrid pentsu täis ja ega ta sul vabatahtlikult ei käivitugi kui küünlad märjad..võta küünlad maha kuivata,või veelparem osta juba uued,ja saad auto käima! vändaandur vast ikka pole,sest sul auto ju peale sidurivahetust sõitis ;D

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täna tuli pani sõber arvuti taha ja andis sellised vead, mis edasi teha ?proovida

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lühises kõik

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sul ju pihustite vead sees, mitte süütepooli. Samuti aktiivsöefiltri klapi viga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Miks kuskile diagnostiku juurde ei pöörduta vaid proovitakse ise asja ajada? Kui oskused siis väga lihtne kindlaks teha, kas pihustid lühises(ebatõenäoline et kõik 4 korraga) või kontroll ahel ajust või aju ise vaga. Panen oma raha, et kutid keerasid sul siduri vahetusega mingi juhtmekimbu kasti ja mootori vahele kinni vms :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

miks peaks kuhugile pöörduma kui keegi saab väljaspool tööaega kasutada vähemalt 700 sotis seadet millega saadakse adekvaatne info .............

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Just nii...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vaata kas massi juhtmed on ikka küljes kõik ja kinni

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kaitse läbi, olen ise ka sama probleemiga tegelenud, tookord olid mingid juhtmed puruks ja pooli maha põletanud ning kaitsmeplokis kaitse läbi, vaatasin skeemi järgi et need asjad, mille viga sees oli, olid sama kaitsme alt

Vasta teatele Ebasobiv postitus

On selline kuldreegel - otsi viga sealt, kus viimane kord kallal käisid. Seega tuleb väga hoolikalt üle vaadata KÕIK asjad, mida sidurivahetusel puudutati. Parim oleks seda asja lahendada sealsamas, kus töö tehti, võimalusel kaasata sõltumatu vaatleja. Vaatleja peab muidugi asja jagama, pagarist naaber ei kvalifitseeru kahjuks.
Tänapäeval on kahjuks võimalik, et miski pisike tähelepanematus läheb mööda autot rändama ja pärast ei suuda ühest lahtijäetud juhtmest tekkinud kahju ära helpida ei autoomanik ega naabrivasja töökoda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See on juba põhimõtteliselt reegliks muutunud enamuste sossepade juures, lõhutakse töökäigus rohkem asju kui alguses autol viga oli.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sinna pole midagi parata, kui kuumaga on juhtmed murenenud ja isolatsioon maas. Siduri vahetamise käigus lagunes lihtsalt lõplikult ära. Aga järsku küünlaid pole keegi vahetanud ja see rikkus pooli ära hoopis?? Ja järgmise ka.
Enne kui vea põhjus selge pole, ei ole mõtet kedagi süüdistada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Süütepool, pihusti toited ja vent solenoid sama toite liini all, on sis nii raske aru saada milles viga? 700 eur aparaadist pole ilmselgelt kasu, kui teemat ei jaga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Citroen:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Kõik Citroen kuulutused

Uued sõidukid Citroen Jumpy alates 28 990 EUR

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele