usaldasin hr vufflit. netist siiski ühtegi viidet selle kohta ei leidnud. seega on vist siiski ainult välimust kopeeritud.

Viimasel pildil kujutet käkk on selle http://lh6.ggpht.com/_PFjMi5EIaeM/ROjQzZzoABI/AAAAAAAAAag/6M
HMWoF00ww/Lada+112+1-5GTI+rear.jpg
junni edasiarendus. Vectraga ei seo neid kumbagi miski.

valearusaam seotusest Vectraga on tingitud sellest, et suure hurraaga (nagu sealmail kombeks) hõisati välja "superLada GT" tulek

mille kaasajastatud "uskumatult võimas" mootor ning "ülitõhusad pidurid" pärinesid Vectra B-lt, kuna esialgu plaanitud vankelmootorit siiski ei suudetud korralikult käima saada (vist mõned korrakaitseüksused siiski said omale selle mootoriga varustet sõidukid lõhkumiseks)

Lada ise sellist hullu EcoTec tuuningpüssi aga kokku ei suutnud panna (mõned eksemplarid olla siiski kuskil garaazis ehitatud)

Jah vabandan, Opeli jutt oli eksitus.

Pidasin silmas välimust. Ärge pikka viha pidage :)

Aga uus pilt siis ka jah!
Ei tohiks olla eriti raske, aga vaatame.

Ferrari 412

See käis kähku :) Nii ta tõepoolest on. Lisa siis ka uus.

Õnnestus seda isendit oma silmaga näha ja võin ausalt öelda, et elamus oli võimsam, kui oleksin arvanud. Loodan, et pilt ei ole väga raske. Vihjeks võin öelda, et see auto on minu teada juba siit foorumist läbi käinud.

Mega Track?

Olen stabiilselt jälginud seda autodest mälumängu foorumit ja pean tunnistama, et uskumatud mehed on siia kokku tulnud :)

Tõesti on tegu Mega Trackiga ja oma sõnade kinnituseks lisan ma veel ühe oma pildi kust on näha, et nimi väärib masinat - ta on ikka Megalt suur ning võimalus seda autot näha on väga-väga väike, sest neid tehti ainult 5 tükki. Võrdluseks paistab GMC Yukon XL.

Muide, sportlikust huvist küsin, mille järgi Sa B_E_N auto ära tundsid?

Lisa ka palun uus pilt.

Esimene asi, mis pilti vaadates silma hakkas oli see omapärane ukselink, mis viis mu mõtted kohe Alpine A610 peale, kuid selle variandi välistas kohe tagumise külgakna kuju, selle kohal katusel kerest eemalduv moodustis ja ka auto iseenesest oli kuidagi väga lai, mis muidugi teades asjaolu, et just Alpine-si armastatakse laiaks ehitada oleks olnud isegi mõeldav. Sealt sai edasi mõeldud kohe muudele Prantsuse autotootjatele, mis oleks võimelised niisuguse asjaga valmis saama, esimesed, mis meelde tulid olid Venturi ja Mega, ning mõeldes, et Mega Track on üks paras lai elukas ja arvestades, et omab ka suuri õhukogujaid tagumiste külgakende taga, siis leidis vastuse ka küsimus katusel kerest eemalduva moodustise kohta ja nii see vastus pildile tuligi.

Uus pilt siis ka, see kas osutub kergeks, või raskeks.

Ise vaataks vist "Imperial", "Imperaator" vms.

MTX V-8. Kas mitte Tarta mootoriga?

Paraku ei ole siiski tegu kuulsa Tartu AutoRemondiTehases A Gaz-53-e blokist ehitatud ülelaadimisega super V-8 mootoriga. Mootor pärineb hoopis üsna tundmatult väiketootjalt Tatra.
Näpud nigu nisad:)

Nii see on.

Millega tegu?

ei saa vahemärkusena mainimata jätta, et tatra pol mingi tundmatu mark vaid pigem üks tuntumaid ja vanemaid autonduse ajaloos

seekord mul tõesti pilti lisada pole, kuid soov on siiski vastata.

autoks on
b engineering edonis

veljed tunduvad üsna lamborghini omad (vähemalt minu arvates), kuid auto siiski põhineb wikipedia andmeil hoopis bugattil.

lisan lingi sama auto külgevaatele.
http://www.bonso.net/image/Wallpaper/edonis01_1280.jpg

uue pildi osas - kes ees see mees. ehk üllatan taas. :)

Tatra, hmm.... peale mägede ei seostu küll mitte miskit :S

eksisin taas ja kasutan oma võimalust lisada pilt

seega, milline kaunitar sai sellised konnasilmad?

