kuno24, nagu ma juba ütlesin: otsinguvormi ülesehitus peab olema lihtne ja konkreetne. Me ei saa ajada seda väga suureks lihtsalt nimekirja suurendades. Selleks, et asi toimiks tuleb juba kogu täpsema otsingu leht ilmselt teisiti üles ehitada. See ei ole meie tööde nimekirjas hetkel number üks ülesanne ja seetõttu lükkub see ka tulevikku. Huvi korral võite vaadata ka teiste suurte sarnaste lehtede otsinguvorme, neil on veel vähem võimalusi täpse otsingu teostamiseks.
Veelkord tänan Teid, et olete võtnud vaevaks neist probleemidest meid teavitada, info on edasi antud ja edaspidine (kas, mis ja millal) on arendajate endi otsustada. Aitäh! :)
Tere, laving. Praegu saab lisada iga salvestatud sõiduki juurde kommentaari ning järjestada autod kuupäeva, margi ja mudeli, aasta, läbisõidu, kütuse, käigukasti ja hinna järgi. Millist filtreerimist täpsemalt silmas peate?
Kardetavasti on see põhjustatud viimasel ajal üliaktiivseks muutunud reklaame postitavate robotite suurenenud oskustega.
Kontrollkoodi ei pea mõistatama sisseloginud kasutajad.
EDIT: logisin huvi pärast välja, midagi hullu ei paistnud :)
Pealegi kui on lootusetu, siis saab ühe klikiga järgmise võtta.
õudne kontrollkood...
kas teie itimehed on tõesti nii madalal arengutasemel, et midagi normaalsemat välja ei suuda mõelda? maailm on erinevaid näiteid täis, kus robot hätta jääb, aga nemad mõtlevad sellise s.tanikerdise välja.
Üks ettepanek tuleb veel, tähendab, see on juba varem ka olnud. Kui otsid mõnda konkreetset masinat, siis teda nagu ei leia. Näiteks Honda CRV. Küll on ta pandud mahtuniversaali alla, siis teine kuulutab maasturite all, kolmas aga sõiduautode all. Kas oleks võimalik sellist erinevatesse alaliikidesse paigutamist kuidagi vältida? Analoogne asi oli ka kunagi mul VW Caravellega- neid leidus nii busside alt, sõiduautode alt kui ka pakiautode alt.
Siis veel Bike'id
Chopperid
Mootorrattad
Kas neid ei saa siis kuidagi ühise nimetuse alla panna? nad on ju kõik mootorrattad. Lihtsalt teemapealkirjade ridade vähendamise mõttes?
Kui otsida mingit konkreetset mudelit ja jätta valimata liik/keretüüp, siis tulevad välja kõik (näiteks Honda CR-V'd), olenemata sellest, kas nad on mahtuniversaali või maasturi alla lisatud. Maanteeametis on enamik neist siiski sõiduauto-mahtuniversaal liigitusega, osad ka maastikusuutlik sõiduauto-universaal. Kuidas on passi märgitud ja kuidas keegi on kuulutusse sisestanud. Nii need erinevused kahjuks tekivad.
Tavaliselt on ikka nii, et soovitakse võimalikult täpset lahterdamist, nüüd jällegi, et paneks kõik ühte patta. :) Nokk kinni, saba lahti.
Mitmelt poolt on palutud eraldi lahtrit/filtrit Ford ja Ford USA ning Chevy ning Chevy USA jaoks, et ei peaks lappama hunnikuid daewoosid enne läbi, kui pärisautodeni jõuaks.
Huvitav et mind on jälle bännitud, pole justkui midagi nagu siia kirjutanudki peale selle Chrysleri dvd teema.
____Te olete ajutiselt blokeeritud ning Teie postitatud sõnumid ei muutu enne moderaatori poolt ülevaatamist nähtavaks.___
Müstika!
Või on viga selles et siin maal kasutan Elisa 3G pulka?
