Kuna ma seda otsingut ei suuda mõistlikult kasutada,siis pead ei anna, et see masin siist varem läbi poleks käinud. tootja on võrdlemisi tuntud ikkagi.
Mis värvi on auto? Siin on tehtud pildid puhtaks pestud autost peale 600km läbimist Eesti maanteedel. Seejärel tegin uuesti puhtaks ja sõitsin 1200km Soomes, ilm oli sula ja vesine, auto taga oli veepilv suure osa ajast, aga kui Eestisse tagasi jõudsin, oli kuivanuna masin (laevas) ikkagi suht puhas. Mõtlesin, et sõidan sadamast koju ja teen siis pilti. Aga no krt, paarkümmend kilomeetrit läbi Tallinna maale ja masin oli jälle ****ne, mõttetu pildistada... Mine võta kinni, on selle põhjuseks kehva kvaliteediga asfalt või see kombinatsioonis keemiarünnakuga, aga tulemuseks on pidev asfaldikord esiklaasil peale iga vastutulevat autot, masina vastu riietega ammugi minna ei taha, ja see klaaside läbipaistmatuks muutmine käib kõik turvalisuse nimel ja minu (maksumaksja) raha eest...
Roopad on meil asfaldis suured, kuigi liikluskoormus põhjamaadest väiksem, samuti ka oluliselt vähem naastrehvide kasutajaid. Samuti ei seleta see naastrehvivastane propaganda ära seda, miks kõik kevadel valminud uued teed sügiseks juba kergelt roopas on, kuigi suvel ju naastrehvidega keegi ei sõida. Eks pildid räägivad enda eest ise (kahjuks ei oska täpselt autoriõigust praegu küsida).
Pilt küll veidi udune, aga eeskujulik liikleja on siiski tuvastatav. Tegu siis Pärnus asuva Selveri parklaga mis asub Tammsaare tänava otsas. Päevaks oli laupäev 13 detsember ja kell vöis olla kuskil kaheteist ja ühe vahel kui ma poest väljudest nägin kuidas antud liiklus korrapidajate sõituk numbrimärgiga 881YVV parkis otse ukse ette. Väljusid sõidukist kaks ametnikku vormiriietes ja läksid poodi, lukustades korralikult uksed. Nüüd küsimus. Kuidas nemad võivad ja meie ei või? Kui nemad eeskujuks on siis näete kuidas edaspidid siin riigis parkida võib!
Lühike 150 cm paksuke dressides ja kingi kandev "kõva mees" ei mahtunud Järve selveri ees kuidagi parkima, kuigi parkla oli hõivatud umbes 10%, pisike paks põngerjas pidi parkima ikka ukse ette. mis teha kui on loodus koonerdanud mõistuse ja füüsisega, eks siis tuleb ennast kuidagi nähtavaks teha.
Mõtlesin küll, et ei vasta, kuna pole enda poolt huvitavat piltküsimust pakkuda, kuid nüüd vastatud ja pildi kohustus tuleb täita. Uurisin, järsku leidub veel enda arvutist midagi huvitavat ja sai leitud siiski veel midagi sellist, vaatame, mis rahvas selle peale kostab...
Miks just selle auto pilt? Ilmselt on see Eestis väga levinud mark. Vähemasti oli eile poes müügil kolmele selle auto mudelile mõeldud põrandamatte.
Jeepi aga viskasin õhtul vanad matid tagasi esialgu:)
Kuna minu pildi õigesti arvaja ise oma pildi vastuse väljaütles ja keegi teine pilte pole saatnud, panen veel ühepildi. See ka tänapäeval teada-tuntud nimega!
Panen arvamise lihtsustamiseks pildi ka seeriamudelist. Tootmises 1957-1958, saadaval olid 2d ja 4d hardtop ja hiljem ka convertible. Mootorid 290-400 heppa.