Mis seal pildil muud ikka on kui üks tavaline traktor :)
Kõikse esimene Lambo 350gtv peaks see olema. Ja see on auto mis tõesti traktoritega samal liini kokku pandud, no nii palju kui seal üldse liini tööd oli.

OT, aga ei saa vaiki olla:). Kodanik huuuuu-le teadmiseks, et Tartu AutoRemondiTehases A Gaz-53-e blokist ehitatud ülelaadimisega super V-8 mootor ei ole tegelikult kuulus. Kui päris aus olla, siis ma mõtlesin selle ise välja. Silumaks post varem tehtud kirjaviga. Uskumatu, eks! :)

tegu tõesti lamborghini 350gtv. vaadates praegusi "new age" stiiliröögatusi on see auto tõeline iludus.

seega r.i.h.o - uus pilt paluks.

kuulge suured autospetsid, sorry et teemat risustan, aga kuigi ma olen noor ja loll, aga isegi mina tean Tatrat, kui kuulsat autotootjat. neid masinaid on ise oma silmaga nähtud ja käega katsutud ning ka Tatra muuseomis käidud. te peaks nägema milline sära tuleb tsehhidel silma , kui oma maa autost räägivad :) Pakun ka väikse lingi http://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_(car)

Oi rampppppp, jätke järgi! Palun! MA TEGIN NALJA, NALJA TEGIN. Skoda ei ole tundmatu tegija, samuti ei ole olemas kuulsat Tartu Autoremonditehase ülelaadimisega V-8-t.
Vahel asjade läbi huumoriprisma kaemine ei teeks paha.
PS. Ei, seda ei saa ostajaekaubanduvõrgust. See on kujund.

See auto on nagu Postimehe päeva-karikatuur.


See oli nüüd vihje millest aru saavad eriti peenelt välja arenenud huumori soonega inimesed, peale pildi äraarvamist.

meenutab natuke mgb'd

Midagi väga tuttavat on selles autos. Lappasin isegi eile õhtul kodus tunnikese tarku raamatuid, a ei miskit. Kas "süü" võib lasuda Zagatol? Vihjeid?

Ütleme nii, et see pilt on pühendusega Võldasele.

Tänud, R.i.h.o! Hammustasin puruks. Jaa-jah. Sellest tundmatust kuuris-tegijast oleme siin varemgi rääkinud:)

Olgu, kui keegi teine vastata ei taha, teen seda ise. Tatra JK2500 on pildil.

See ta on ja igasugune sugulus TA-6 bussi ja teiste Tartu Autoremondi Tehase leiutistega tõesti puudub. Rääkimata Tartu kuulsast bi-turbo GAZ 53 V8 mootorist, mida Tatra ei ole kunagi kasutanud. :)

Ei-ei-ei, tundub, et siiski on kasutatud Tatra 603 Sport V-8-t, mis sisuliselt on deforsseeritud kuulus Tartu V-8:) http://tatraklub.tatraportal.sk/jk2500.htm
Ok, nali naljaks, a palju neid kupeesid valmistati? Kas valmistati kolm erineva mootoriga autot, ehitati ühte ümber mitu korda või tehki lausa miski väikeseeria? Ei suuda netist leida ühtegi mulle mõistetavas keeles pikemat juttu sellest.

Nii, millega tegu?

Punane auto
Pildi püstitamise õigus sellele kel on mida esitleda.

kaks nime tulevad pähe kui seda pilti vaadata: Ghia ja chrysler ?
Selline on minu hetke pakkumine.

Tubli! Ütleme, et nii Ghia kui Chrysler olid asja taga, nüüd tahaks veel marki ja mudelit ka.

DeSoto Adventurer II

On-on, ehmata uuega!

Eh mu post jäigi modereerimata nüüd.
Olid seal nii õige vastus kui ka uus küsimus.

No kui juba panid teel siis las tulla järgmine pilt Madmanilt.

kas ma tõesti eksisin? :)

1955 DeSoto Adventurer II with the body by Ghia

http://www.carstyling.ru/en/cars.1955_DeSoto_Adventurer%20II
.html

Panen kohe küsimuse ka üles.