Ega ma midagi kommida tahagi, lihtsalt sportlik huvi milles asi?
vanames, võtsin blokeeringu maha, oligi liiga laiahaardeline see. Kahjuks jäävad aeg-ajalt ka süütud foorumlased blokeeringute küüsi. Andke sellest kiirelt märku, vaatame üle, teeme parandused. :)
raizxc vist ei saanud must aru, või ei oska ma end väljendada. Kui ma valin jaotuse alt "kõik liigid", siis tuleb mul rinda pista lõputu armeega "tundmatutega" nagu näiteks Agrenx, Baja , Tirsan, Närko jms. Vajalikku marki on väga raske märgata.
k..., "kõik liigid" alajaotus seda ju tähendabki, et kuvatakse kõikide liikide markide nimetused. Kui olete näiteks sõiduauto/maasturi otsinguil, siis valige liigiks "sõiduauto/maastur", ning kõik Teie poolt nimetatud "tundmatud" haihtuvad nimekirjast nagu võluväel.
Teen ka omaltpoolt väikse vahekokkuvõtte, mis funktsionaalsus portaalis puudub:
-võimalus vaadata sama kasutaja kuulutusi, firmade puhul on võimalus olemas
-võimalus märkida, et teatud kasutaja või firma kuulutusi ei näidataks
-võimalus otsida telefoninumbri järgi
-võimalus lahterdada autod tavasõidukiteks ja hobi/võistlussõidukiteks ning ka selle järgi otsida. Näiteks, et kuulutust tehes saab panna linnukese, et tegemist on hobiautoga, mitte igapäevasõidukiga.
-võimalus näha kuulutuse vanust/ülespaneku kuupäeva
-võimalus otsingus välistada marke/mudeleid, ka mitut korraga
-võimalus otsingus valida korraga mitu marki/mudelit (tean, et täpsustatud otsing lubab kuni 3)
-võimalus otsida või otsingust välja filtreerida Euroopa/USA/Jaapani/Korea/Vene autosid
-otsingutulemustest avatud kuulutuse juures võiks olla nupud "järgmine" ja "eelmine", et saaks otsingutulemuste nimekirja kiirelt sirvida
-otsingus sõiduki marki valides võiks olla nimekirjas vaid autotootjad
-asukohaks lihtsalt "Eesti" märkimise võiks ära keelata, näiteks nii, et maakonna/linna valimine on kohustuslik.
-iga kuulutuse juures võiks eraldi olla "kontrolli sõiduki tausta" nupp, kus siis juhul, kui VIN ja reg nr müüa poolt avaldatud, automaatselt ühe nupuvajutusega saaks ARK-st ja LKF-st kontrolli tehtud, ilma vahepealse copipasteta. See võiks olla võimalik vähemalt sisselogitud kasutajatele, kui on robotite hirm.
Enamus sinu soovid on ostja poolsed soovid. Müüjad ei tahaks neid muudatusi. Ja seda portaali kujundavad müüjad, sest nemad maksavad portaalile kasumit.
Näiteks kuulutuse kuupäev on kindlasti täiesti out. Ka ei tahaks kasutajanime ja telefoni nr järgi otsingut.
Kas Argentiinas toodetud VW Amarok on Sakslane või Ameeriklane?
Kas Kia on Korea või Euroopa (disainitud ja toodetud Euroopas)?
edit: Ja Opel on meil nüüd ju Prantslane?
Klikka otsingus sõikuki marki valides õige tähe klahvile või kahele järjest ja on sul kohe soovitud nimi leitav.
Asukoht Eesti piisab täiesti, igasugune täpsustus on vabatahtlik. Kes on huvitatud, see võtab ise ühendust ja tilganäppijaid pole vaja.
Sõiduki taustakontroll olgu samuti nii nagu on hetkel. See pole müüjatepoolne soov seda kontrolli kergeks teha.
Niiet, paljusid sinu soove ei tule kunagi, kuna selle saidi eest maksavad müüjad, mitte ostjad. ostjad võivad alati ka mujalt osta kui tahavad või siis oma portaali teha.
Tore suhtumine. Kui konkurentsi pole, siis nii saabki.
Oma portaali ülesehitamise investeeringu tagasi teenimise aeg on praeguses turusituatsioonis kahjuks liiga pikk.
xtr, tänud ettepanekute eest. Ma saatsin Teie postituse arendusega tegelevatele inimestele edasi. See, kas sealt midagi välja nopitakse või mitte, on juba nende teha.
14:07 02.05.2017
Marko
Re: IT küsimused ja ettepanekud
Kardetavasti on see põhjustatud viimasel ajal üliaktiivseks muutunud reklaame postitavate robotite suurenenud oskustega.
Kontrollkoodi ei pea mõistatama sisseloginud kasutajad.
EDIT: logisin huvi pärast välja, midagi hullu ei paistnud :)
Pealegi kui on lootusetu, siis saab ühe klikiga järgmise võtta.
