Võiks ju arvata,et silberautos on mersudele mõeldes parim tehnika....
Nuka anduru kohta ma küsisin sealse spetsi käest,et kas korras,et tubdub imeliku välimusega sealne pistik aga tema ütles,et korras
Leidsin vea üles. Tagumise sigarisüütaja e. elektripistiku kaitse oli läbi. Asub see ees kapoti all. Tõenäoliselt põles see läbi, kui vigase otsikuga kompressorit järgi ühendasin. Uus kaitse ja tagumised suunatuled töötavad jälle.
Kui mitte midagi ei olnud pandi Long Drink purgist lõigatud plekitükiga (vist 0,18mm)
Kõige parem ikka kellaga panna.
+ 20* C juures:
Sisselase: 0,52 - 0,53
Väljalase: 0,57 - 0,6
Et miks? Kuna nukad, nookurid, klapiotsad kuluvad ebatasaseks on klapivahet kaliibriga raske täpselt mõõta. Vajab head kogemust.
Vanasti sai ikka kellaga tehtud. Seni kuni ostsin hüdrotõukuritega plokikaane. 80 - 90 tel olid sellised müügis. Vist Volga poes kui ei eksi.
Mis on lekkinud Mondeol MK3 mootoriruumis õhufiltri korpuse all olevale osale? Auto 1.8 92kW bensiin, 2006. Õhufiltri kopsik on eemaldatud ja selle alt on näha leket. Millega võib tegu olla?
Masin käis eelmine suvi (augustis) Viljandis Vianoris õlivahetuses ja talvel enne ülevaatust auto alla vaadates selgus, et õli immitseb läbi, punn on korralikult kinni aga ikka on märg. Kas võib olla, et punni tihend jäi vana ja tuleb sealt vahelt ikka läbi? Ise andsin neile uue tihendi.
Tere. Ei ole küll täpselt teemasse, aga arutluseks hea ehk teistelegi. 15% kiled paigaldatud sept. 2016., tulemus pildil näha jaan. 2017, aga selline ainult märjalt või jääga,kuid kole ikkagi. Olen käinud Tartus läbi kolm klaasifirmat,(kaasaarvatud paigaldaja), kellelgi ei ole selgust, millest selline asi. Parempoolsel klaasil tekib ka, aga nõrgemalt, ukseklaasidel ja luugil ei ole sellist jama. Maha ka ei saa võtta, lõhub antenni ära klaasilt.