Minu viga. Seoses reede õhtuga palun kergemat karistust.

siata

Ooooo, õudu! Tolle ajastu makaronijoonistajate Couped on nii ühte nägu, et kui oleks võimalus disaineritele neid täna näidata, ei oskaks nad ise kah öelda, kes millise tegi ja mis marki autoga tegu võiks olla. Isegi Panhardile disainisid sihukese auto, kut pildil:) Ei mina tea, mis pildil on, a pakun lampi Fiat Frua Coupe. Või Cunningham Vignale Coupe miskit. Või miski kombinatsioon neist nimedest:):):)
Vihjeid?

Fiatiga seos täiesti olemas. Firma omanik tundis hästi senjoore Agnellit ja võis kasutada Fiati detaile, kuid mitte selle auto puhul. Sellest masinast on olnud artikkel ka ühes Eesti autoajakirjas.

Muudetud 26.01.09 01:20

Millegipärast viirastub Volvo P1800 vms...

Kui Fiatiga seotud siis Osca või Abarth? Mudeli nimesid ei oska pakkuda.
Aga peale vaadates pakuksin hoopis sugulust Lancia ja Zagatoga.

Konkreetsel mudelil on reaalne seos ka DeTomasoga ning omas klassis oli see masin ralliradadel väga edukas. Zagato on samale veermikule keresid treinud küll, kuid selle kere autor on üks teine mees, kelle disainitööd leidsid rohkem rakendust Itaaliast kaugemal.

Ms Haskelli rallikas tagantvaates.

Moretti Gran Sport. Krt, lõpuks tabasin ära :P http://www.conceptcarz.com/vehicle/z15429/Moretti-750-Grand-
Sport.aspx

Õige vastus!

Auto kere disainis Giovanni Michelotti (Triumph, Leyland, DAF).
Rohkem pilte Morettidest siin: http://www.ferrariexperts.com/moretti.htm

Ja ülimalt lihtne pilt ka:

Eeeeee, Cadillac Cimaroid või miskit:)

Andestust, Cimarron siiski:)

Vahelduseks väike veokas.

Cadillac Cimarron on õige jah. Kesse kurat tuli sellisele ideele, et ameeriklastele Opel Ascona-närakat Caddy pähe müüa?!

Agooniat on GM ka Pontiaci ja Chevy-na müünud. Ja Omegat müüsid alles hiljuti Cadillac Caterana:)

Ma pakun Aviat, sest vaevalt, et Võldas meile mõnda hiina veoka tootjat mõistatamiseks paneb.

Tõsi, pildilkujutatu on Avia. r.i.h.o-lt ootame uut pilti.

PS. Järgmine kord panen tõesti miski Hiina või Korea väiketootja käkerdise. Muud asjad arvatakse ju nanosekundiga ära:) Ei-ei, panen hoopis miskit põnevat mõnest Malaisia tuuningutoast:)

üldiselt tundub,et kõik disaininipid on aastasaja jooksul ära kulutatud ja autod ei ole enam ilusad. olgu ta kasvõi avia veokas. aga hommikul tööle minnes tahaks ikka miski ilusa asja ust avada ja sisse istuda. a noh see nii teemaväline komm :)

Osta Alfa! :)

Ma vastan ette küsimusele: jah, seal poritiivas on tõesti küljepeeglid.

Kui siin juba mõtte arenduseks läks siis tuleb tõdeda, et mõistatuseks pildi valik on väga keeruline. Pilt peab olema piisavalt keeruline, et oleks huvitav otsida ja nuputada, ning samas ei tohi olla selline, kus peale kahte tundi neti kammimist ja raamatute lappamist sa need pauguga kinni lööd ja mõtled mida kõike sa selle ajaga teha oleksid võinud.

Elagu itaalaste carrozzeriad! :)

Eks siin Pininfarina karvane käsi mängus on...

see on juba olnud http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=90377&start=6
00 ehk siis ma arvasin ära :) aga piltidega ma mässama ei hakka.

miski pärast oli täiesti kindel, et see siit läbi pole käinud. Minu viga! sorry
Nissan Autech Stelvio Zagato oli siis pildil, neile kes lingile ei viitsi vajutada.

selline mosaiik

tegemist peaks olema ühe prantsuse autoga, kui mu mälu ei peta siis panhard, aga võib ka petta

te veel pisku korrektuur ja lisa uus

ei tee, kuna pilti ei pane niikunii, las keegi teine võtab vihjest kinni ja paneb uue, vähemalt ei pakuta haskelli asemele volvot

No küll ülbtiseb nüüd :)

Aga pildil Panhard Dynavia, 1948, 2-silindrilise õhkjahutusega mootor aiste vahel, kui mu mälu ei peta.
http://www.motor-klassik.de/medien/foto-shows/auto/mpsfshw_s
how_503361_14700.hbs

Uus.