Kuulutuse sisestamisel on lisade listi täiendatud, kuid otsingus uued kriteeriumid ikkagi ei kajastu. Näiteks LED esitulede järgi OTSIMINE oleks minu jaoks hädavajalik, :). Meeldiv oleks, kui saaks ka otsida muude uute kriteeriumite järgi.
Said jälle naabrite pattude eest. Midagi pole teha, rega kasutajaks ja ehk eraldatakse registreerunud kuidagi. Praegu ei saa maha ka võtta kahjuks, s.italaviin on massiivne.
Veel ei ropenda, aga varsti võtan vist ette. Hea soovitus- ära brauseri ajalugu kustuta. Huvitav, teistele foorumitele nagu ei mõju, aga Auto24 ei suuda kuidagi asju nii sättida, et asi ka toimiks. Äkki vahetaksite seal oma IT personali välja? Viga on ilmselt seal, mitte mingites paharettides, ega brauseri ajalugudes ja nende kustutamises?
Vaata, lugupeetud kaasfoorumlane - ma kirjutasin ammu - kui tegelevad. Kui tahad arendamise kiirust suurendada ja garanteerida oma postituste kohese läbipääsu, pöördu otse omanike poole! Tõenäoliselt peab olema ette näidata portsjon oma kvaliteetjuttu, siis on lihtsam poriseda.
Ma tegelikult ei peaks sellele lärmile üldse reageerima. Teiste foorumite ülesehitust ei tea, väljaarvatud see, et kusagil mujal regamata kirjutada ei saa.
las olla blokitud- kirjuta oma tekst (kui on miskit asjalikku öelda), saada teele, admin riputab üles ja korras ongi. vahel on blokkimine isegi kasulik- vähendab natukene isu pidevalt kõiki teemasid kommenteerida.
Teema on nagu IT küsimused või mis? Siis paluks ka vastuseid ja kui sul lugupeetud Marko, neid pole, siis edasta see teema asjaga seotud inimestele, kes oskavad vastata. Ja oma telefonis teen mis tahan, tahan kustutan, tahan siis ei. Onju nii? Või on Auto24 võtnud omale õiguse öelda kasutajatele, mida nad oma seadmetes võivad, mida mitte.
Millal virgad itimehed võtavad vaevaks autode ostingukriteeriumeid kaasaegsete tilulilude osas täiendada? Hetk on nagu kiviaja bazaar, häbi kohe lootusetute jobude pärast.
Häbi kohe sellise mitme nime alt katkist grammofoni mängiva kommenteerija pärast. Soovitan kohe auto24 arendusmeeskonda kandideeerida või saata oma kiireloomulised ja eluliselt olulised ettepanekud otse info@auto24.ee meiliaadressile. Ehk saab asjad kiiremini liikuma. Siin foorumis on vahelüliks lisaks lootusetud jobud adminnid ka, kes pikendavad teie agooniat veelgi.
Annan igatahes noodi juhtkonnale edasi. Kunagi kuulsin, et neil on plaanis täiendusi otsingusse lisada, vaja ehk vaid meelde tuletada.
Sain nüüd selgemaks, et lisaks jobutamisele tegelete veel nuhkimisega ka. Teen siis lisaettepaneku, et nuhkimise arvelt säästetud aega kasutada oma kiviaja bazaari kobestamiseks!
Et mitte end lihtsalt jobutada lasta, on vaja ka laiemat taustsüsteemi jälgida. Nagu ma ütlesin, andsin info järjekordselt edasi. Kas, millal ja mida ei tea mina ka. Ettepanekud ja soovid on alati teretulnud, kuid kas need ka ära realiseeritakse on kahjuks/õnneks ikka juhtkonna/arendajate endi otsustada. Usun, et meiliaadressile saadetud ettepanekud on siiski pisut suurema kaaluga: info@auto24.ee
Kui see konkreetne koht pole sama kaaluga, siis on ikka midagi väga valesti. Kui Te nüüd veel nuhkimisele viitsite keskenduda, siis ma olen seda portaali viimase 3 kuu jooksul sponsoreerinud ligi 60 €-ga ja vaikselt hambaid kiristanud, kui s@tt on selle otsing. Ja ""#¤% JOBUD, MA OLEN PAARI AASTA jooksul palunud, et tehke OTSING kaasaegseks.
okidoki (saad aru küll, kuhu viitan), kui teiega ilusti rääkida, siis on olnud tulemus 0-lähedane, kuid lahenduse huvides, kui ÄRA TEETE, olen nõus VABANDAMA. Kuid mitte enne, :).
