Valmistati mandri-euroopas 1980-ndate keskel. Prototüübi mootoriks oli Corvette´i V8, kuid seeriaauto oleks saanud Mercedese mootori. Võimekuse poolest oli võrreldav Ferrari 328 GTS ja Porsche 928 S4-ga, kuid hind oli poole kõrgem.
Mõte liigub õiges suunas, põhjaks on küll kasutatud Accordi. Väidetavalt on selliseid ümberehitusi tehtud ühe allika kohaselt vähem kui 40 tükki, usaldusväärsem allikas väidab selleks numbriks vaid 19 tükki.
Muidugi võimalik, et mõlemal on õigus, kuna 19 on vähem kui 40 :)
Nüüd on vist küll mingi arusaamatus tekkinud, kuna ülalmainitud Accord ja tootmisarvud olid siiski vihjena, mitte vastusena mõeldud ja näitamaks, et tegu polnud kellegi isearetatud ainueksemplaris vaimusünnitusega.
Eks ta teistele mängijatele rohkem vihjeks oligi mõeldud, vaatasin pilt mitmeid päevi üleval olnud ja vihjeid juurde polnud tulnud :)
Ma uut pilti ei soovi eriti panna, ma nii harva satun siia, vahest lihtsalt vaatan, äkki mõni uus huvitav auto välja ilmunud, millest midagi kuulnud pole :)
Loodan, et nüüd keegi ei pahanda.
Õnneks meil siin mälumängus veel sundi ei kohaldata, seega vastamine vabatahtlik :)
Vihjeks siis lisaks sellele, et nii tootja, kui ka mudeli nimi algavad R-tähega ja couped ja cabriot tõesti plaaniti, siis niipalju, et UK toodang ja ühtteist huvitavat oli selle tootja valikus veel.
Eh-eh-hee, mu nimekaim on see, aga.........! Kas tal ei võiks seal ninas mingi Hiina ajuhiiglaste embleem olla? Brilliance? Need nagu üritasid kord bemmi teha
Tundub, et see hobuvanker on võimeline ise sõitma? Suurt mootorit nagu vankrile ka pole aretatud... Igastahes kellegi sepa käsi on mängus... Tea, kas sellisel mõni nimi kah on?
Natuke sellest Motorkutschest. See on fast eine geniale stück! GPS, soojendus, roolivõim, suunatuled, 20 hobuse diisel, kolm käiku- üks edasi, üks tagasi ja üks vaba:-) jms. Ilmselt saame tulevikus seda näha ka AMG versioonis:-D
4Runner see tõepoolest on.
ts-il on selles osas täiesti õigus, et pikapi baasil see mudel on loodud. minu vihje mõte oli täpsustada, et ootan vastuseks 4runner, mitte hilux.
Vihjeks siis niipalju, et tegelikult ei ole tegemist lennumasina vaid "maasturiga" ... ja kahjuks ei ole pilti sellest, mis järgnes hetkele, kui tagarattad maad puudutasid :-)
Eks tuli siis kuuglisse siise lüüa "ugliest cars", lootuses, et mõni kompleksidega jobu - kuigi, minu arvates on enamik sedasorti pingerivide koostajaid kompleksides jobud; see selleks - on selle teiste hulgas välja toonud. Üllatusena ei läinudki tundide kaupa aega, antud link ilmus esimese viie hulgas :D
Vaatasin uuesti pilte ja siis sain aru, kustkohast see Mitsubishi nüüd tuli... Tagaots sellise nurga alt, pagan, sarnaneb ju Evo omaga, mingil määral :D
Aga paduameeriklane Impala on ta küll. Uus pilt!
Juhul, kui kaasmängijatele sobib, siis seekord esitaks küsimuse ilma pildita. Miks nii ? Kohe seletan...
Juba ligi 15 aastat on mind painanud üks auto, mille nime ma ei tea. See auto oli 1992 aasta ühes Rootsi autokataloogis, mille ma omalajal poisikesena nö tükkideks lõikasin ja suutsin ära hävitada :) Pärast seda pole ma seda autot kuskil mujal näinud ???
Jagan loomulikult niipalju infot kui tean/mäletan:
- tegu oli nagu mainitud 1992 aasta kataloogiga.
- kuna seal kataloogis olid autod esmalt järjestatud riikide ja siis markide järgi, siis mäletamist mööda oli see pärit suht huvitavast kohast, nagu mäletaks Šveitsi (kuid 100% kindel pole), igatahes Euroopast.
- Mäletamist mööda oli tootja suhteliselt lühikese nimega ca 6-7 tähte ja algas I või J või L tähega (kuid muidugi 100% jällegi kindel pole).
- Silma ja mällu jäi see auto tookord just seetõttu, et see oli muudest sarnastest nt F40, Diablo, Cizeta V16T märgatavalt üle. Kindlaid võimsuse numbreid ei mäleta (kuid tuleks nagu ette 800hj), kuid tekstist (küll rootsikeelsest, millest ma aru ei saanud) jäi väga selgelt meelde 400km/h.