Mersu 170 H

See käis kähku :)
Uut pilti siis!

Ilmselt ilusaima esiosaga auto mis eales toodetud, äärmiselt maitsekas.
aga sellise ninaga tehti neid vaid üksikud.

Kui selle auto nina on ilus, siis olen mina Hispaania kuningas. Vaataja silmades ei saa ju ometi ilu olla...

selle peale peaks nüüd r.i.h.o ütlema: teie majesteet q peal... :)
eks ta ole jah, on ilusamaidki olnud.

Viskab nagu Ühendkuningriikide toodangut.

Marcos Mantula :)

Marcos mantula see kindlasti ei ole!Äkki mõni saks?

khm!
Marcos .. - olen seda nime lihtsalt kuulnud.
Tegelt on inglase jaoks rool valel pool.
Saksalstest - pigem kopeerib sakslasi
Mis meil siis jääb : Itaalia + Frantsusmaa.
Itaalia välistaks lihtsalt pulli pärast.
Prantsusmaa Matra ... on ehk pildil.

huvitav kas inimesed kes loobivad suvalisi automarke vastusteks, kasvõi kordki ei viitsi googeldada ja leida kasvõi mõnda pilti nende pakutavatest masinatest, kui keegi pakub marcos mantula näiteks, siis ei ole ju tal väga raske see enne googlisse sisestada ja valida pildid, et aru saada sea ja käo vahest näiteks (kui pildi mängu panna metsea pilt, kas see inimene pakuks siis, et see on orav)

mõte ei ole mitte gogeldada vaid mälusopist välja otsida õige mark ja mudel ;)

Kuule huuuuuu, kui sina arvad tegemist olevat metsseaga, siis teised tunnevad teda hoopis oravana. Vot nii.

Nonii, Võldas, näita tarkust üles. Ise pole võimeline :P

Nu vihjena, et Prantsusmaa on juba päris soe.
ja selle nimelis autosid tehtud väidetavalt lausa 600 ringis.

Amneesia. Ei tule meelde. Lappan õhtal tarku raamatuid:)

Deutsch-Bonnet HBR5 ja kerestaja Carosserie Cotard
info siit http://velocetoday.com/cars/cars_150.php

Õige vastus, kuid tegu siiski Chaussoni klaasplastik kerega minu arusaamist mööda.

Millist masinat käitas selline mootor?

On ikka jutt autost? Tunnen seda mootorit hoopis teiselt masinalt, mis küll ka liigub, kuid pole auto teps mitte.

Võimalik, et seda mootorit kasutati ka mujal, kuid välja töötati see just teatud tüüpi auto jaoks. Oli omast ajast üksjagu ees, kuid edasiarendamisele tõmmati kriips peale uue omaniku poolt.

"roots" kompressor on argument, aga mis seda ringi ajab (?). Minu harituse tase näeb stirling-protsessi skeemil.

Vabandan siiralt. Ei vaadanud pilti tähelepanelikult. Kahetaktiline kujutletud juuuu. (Nüüd tuleb üks öine häbenemine).

Et sellne siis: http://www.feweatherill.com/engine/ROOTES_ENGINE.htm
ja kasutati sellise peal: http://www.sa.hillman.org.au/CommerTS3.htm
Hr. Qpeal tab tõenäoliselt vene tankimootorit, selle põhierinevus seisneb kahe väntvõlli olemasolus masiivsetete nookurite asemel.

Vabandust, see klaviatuur peksab segast, viskan kohe minema.

wiki_432 pani täppi. tulista!

Näeb välja, nagu oleks Gaz24 "tuunimismeistrite" kätte saanud, aga tegelikult?

Paykan peaks olema.

Nii lühikeseks siis asi jäigi. Paykan on õige vastus, autoüllitis Iraanist. Selle eelmise mootoriga seob neid see, et nii Hillmann Hunter, millest Paykan oma alguse sai, kui ka Commer veokid kuulusid mõlemad British Rootes Group´i. Meie teedel ei tea neid kumbagi veerenud olevat.