Nii, avaldan kiitust, midagi on paremuse poole muutunud.
Nüüd oleks vaja veel lisada LISADE alla vabatekstiotsing ka juurde, mis siis tuustiks auto lisade järgi veel võimalikke nüansse.
Nonii varsti siin foorumis oldud 14 aastat.
Morjendab et paljudest asjalikest aruteludest saab läbu ja trollimine.
Äkki oleks mõttekas sisse viia ID põhilise autentimisega regamine ja et anonüümsed kasutajad üldse enam postitada ei saaks?
See ainult tõstaks foorumi autoriteeti ja kaoks ära mõttetu läbustamine.
Kummaline et see jama senini alles: http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?q=automoto&s1=1&a
mp;un=&fid=0&make=0&s2=1&s3=1&s5=0&s
4=0&l=100&tid=37078#0
Soliidsed haldajad oleks selle jama kustutanud.
Mul on ka mitmes vene auto ja audiofoorumis kasutaja ja sealt oleks sellise asja peale eluaegne bann.
vanames, tänud tagasiside eest! Selline vaba postitamise vorm on kõrgemalt poolt heaks kiidetud ja viimati seda muuta ei soovitud. Kõigile kerge kasutada, kahjuks ka soodne pind läbu tekkimiseks. Nokk kinni, saba lahti. Viidatud 2004. aasta teema kohta ei oska kahjuks kommenteerida, et miks see vaid lukku oli pandud (mitte kustutatud).
Ei ega mina ei hakkakski siin käima ei jaga seda arvuti ja registreerimise värki. Ma mõtlen et see oleks kasulik neile kes siin portaalis kuulutavad. Praegu iga suvaline registreerimata tont võib siia üles riputada keritud odomeetriga kuulutusi. Aga kui ainult registreerunud saaks seda teha siis oleks neid laimavaid postitusi vähem ning nendel ärimeestel läheb ka äri paremini ja nad kuulutaksid siin rohkem oma müüdavaid autosid. Natuke rohkem sallivust ja hoolivust.
Iga kuulutus toob saidile raha sisse. Praegu tundub endale jalga tulistamisena või selle oksa saagimisena millel ise istub. Majandus püsib ka romude müügil ja remondil.
see sait nagunii laveerib aususe ja pettuse vahel, sest kõik vin koodid poolavalikud. seega pole sinu mure, palju keegi teenib või palju keegi kerib- kui vaja, tuuakse need petturid ka kuskil mujal sotsiaalmeedias välja.
kõik hoolivad, tipust kõntsani- alates toompeast kuni viimase nurgataguse garaažini, kus taotakse üles või keritakse igasugu risusid- kogu elu siin riigis on üles ehitatud petmisele.
Auto kuulutuse sisestamisel ja ka otsingus võiks olla kategooria lahter M1, N1, N1G jne. Tänapäeval on Eesti näiteks N1 autosid täis ja kui tahaks just sellist osta, siis oleks palju lihtsam neid leida.
Teiseks võiks sõiduauto haagiste, nii vabajooksu kui ka piduritega haagiste puhul olla hind ikka koos käibemaksuga nagu autodel ja saab juurde märkida kas hind sisaldab KM või mitte. Praegu on seal kõik läbisegi ja inimesed on segaduses koguaeg ja siis seleta kõigile, et see hind on ilma käibemaksuta, tee silmad lahti... Milleks selline segadus? Veoautohaagiste puhul ma saan aru sellest, võibolla peab siis veoautohaagised eraldi grupeerima?
Kuulutustes peaks olema kohustuslik mingi täpsema piirkonna märkimine ja parim siiski linna või asula nimi. Ehk piisaks ka vallast, aga ausalt öeldes on siiber neist kuultustest, kus auto asukoht Eesti.
Tõstan vana teema üles. Kuigi ma ei valinud ei haagiseid ega rasketehnikaid, vahib nende nimekiri endiselt mul ees. Vahetevahel on mõned autod nii ära peidetud, et loogilisest kohast ei tule välja, siis peab panema valikuks "kõik". Näiteks Opel Combo. Nüüd hakkab tulema kõike... aga sealt õiget nime otsides peab kõvasti kerima hakkama.