- Pilt sellest autost oli punane ja seisis kuskil aasa/põllu ääres, ei tea küll kuidas see aeg fotomontaažiga lood olid, kuid võimalik, et siis reaalselt ka mõni liikuv, kas siis mootori või tagantlükkamise jõul, eksemplar valmis tehti.
Niipalju, kui ma ise olen ajajooksul suutnud tundemärkide põhjal välistada, siis Isdera see ei olnud (kuna selgelt mäletan, et ka Isdera oli seal kataloogis eraldi väljatoodud). Ka Jimenez Novia ei tohiks olla (kuigi tippkiirus on suhteliselt sarnane), kuna too ilmus areenile mõned aastad hiljem ja ka välimus oli mäletamist mööda üpris erinev. Sbarrode seast pole leidnud ühtegi mudelit, millel vääriline performance oleks. Ka MCA Centenaire (kuigi tootjamaa, ja pm ka enamvähem performance sobiks) ei tohiks nagu olla, kuna välimus nagu ei klapiks.
Kõik pakkumised kontrollin järgi, 90% tõenäosusega tunnen pildilt auto ära ning kuna suure tõenäosusega, loomulikult juhul, kui see auto üldse leitav on, on leitav just see või ka see pilt, mida mina näinud olen, siis tegelikult võib öelda, et 99,99% tõenäosusega tunnen auto ära.
Kataloogi kaant ma kahjuks ei mäleta, kuid tuleks nagu tuttav ette, et seal olid lisaks muudele mudelitele peal ka just äsja esitletud Mercedes C 112 ja Audi Quattro Spider (mõlemast oli ka mitu lehte juttu ja pilte). Seega see Volvo 850 ja Saab 9000 ei tuleks nagu üldse tuttav ette, muidugi 100% seda ei välista.
Kahjuks pole ka ei Venturi ega Koenig C62.
Kõiksugu Venturid, Koenigid, Lotecid, Vectorid, Isderad, Listerid, Dauerid, Schuppanid, Cizeta olen välistanud. Enne mainitud Jimenezi välistaks aja ja välimuse tõttu, ka prantsusmaa tootjamaaks 99% tõenäosusega ei kõlba.
MCA Centenaire iseenesest nagu sobiks, kuna tootjamaa on väga ebatavaline, ka performance enamvähem sobiks, isegi tootmisaeg klapiks, kuid mäletamist mööda oli välimus teist laadi. Igaksjuhuks muidugi kontrollisin ja otsisin viimase kohta kõik võimalike pilte, kuid ühtegi sarnast ei leidnud.
Ka Sbarro olen ise kaalunud, kuna tootjamaa ja lühike nimi võiks nagu sobida, kuid niipalju, kui olen Sbarro toodangut uurinud, siis ühtegi nii vällimuselt, kui ka performance kohapealt ligilähedast ei ole leidnud.
Välimus kohta niipalju, et autol puudus selle aja kohta moes olnud suur tagatiib ala F40, Porsche 962 ja selle koopiad. Välimus meenutas küljelt (nõnda oli autost pilt) pigem Isdera Imperatorit ja Vector W8 stiili.
Ei noh mis mul kosta on, mind kaua piinanud küsimus on saanud lõpuks vastuse!
Jehle Artemisega oli siis tegu!
to ts: niisama huvitav küsimus (heasmõttes loomulikult), et oleme siin juba aastaid koos mänginud, et miks Sa (kui võib sinatada) kunagi seda autot meile mõistatamiseks pole pannud?
Oleks ma varem juba osanud arvata, et mind pool elu piinanud küsimusele nii kiiresti vastuse saab. Nüüd saab jälle kergemini magada :)
Suur tänu Sulle ts ja ka kõigile teistele, kes viitsisid mind aidata!
Jehle kole kollane kiil oli plaanis aga seda ei suuda guuglikindlaks joonistada selliselt, et see äratuntavaks jääks
Artemis oli vist ainult ųhe mitte eriti liikuva eksemplarina toodetud (pärast seda oli Jehlega ka kriips peal). Jehle Pantera jälle oleks alatu küsimus. ..
Tegelikult on üldse guugli pildiotsing saatanas ja rikub pool võlu ära :-)
Ja hetkel pean pildijärje edasi andma, kuna plaanitud pildi riputamine ei õnnestu kohe kuidagi - aga tuleb siis järgmine kord
IRW, kuhu me välja oleme jõudnud?! Kvalifikatsioon on tõstetud tasemele, kus pildid on muutumas tarbetuks.:) "Mis auto see on: toodetud vist ühes Saksamaa naaberriigis seitsmekümnedate lõpus, kahe uksega sedaan, umbes 250hj. Ühes vanas kataloogis oleval pildil oli mainitud auto metallik-kollane... jne..." Ja umbes 24 tunniga tuleb õige vastus. Hirmus. :)
Retsept no5. Auasi on sellise tasemega vendadega siin mõõtu võtta.