Tasemel mänguautod lastel ikka!

Selline siis varastatud (pilt illustratiivne, netist)

Pidingi panema sinna toru ette isoleeri et tekiks vaakum,kui midagi ees pole siis poob mootor ja ei suuda pöördeid üles võtta

третья Авенсис ни разу не подвела. универсал. 2.0 бензин. места много высота хорошая. заправка карман не будет пустой. шумка хорошая. коррозия не начинает. ну а Шумахеру она не подходит

Kuidas küll see elu mõne jaoks nii mustvalge on, et lamellimehed ja naastumehed? Kui ma kirjutan, et ühel autol ühed ja teisel teised, kuid panen pildi naastudest, miks ma siis kohe naastumees olen? Või kui kirjutan, et mul on peaaegu kõik sõidud jää-lume peal, mitte linnas ega mitte mööda asfalti, kuidas see siis teid lõhub või õhku saastab? Võiks miks tahetakse keelata ära naaste nendelt, kes nendega haruharva üldse asfaldile satuvad?

Et mu kirjutatu naastude suunas liiga kallutatud poleks, panen pildi G.Chero all olevatest Hankooki lamellidest (RW08 Dynapro I cept)
http://www.hankookmasters.ee/ee/uudised/hankook-rw08-dynapro
-i-cept/
On auto all juba iidamast-aadamast, sõitnud rohkem asfaldil kui jääl/lumel, pidamine vaatamata vanusele igati hea ja ka silmaga nähtav kulumine pole nii suur probleem kui siin teiste näidete puhul. Teine pilt on samast rehvist nurga alt, kus on näha, kui sügavale protektori sisse lamellid ulatuvad ja kui heas seisukorras need ikkagi on. Näpuga katsudes on rehv samuti pehme (mida ei saanud öelda nt mõned aastad vanade Hankooki naastude kohta). Eks neid vihjeid tuleb siit ja sealt, et erinevalt varasemast ajast võib tänapäeval olla lamellide eluiga tõesti pikem naastude omast, kuid vihjete ja üksiknäidete asemel loeks huviga siiski põhjalikku uuringut, sest reeglipäraseid asju pole nagunii põhjust vaidlustada, kuid reeglite erandite põhjustest tahaks samas ikkagi aru saada.

Vaielgu vastu kes soovib, aga minu kogemused näitavad, et mida suurem-raskem auto, seda paremini seal lamellide head pidamisomadused (sh jää peal) esile tulevad ja seepärast on mul enamikel maasturitel, Chevy bussidel jt samuti alati lamellid all olnud. Isegi kergematel (Masterid-Transitid jms) saavad üllatavalt hästi lamellidega hakkama, samas kui mõnegi väikese sõiduauto puhul on lamellide pidamise vahe ostes ja paar aastat hiljem juba häiriv.

Mida sellise roostega peale hakata? Kas roostesurma peale, seejärel kruntvärv ja tavaline värv? Või kui kalliks umbkaudu läheb sellise rooste eemaldamine Tallinnas (teisel pool on samasugune laik)?

Vaata lisatud pildil oleva kaane alla, ehk on vaakumkambri hoob lahti või katki.

Märkasin auto kapoti all üht detaili peatselt pudenevad - palun öelge, mis see on ja kui on häid remondiideesid, võib ka need välja pakkuda.

Auto on 2002 Octavia, 1.6 bensiin 75kW (võin eksida, kuid võimalik et mootori kood oli: AVU).

Ei ütleks, et ilusam... vahetama kindlasti ei hakkaks

Tere audi fännid.mure selline et q7 -mel küljepeal olevate akende ümber tavaline must liist.kas annab neid asendada kroom liistuga....ja kui siis mis kohad selliseid liiste müüvad?ette tänades

No kui targemate arvates Movano, on ARKi tehnoosakond kusagil tõsise vea teinud:)

Kuna minu hinnang neile rehvidele pole kindlasti ei objektiivne ega ka erapooletu, toon võrdluseks, kuidas teised neid hindavad.

https://www.rehvitest.com/web/pages/kaubikute-rehvid/contine
ntal/vanco-ice-contact

Vbl mu ootused olid põhjendamatult kõrgemad, aga praegu kahtlen, kas oskaksin tulevikus targemini valida. Raskusi vean endiselt Transitiga, see buss on siiski väga kerges (kuid rohkes) kasutuses ja ainult inimeste veoks. Mõned inimesed neist kaalult veel väga kerged:)

Õpetus

Siin pildil on generaatoririhma jooks.
Millist rullikut Sa silmas pead?

Моя Meriva OPC единственная в Эстонии? Круто... Oна у меня в Нарве ;-P Машинка 2006 года из Швейцарии, шустрая и динамичная, хоть и прошла 220000 км

Kas tegemist on Fordi tüüpilise kvaliteediga või on seal sees käidud ja valesti kokku tagasi pandud? Ühel rooli taga mingi materjal lopendab, teisel pagasiküljed lahtised.

Tsiteerides klassikuid (parafraseerides) : kord iga nali saab otsa!
Palun parklasse jäetud ostukärudest rohkem pilte mitte sisestada. Ja parkijate kommenteerimisel võiksid pool suud kinni hoida nii õigustajad kui ka kirujad. Kõik need teemad on sõimu täis, ei suuda valida, kelle post vähem või rohkem kustutamist väärib.
Mõistvat suhtumist lootes
Marko