Võtke eeskuju Autoscout.de -st. Kui ma seal valin kõik autod, ei näe ma ühtegi traktorit. Ega tukitukisid.
Kui mingit liigi valikut ei tehta, siis tekibki markide valikusse kogu nimekiri. Autoscout24.de-s tundub olevat sõiduauto valik automaatselt tehtud, mistõttu haagiste, autoelamute jpt tootjad sinna ei tekigi.
Kui heita pilk auto24.ee kasutatud sõiduki otsingust paremale, siis seal on populaarsete markide loetelu, mis peaks teie murele lahenduseks olema. Sõidukite margid kenasti reas, ei mingit otsimist ega kerimist.
Mingil määral on süüdi kuulutuse panijad ise. Nad müüvad mahtuniversaali kuid panevad selle lahtrisse kaubikud. Või isegi vastupidi, seepärast mõnda asja reeglitepärase otsinguga ei leiagi. Kui paned "kõik", siis on nad ikkagi olemas. Kunagi ei tea, mis asjaga müüjad mõtlevad.
Huvi pärast mõni aasta tagasi otsisin CRV-d. Sõiduautode alt muidugi. Nad ju on sõiduautod? Nii väike valik, igaksjuhuks kiikasin maasturite alla ja ennäe, sinna nad olidki end peitnud! Süsteem ei tohiks sellist apsakat edasi lasta. Kui inime paneb Honda kuulutuse, siis maasturite alla ei lubataks. Tuleb teade, et vorm valesti täidetud vms.
tegelikult tuleks tekitada uus alajaotus- linnamaasturid. praegu 162-st crv-st on 78 maasturite rubriigis, ülejäänud sõiduautode all. eks omanik ise mõtleb, millisena ta oma autot tunnetab. ja mõni müüb teda mahtuniversaalina, mõni universaalina, mõni ei viitsigi keretüüpi kirja panna, aga tegelikult ka- mis tüüpi crv siis on? kisub rohkem universaali poole, aga need üldiselt madalamad sõiduautod kui need parketikad.
aga vaadake mis reg. tunnistusel kirjas, mul on 2016 honda hrv - see on mahtuniversaal :D autovõõras inimene vaatab sealt andmeid ja nii need naljakad kategooriad tulevad.
mahtuniversaali defineerib vist vähe kõrgem kere. seitse istet või nende võimalus oleks vist loogilisem. paljud parketikad on arvel maastikusuutliku sõiduautona (nt tiguan). berlingod on arvel universaalina. segadust sel alal on.
kui suur on suur? kas vana, 4,3m pikkune zafira on suur? aga siiski seitsmekohaline. sama lugu grand seenikute ja muude keskmiselt 4,5m pikkade autodega. isegi tavaline suurem universaal on 4,7m pikk. suured voyad on üle 5m, sharan ja muud velled 4,8 kanti. lihtsalt mahtuniversaali loogiline eeldus on minu meelest 7 istet, ülejäänud võivad vabalt olla universaalid, kuigi kümmekond cm kõrgamad kui tavauniversaal. tagaluuk neil on, seega pole sedaan ja pole ka klassikaline luukpära. või siis ikkagi kõrgus defineerib mahtuniversaali?
Kõrgus, jah, defineerib mahtuniversaali, sest vastasel juhul oleks ta universaal + mulli meenutav kerekuju.
Aga need kõik omadused ja kriteeriumid on subjektiivsed ning mida rohkem me selle üle vaidleme, seda rohkem autotootjate turundusosakonnad käsi hõõruvad ja uusi autoklasse loovad.
Mahtuniversaal sõnana pole tõesti nii üheselt võetav keretüüp. Küll aga on ta kindlasti sõiduauto, mitte buss või kaubik. Kuulutust pannes on juba peaaegu kõik lahtrid täidetud, isegi kütusekulu oma. Asi siis need istekohad automaatselt üle kanda.
vaadake Autoscout24.de ülesehitust. https://www.autoscout24.de/
Seal vaid neli jaotust ongi. Lihtne. Kui ma otsin 7- istmega Fiat Doblot, siis ei pea ma tundmatute haagistevalimstajate ja traktorite vahel laveerima.
keegi küll mainis, et tee valik sõiduautol ja sa ei näe traktoreid- tõsi, sel juhul ma ei näe ka seda, mida otsin.
no tegelikult ju vist vahet ei ole kui vähegi autosid tunned, sest otsid siiski enamvähem mingit kindlat marki-mudelit või mitut. see, mis keretüüp tal on, ei oma otsija jaoks erilist tähtsust, sest ilmselt teab enamik meist, et mõni mondeo on tavaline universaal ja galaxy või s-max mahtuniversaal, sinna vahele jäävad c-max ning b-max ja nimeta neid kuidas tahad, ei muutu nad sellest suuremaks ega väiksemaks. teistel tootjatel vist nii mitmekesist mullidevalikut ei olegi.
kui nüüd võhik hakkab autot otsima, siis arvatavasti jõuab ta peagi oma otsingute tulemusena ise järeldusele, mis keretüübiga tegu.
Täna avastasin et ei leia oma kuulutusi "Minu auto24" alt.Otsingus kuulutused leitavad.Sama asi veel paaril kasutajal.Nagu ikka nädalavahetus ja ei ole kelleltki nõu küsida.Varem olnud juhuseid kui konto kaaperdatud aga siis üldjuhul olid sõidukid vahetatud ja kontaktandmed muudetud.Võibolla oskab keegi aidata mis edasi.
Ja, paarkümmend piltmõistatust peab vähemalt lahendama, et edasi saaks. Ja kuigi seal on vahest võib-olla mõni vaieldav pilt, siis enamus on ikkagi selgemast selgem. Katastroof.
Kas pikkade teemade puhul ei saaks sellist lahendust, et viskab viimase postituse juurde automaatselt? Et kui a24 esilehel klõpsan teemale, siis viib mu kohe viimasele lehele või postitusele.
Ei aita ka sisselogimine ,sama jama ikka.
Vahest võiks ikka need lollused ära kaotada.
Pigem tehke kohustuslikuks vin.kood.
Kui arvel,siis ka auto number.
Avalehel ei saa ju mujale vajutada, kui ainult teema pealkirjale? Hetkel avalehel pikem teema "Skoda Karoq", ja kuidas ma ka ei prooviks, ikka pean aind teema pealkirjale vajutama ja siis viskab esimesele postitusele.
Ma olen selle enda jaoks lahendanud sedasi, et navigeerin alati aadressile https://www.auto24.ee/foorum/foorum.php ehk siis foorumi avalehele. Auto24 avalehele satun väga harva.
Aga küsimus muidugi mõistetav ja minagi sooviks foorumites näha "mine esimese lugemata postituseni" funktsionaalsust.
Seda avalehe teemat vast oskab keegi arendusmeeskonnast kommenteerida?
Ilmselt on kurjamid kasutajaparoolid kunagi oma kätte saanud ja miski paroolide muutmise pahavara kuskile istutanud (sel teemal on rahanõudmise maile postkasti tulnud küll ja üks parool, mida siin kasutasin, figureeris ka sellistes kirjades), sest sisse logida enam ei õnnestu ja mailile saadetud ajutine parool ka ei toimi kui tahan seda kasutada uue parooli sisestamiseks, seega kui teen uue konto, siis kas sellega võib sama jama juhtuda või on uus konto turvaline?
On juba varem ka läbi käinud, et sõiduki kuulutuses ja ka otsingus võiks olla sõiduki kategooria M1, N1, N1G jne, see lihtsustaks oluliselt otsingut, see on sama elementaarne nagu näiteks värv vms.
Lisaks võiks olla valikus auto kuulutuse lisamisel võimalus "seisuküte" koos kommentaari lahtriga ning ka otsingus võiks olla võimalus otsida ainult seisuküttega autosid. Hetkel on olemas mootori eelsoojendus mis on täiesti teine asi.
Millal muutub müüjatel kohustuslikuks auto asukoha märkimine? Siiber sellistest kuulutustest, kus asukohaks eesti ja tegelikult ei teki mingit tahtmist sellise müüjaga konktakteeruda.
Telefoninumber on kuulutuses minu teada kohustuslik. Võta telefon kätte ja saad müüja käest rohkem informatsiooni kui vaid pelgalt sõiduki asukoha. Kui igapäevaselt autode kokkuostuga ei tegele, siis mõni telefonikõne küll kedagi ära ei tohiks tappa. :)
Muidugi oleks tore kui täpne asukoht oleks märgitud, kuid isiklikult ei näe selle puudumises ka mingit probleemi. Kui tundub hea diil, siis ei ole Tallinn-Võru ots reaalsele huvilisele ületamatu vahemaa. :)
Kindlasti on sõiduki müüjate hulgas selliseid inimesi, kes ei soovi näiteks oma 2019. aasta X5 asukohaks märkida Elva ja teha pildid kodu ees.
Igasugu inimesi leidub ostjate kui müüjate seas.
Mind pigem häirivad kuulutused, millel ei ole salongist pilti. Kohustuslikuks?
Salongi pilt on küll tunduvalt teisejärgulisem, kuigi istmete seisukord ja üldine puhtus on siiski näitaja. Aga mis puutub telefonikõnesse, siis eks neid samaväärseid autosid on ikka müügil piisavalt ja ennekõike otsid kodu lähedalt ning igal müüjal on suurem potentsiaal ostjaga kohtuda siis, kui mingi piirkond kuulutuses kirjas. Ei huvita tõesti mitmele inimesele helistamine ja teadasaamine, et sõit on natukene liiga pikk ja mõttetu selleks, et lihtsalt auto üle vaadata, sest ei ole absoluutselt 100% kindel, et peale 180km läbimist kohtun tõelise pärliga ja läheb hoobilt tehinguks.
Kui keegi kardab oma x5 pärast, no krt pangu siis vähemalt vald või maakond kirja. Ei ole ju eriti raske märkida tartumaa, harjumaa, läänemaa.
Üldiselt vist on välja kujunenud reegel, et kes elab talina kandis, kirjutab kuulutusse eesti, ülejäänud on normaalsemad ja suudavad linna või maakonna ka märkida.
Aga noh kui inimene ei ole müügist huvitatud, siis ei huvita teda ka detailidesse laskumine ja las siis müüb oma eestis asuvat autot.
Punktireale: vaata asja niipidi, et müüja otsib ühte ostjat, mitte seda, kui paljudele tema kuulutus meeldib ja kui paljudele ei meeldi. Seda võib võtta kui müügistrateegiat, et üks inimene eelistab müüa sellisele inimesele, kelle jaoks helistamine ei ole künniseks ja teine eelistab müüa sellisele, kes loodabki leida kõikvõimaliku info auto kohta juba müügikuulutusest ja helistab peale ostuotsuse tegemist juba kohtumise kokkuleppimiseks.
Auto ei ole kinnisvara, mis asub konkreetsel aadressil - kui müügis olev auto asub nädala sees näiteks Narvas ja nädalavahetuseti Kuressaares, peaks asukohavariante olema kah mitmeid, et ainult tekstis lahtikirjutatuna otsing neid naabruses olevaid autosid välistama ei hakkaks, sest selle auto omanikul pole raske ka Tallinnast või Rakverest läbisõidul oma autot näidata.
Mulle isiklikult meeldib, et müügikeskkond ei sekku ega sea piiranguid selles osas, kuidas keegi oma autot müüa soovib, kas piltidega või piltideta jne. Ostja jaoks on otsingus see võimalus ju olemas, et valida ainult temale sobivas asukohas olevate autode vahel.
Aga see on lihtsalt arvamus ja üks põhjustest, miks mulle meeldib siinne ostukeskkond rohkem kui mõni teine (sh välismaistega võrreldes), kus on liiga palju ja täpset järgimist nõudvaid reegleid.
Ooo, kärss, lausa ootasin juba sinu ülimat elufilosoofiat müügistrateegiate alal... Tead, mind ei huvita, kas auto liigub saaremaa ja virumaa vahet või kuna liigub- igal inimesel on siiski peamine elukoht olemas ja kui tõesti ei ole, siis saab ka kuulutusse kirjutada, et sel päeval saab näha seal ja sel päeval seal. Iseasi, kas minu ajagraafikuga see sobitub.
Info on see, mida enamus normaalseid inimesi tahab, sest ka neil on elu ja omad 24 tundi ööpäevas ning mida paremini mõnda asja planeerida saab, seda parem. Müük on tänapäeval nii tarkade inimeste teema, et kui kuulutuses on kaks kaugelt tehtud pilti või on s.tad pildid või puudu peamine info, siis selline kuulutus sulgub minu jaoks kohe, müügu ta või uut bentlit škoda hinnaga. Kindlasti on sellise kuulutuse tarbijaid ka, sest kui on üks kerge puudega müüja, leidub alati ka sarnane ostja ning nii nad kokku saavadki. Ei kipu mina ostma 25a vana kolmest bemmi, aga kindlasti on neid, kes sellise ostavad, seega kindlasti kohtuvad selle bemmi müüja ja selle ostja ka üheainsa, õhtul pimedas 200m kauguselt tehtud foto abil.
# kui kuulutuses on kaks kaugelt tehtud pilti või on s.tad pildid või puudu peamine info,
# siis selline kuulutus sulgub minu jaoks kohe, müügu ta või uut bentlit škoda hinnaga.
Hea teada, aga Sa ei vasta küsimusele, et miks peaks müügikeskkonna haldaja jaoks olema ostja erisoovid olulisemad kui müüja erisoovid auto müümisel? Müüja ju maksab (tellib muusika), mitte ostja... Kui oskad tuua vastuseks hea põhjenduse, siis sellega eeldatavasti hakatakse ka tegelema.
Aga praegu on kuulutuste juures võimalik valida "täpsem otsing" ja otsida asukohapõhiselt nagu Sa soovisid. Sina saad juba täna oma tahtmise. Aga kui muuta reegleid, siis "Elvas olev 2019a X5" müüdaks tõenäoliselt mõne muu müügikanali kaudu ja Sul poleks seda kuulutust ega telefoninumbrit siit võimalik leidagi. Ka Sinu ostunimekirjas olevate uute Bentleyde vahel peaksid hakkama valima tõenäoliselt kusagil mujal, sest kui müüjaks pole tallinlane ega autoplats, siis kaugemates Eestimaa nurkades nende asukohti vaevalt väga avaldada soovitakse. Selle tulemusena kaotaks ikkagi ostja (piiratuma valiku tõttu), mitte müüja (kes leiaks mujal muu viisi müümiseks).
Olgu, nõus, et see on müüja survestamine, samas võiks juures olla märge, et piirkonna valimata jätmine võib kahandada ostuhuviliste hulka. Mõni lihtsalt ehk ei tulegi selle peale.
Eeldada võib, et kõik tahavad müüa autot kiiresti, mitte kuude kaupa ja tasapisi hinda alandades. Aga eks see tegelikult vist olegi ebaoluline- müügu kuidas tahab ja teine ostku sellelt, kes rohkem meeldib.
Lõpuks on asukoha märkimine müüjale võimalus potentsiaalsete huviliste hulka suurendada. Keegi ei käsi ostjal sellisele kuulutusele reageerida. Ilmselt sai kellegi suur ego kõvasti pihta, et huvipakkuv auto asus kaugel.
Üks ütlemata tüütu asi on selles meeletult pikas markide listis scrollimine. Tehke lühendatud list populaarsemate markidega ja pange juurde linnuke “kuva kõik margid“ mis laiendaks listi ülejäänud tootjatega.
Või siis nagu mobile.de kus listis päises on populaarsemad mudelid millele järgneb üldlist.
Auto24.ee on tore sait aga kasutjasõbralikkus ja kasutajakogemus on natuke ajas toppama jäänud.
Paljud müüjad ei oska auto liiki määrata- mingi tavaline universaal märgitakse mahtuniversaliks, parketimaastur maasturiks jne. Eks peamised valikukriteeriumid olegi tootja, hind, aastaarv, läbisõit, kütus, käigukast. Siis hakkad peenemalt lahkama. Võib olla mõnel on ükskõik, mis margi ostab, kas audi või toyota, paljud ilmselt omavad margieelistust.
Parketimaasturiks või maasturiks on tõesti raske liigitada, sest mõni kõrgendatud universaal on tõepoolest rohkem maastur kui osa nendest autodest, mida paljud autoomanikud maasturiks peavad. Siin ei saa paraku väga tehniliseks minna, sest tibid, kes ei tea suurt midagi isegi veoskeemist, müüvad nii länkareid kui crv-sid ja nimetavad mõlemaid ühtviisi maasturiteks, kuna need on kõrged. Ega sellest midagi vast katki kah pole, ostja leiab ikka otsitava ülesse.
Hoopis tõsisem probleem on pikappidega, sest paljudel universaaliotsijatel jäävad need kuulutused nägemata, sest mingi osa müüjaid liigitab ka oma universaalid, mahtuniversaalid ja muhviautod nõuka aja jäänukina "zhigulipikappideks". Pikapi asemel eestikeelse "kastiauto" sõna kasutamine oleks kõigile üheselt arusaadav.
