Ütleme vihjeks, et otsene sugulus Renaultiga on olemas aga ehitatud hoopis kaugemal.
Ja kui meile selle auto "eesnimi " ütelda siis tuleb enamusele meelde aga hoopis üks vene päritolu auto.
Lõuna-Ameerikast jah pärit. Aga ülimalt sarnasena toodeti seda ka euroopas. loen õigeks mõlemad variandid ja euroopas toodetu nime ma ütlesin juba peaegu välja.
Suzuki Samurai, või mõni tema kloon, näiteks Suzuki SJ-30, Suzuki Samurai,
Suzuki Sierra, Holden Drover, Maruti Gypsy, Suzuki Santana, Suzuki Caribbean. Kui ma valesti vastasin, tuleb kohe hr. Landy ja paneb asja paika.
Jätkuks OT-le: Rexide saatuse kohta saab lugeda automoto.ee foorumist, midagi oli vist ka vanas SR foorumis. Õnneks nii mõnigi on taastatud/taastamisel
Seda autot toodeti seitsmekümnendate keskel ja kokku valmistati neid ca. 180 eksemplari, ning omal maal on see auto siiani legendi staatuses. Selle auto juures kasutati Fordi mootorit ja käigukasti, kuid kõik muu oli tehase enda poolt konstrueeritud ja isegi kere disain oli nende enda tehtud. Lisaks sellele sport kupeele tootis see firma ka pika aja jooksul ka päris laia valikut muid sõidukeid. Samas, mina pole vähemalt näinud ega kuulnud, et mõni seda nime kandev auto oleks ka eesti pinnal veerenud. Tänasel päeval selle nime all enam autosid ei toodeta, kuid samades tehastes koostatakse mitmete muude nimede all erinevaid autosid.
Ja ei ole L-Ameerikast.
Daewoo kuulus vist GM-ile? Sellisel juhul võib altvaade tõesti olla samasugune, ei julge vastu vaielda. Märki iluvõre küljes vägid nii Võldas, kui ka r.i.h.o. Astra Caravan oli tõesti see laisk auto. See "Veelgi ligemalt läks mööda." käis tegelikult eelmise postituse külge.
Mööda panin, aga mitte väga palju.
Ida-blokki arvasin küll, aga saksalasi poleks selle aparaadi valmistamises küll osanud kahtlustada. Nii jäidgi üle ainult tsehhid.