Remont ja hooldus

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

A6 quattro 2010 keerates värin

Laksu
22:59 22.06.2026
Tere!
Üks päev tekkis selline jama, et kui gaasi anda ja keerata lõpuni rool siis lõi värinat tagant poolt algul tundus nagu differ oleks kinni aga samas mingit kõvat poomist ei tundnud ja kuulnud, lihtsalt üks trrrrr värin. Kas tõesi võib paugu pealt mõlemad veovõllid seda häält tegema hakata või võib olla tegu piduriketastega, kuna need on juba väsinud ja pidurdamisel tunda juba ebaühtlust ning seda oli ka tunda kergelt et tagumised kettad olid veidi soojemad kui teised. Kui gaasi ei anna siis nagu ei tee ja alati kui pöörasid vasakule siis tuli see paremalt poolt ja kui teisele poole siis vastupidi.

Ette tänades!
Laksu
23:09 22.06.2026
Lisan
Kui kiirelt kurvi lähed või sõidad otse siis pole ühtegi häält ainult vaikselt pööramisel
Marko
13:57 23.06.2026
Difri poomist saad kontrollida liivasel afaldil, lihtsalt jälgede vaatlemisega või sõites filmimisega. Loomulikult on seal väga palju nüansse ja erinevaid versioon lülitamiseks, need pead enne selgeks tegama. Mittevajalikud libisemised näeb ära küll.
Kärss
16:57 23.06.2026
Difri seos teemaga jääb veidi arusaamatuks, veovõllid võivad tõepoolest kuluda pikimootoriga autodel mõlemalt poolt ka ühtlaselt:) See algabki tavaliselt vaevutuntava vibratsiooniga, mida paljud isegi ei märka (sest lõpuni väljapööratud ratastega on harva vaja teha jõulisi kiirendusi täiesti siledal pinnal, kus seda kerget vibra tunda on).

Esimese asjana loksutaksin veovõlle maas, rippuvate ratastega ja väljapööratud ratastega. Koos sellega õnnestub veidike piiluda ka piduriketaste sisekülgesid, mis teinekord üllatusi võivad pakkuda. Niiviisi auto all rattaid keerutades võib tulla nähtavale ka nt selline pragu veoliigendi kummikattes, mis tavalise pealevaatamisega välja ei paista. Kui see tehtud ja viga ikka leidmata, mõtleksin edasi.
Deus
18:32 23.06.2026
Ju tuli oletus, et diffris kiilub korra kinni vms aga siis juhtuks seda kogu aeg, ükskõik, mis kiirusel. Undamine tagant ei ütle ka väga midagi, auto kere kannab fantoomhelisid igale poole, kahe seina vahel sõites lahtiste akendega kuuleks vb midagi veel. Aga veovõllid on teelehtede pealt ennustades üks parimaid pakkumisi.
siberia
21:44 eile
Tagumisi veovõlle kontrollisin eelmisel aastal niimoodi et tõstsin ratta maast lahti, hoidsin torutangidega võlli kinni js keerasin ratast. Mingi 30 kraadi sai pöörata enne kui haakuma hakkas. Need olid siis ka nii otsas et viimane aeg ära vahetada.

Ei mäletagi mis need muud sümptomid olid. Mingit erilist vibratsiooni mäleta. Järsult pöörates (parkimiskohalt välja) oli tagasillas tunda katkumist. Kallakul parkimisel vajus ilma käsipidurita auto kõigepealt nii 20 cm edasi. Ja üldse tundus et kuskil on suur lõtk. Mõtlesin juba et tagasild on lahti.

Läbisõit oli 300 000 + . Mõlemad veovõllid olid ära kulunud kuigi kaitsekummid terved. Esisillas oleks sellise lõtkuga ammu munakas katki kuid tagasild ei pööra ega ragise nii nagu ees.

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte