Ja natuke solidaarsuse temaatikast ka kaasliiklejatele.Kuna tänapäeval esineb üsna tihti varjatud kiiruse mõõtmist,siis vastava tematikaga karikatuur ka leitud.
Info kodulehelt politsei.ee
8. oktoobril kella 17.25 ajal toimus liiklusõnnetus Harjumaal Harku vallas Paldiski maantee ja Kumna tee ristmikul, kus mootorratas Yamaha, mida juhtis 24-aastane Erko, sõitis tagant otsa vasakpööret sooritanud sõiduautole Toyota Avensis, mida juhtis 25-aastane Heidi. Mootorrattur toimetati Põhja-Eesti Regionaalhaiglasse.
07.10.08 kell 17.29 Marienthali Selveri juures, omanik käis pangaautomaadist rahq võtmas, kõrval parklas oli vaba ruumi küllaga, aga no ajuhiiglastele on ju kõik lubatud!
Täna hommikul Tallinnas oodates Tartu mnt ja Liivalaia ristmikul foori lubavat tuld suunaga Tartu poole sain ühtäkki näha, kuidas politseinik patseeris oma sõidukiga. Lähenes patrull Pronksi tn poolt, kuna foor läks just punaseks, siis lülitas politseinik sinise vilkuri töösse ja sõitis vastassuuna kaudu ristmikule välja, olles sooritanud pöörde Tartu mnt-le, lülitas vilkuri välja. Sõiduk peatus esimesena punase tule ees, lülitati taaskord sinine vilkur sisse ja ületati ristmik. Sõiduk ületas kaks ristmikku, olles jõudnud paremat kätt asuva judo treeningklubi ette, lülitati taas sinine vilkur töösse ning sooritati tagasipööre üle topelt pidevajoone ning seejärel lülitati sinine vilkur välja, sôites tagasi tagast Tartu mnt ja Liivalaia ristmikule, vastutulles nägin juhti - erariietes noort nolki - enam ei üllata mind miski Eesti Politsei puhul! Aeg, mil patrull esimest korda sinise vilkuri sisse lülitas oli 10:29, kogu tegevus minu vaateväljas lõppes kell 10:32. Auto numbriks oli: 3217. Sellised töötavadki lugupeetud asutuses :-D
kuna eelistan omatehtud pilte, siis ilmselt ei ole minu küsimused autohuvilistele väga rasked (hiina ja jaapani siseturu mudelid jätan esialgu reservi).
automark ja mudel?
veel näide.Ei pea just uhke käruga sõitma,ilmselt samuti naisterahvas.Käin Rimis tihti ,jäävad sellised pildid kohe ette.Võiks ju öelda/mõelda,mis see minu asi on,aga.....! Oleks sellistest piltidest ka kasu .Enda autol sai ka uksed ära lasta värvida,kurb küll ,kui peab mõne aja pärast jälle selle suhteliselt kalli töö ette võtma.Selle pärast poes küll käimata ei jää,katsun lihtsalt eemale kaugemale parkida.
Sattusin siia foorumisse suht kogemata ja esmapilgul ei saagi aru millest me üldse räägime. Üks ütleb, et mu auto võtab õli teine ütleb, et mu auto ei võta õli. Kui nüüd tehnikasse laskuda, siis auto mootor on ehitatud nii, et ta peab õli võtma, muidu ta ei saaks kuigi kaua töötada. Õli eesmärk on määrida, et vähendada hõõrdumist, kuumenemist, kulumist, jne.
Paratamatult on vaja määrida ka silindreid ja rõngaid. Seega saab küsimus olla kui palju kellegi auto mootor õli võtab. Rahva rahustuseks julgen kindlalt väita, et 1 liitri lisamine õlivahetus välba jooksul on pigem väike kui suur õlikulu.
Suuremate mootorite (veoauto mootorid 9-16 liitrised) juures räägime 5-15+ liitri lisamisest 60 000 km kohta, mis on siis ka nende mootorite õlivahetus välp ja mis on ka täiesti normaalne nende mootorite õlikulu
Suht nõme on lugeda väiteid - "mu auto mootor ei võta tilkagi õli" - Kui keegi julgeb väita 100% et tema auto mootor ei võta 10 000 km kohta tilkagi õli siis ma küsiks vastu et "Mida võtab sinu auto mootor" sest õli koguse normaalses tasandis olemiseks peab sinu auto mingit muud vedeliku tarbima!
Need küll vanad (paari suve tagused) pildid, kui ca 30 kraadise ilmaga tekkis Mustakivi-Peterburi risti lähedale "hüpekas", aga see tänav vajaks juba ammu kordategemist.
